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相關(guān)問(wèn)題:20條

9雅閣開空調(diào)怠速抖動(dòng)如何解決

9 代雅閣開空調(diào)怠速抖動(dòng),可能是以下這些原因?qū)е,咱們一起?lái)看看咋解決。 首先,節(jié)氣門有積碳。這是常見原因,得清洗節(jié)氣門,洗完立馬進(jìn)行怠速學(xué)習(xí),這步很關(guān)鍵。 其次,檢查火花塞和高壓線圈,要是不正常就得處理。 然后,發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊要是壞了也 閱讀全文>>

  • 整理于互聯(lián)網(wǎng)
  • 2024-10-15

9雅閣開空調(diào)怠速抖動(dòng)該如何解決?

9 代雅閣開空調(diào)怠速抖動(dòng),可能由以下原因造成,并可采取相應(yīng)的解決辦法: 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:這會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀,造成怠速抖動(dòng)。解決辦法是定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門。 2. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障:火花塞積碳過(guò)多或點(diǎn)火間隙過(guò) 閱讀全文>>

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  • 2024-10-05

蒙迪歐跌到13.98萬(wàn),長(zhǎng)超4米9,不比雅閣香?

如果買車的時(shí)候,真要看性價(jià)比的話,現(xiàn)在二線合資品牌研發(fā)的車型,顯然是更有誠(chéng)意的,因?yàn)楝F(xiàn)在新勢(shì)力車型崛起后,二線合資車企生存變得更加艱難了,比如雪佛蘭、現(xiàn)代、福特、別克等品牌,在市場(chǎng)上的日子更加艱難了,這種局面下,它們只能夠不斷的降低旗下車型 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2024-04-28

雅閣9和邁騰比,誰(shuí)的配件和保養(yǎng)便宜

1、雅閣使用更經(jīng)濟(jì)。①油費(fèi)雅閣有優(yōu)勢(shì)。雖然邁騰油耗略低于雅閣,但是邁騰為97號(hào)油。②保養(yǎng)雅閣有優(yōu)勢(shì)。比邁騰便宜了一倍以上。③配件雅閣有優(yōu)勢(shì)。邁騰很多進(jìn)口零件,雖然質(zhì)量不錯(cuò),但是太貴了。雖然雅閣經(jīng)濟(jì),但邁騰也是好車。2、論結(jié)實(shí)程度 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-19

雅閣9上車起步自動(dòng)鎖 九代雅閣怎么設(shè)置車起步自動(dòng)鎖門

今天給各位分享雅閣9上車起步自動(dòng)鎖的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)九代雅閣怎么設(shè)置車起步自動(dòng)鎖門進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!雅閣九點(diǎn)半取消自動(dòng)落鎖題主是否想詢問(wèn)“雅閣怎么取消自動(dòng)落鎖”?1、首先確認(rèn)自動(dòng)檔 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-10-30

雅閣還香?頂配才12萬(wàn),長(zhǎng)超4米9能自動(dòng)駕駛,值得入手么?

糾結(jié)中,聰明人都知道選新寶駿轎跑,花同樣的錢買大車,同時(shí)還擁有高顏值,頂配才11萬(wàn),車長(zhǎng)4米9還可自動(dòng)駕駛?上Ц呒(jí)別自動(dòng)駕駛輔助功能只有頂配才能享受,并且也沒(méi)有達(dá)到L2級(jí)別,所以多數(shù)消費(fèi)者才考慮中高配。初見天籟,感覺(jué)就很大氣,具體 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-10-18

雅閣9油箱開關(guān)在哪

本田雅閣油箱蓋的開關(guān)設(shè)置在駕駛位左下方,用戶只需要往上拉起油箱蓋開關(guān),即可開啟油箱蓋,當(dāng)燃油加注完畢后,把油箱塑料蓋擰緊到發(fā)出咔嚓的聲音,最后把油箱蓋合上即可。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸
  • 2023-06-12

9代辦雅閣在哪打油箱

9代半雅閣在駕駛員座椅左側(cè)下方打開油箱,油箱蓋開啟的方法:1、首先在汽車主駕駛位的左側(cè)下方找到畫著油箱標(biāo)志的油箱蓋開關(guān);2、接下來(lái)抬起汽車的油箱蓋開關(guān)即可;3、然后就能把汽車的油箱蓋打開了。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸
  • 2023-03-17

年度汽車銷量榜TOP15 軒逸再次奪冠 卡羅拉降至第6名 雅閣排名第9

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2022年,汽車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到2054.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.9%。其中,12月份,國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)到216.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增長(zhǎng)31.4%。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,銷量最高的依然是轎車。2022年累計(jì)銷量達(dá) 閱讀全文>>

  • lizhu
  • 2023-02-01

本田雅閣9油箱多少升

本田雅閣9油箱90升,符合當(dāng)前中大型轎車汽車油箱容積的規(guī)范,可以保證本田雅閣汽車行駛800公里以上的距離。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸
  • 2023-01-30

雅閣9開油箱時(shí)有排氣聲是怎么回事

雅閣9開油箱時(shí)有排氣聲的原因:油箱內(nèi)氣壓小于外界氣壓。汽車油箱中的碳罐有通氣平衡內(nèi)外氣壓的作用,當(dāng)碳罐出現(xiàn)問(wèn)題之后,油箱蓋若沒(méi)有泄壓的作用,就會(huì)導(dǎo)致壓力不平衡的情況,從而打開油箱蓋時(shí)有氣體聲音。油箱內(nèi)部氣壓小于外部氣壓,會(huì)導(dǎo)致油箱變形和損壞,嚴(yán)重變形可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法加油,需要重新?lián)Q新油箱。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸
  • 2022-11-09

雅閣9定速巡航在哪

雅閣9定速巡航在方向盤的多功能按鍵上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸
  • 2022-08-12

雅閣9帶有定速巡航嗎

1.巡航時(shí)按,按RES就是巡航時(shí)的加速度(就像手油門一樣)。也可以在當(dāng)前定速的基礎(chǔ)上踩下油門踏板,在加速到想要的速度時(shí)再按下RES,這樣就可以將速度設(shè)置為踩下油門后的速度。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸
  • 2022-06-20

雅閣9帶有定速巡航嗎

1.巡航時(shí)按,按RES就是巡航時(shí)的加速度(就像手油門一樣)。也可以在當(dāng)前定速的基礎(chǔ)上踩下油門踏板,在加速到想要的速度時(shí)再按下RES,這樣就可以將速度設(shè)置為踩下油門后的速度。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸

蒙迪歐跌到13.98萬(wàn),長(zhǎng)超4米9,不比雅閣香?

如果買車的時(shí)候,真要看性價(jià)比的話,現(xiàn)在二線合資品牌研發(fā)的車型,顯然是更有誠(chéng)意的,因?yàn)楝F(xiàn)在新勢(shì)力車型崛起后,二線合資車企生存變得更加艱難了,比如雪佛蘭、現(xiàn)代、福特、別克等品牌,在市場(chǎng)上的日子更加艱難了,這種局面下,它們只能夠不斷的降低旗下車型 閱讀全文>>

  • caijinsheng

本田雅閣9油箱多大

九代雅閣油箱容積為70升,油箱容積設(shè)計(jì)為70升的原因是為了滿足油箱加滿油時(shí)可以行駛700公里以上路程,該車的百公里平均油耗為8.8升,使用95號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油,汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程,油箱越大跑得越遠(yuǎn)。本田雅閣9代油箱65升。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸

雅閣9沒(méi)有自動(dòng)落鎖嗎

雅閣9代有自動(dòng)落鎖功能。自動(dòng)落鎖的設(shè)置方法:在車門開啟狀態(tài)下,按住遙控鑰匙上鎖鍵10秒鐘,等到儀表盤轉(zhuǎn)向燈亮即可。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸

雅閣9有沒(méi)有自動(dòng)落鎖

本田雅閣汽車沒(méi)有自動(dòng)落鎖的功能。雅閣,凱美瑞等汽車不安裝自動(dòng)落鎖的功能是為了防止發(fā)生事故時(shí),自動(dòng)落鎖功能會(huì)阻礙乘車人員的逃生。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸

雅閣9帶油箱能裝多少升

廣汽本田第九代雅閣2.0的油箱容量為65升。2013年9月,中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。 閱讀全文>>

  • 問(wèn)答叫獸

蒙迪歐跌到13.98萬(wàn),長(zhǎng)超4米9,不比雅閣香?

如果買車的時(shí)候,真要看性價(jià)比的話,現(xiàn)在二線合資品牌研發(fā)的車型,顯然是更有誠(chéng)意的,因?yàn)楝F(xiàn)在新勢(shì)力車型崛起后,二線合資車企生存變得更加艱難了,比如雪佛蘭、現(xiàn)代、福特、別克等品牌,在市場(chǎng)上的日子更加艱難了,這種局面下,它們只能夠不斷的降低旗下車型 閱讀全文>>

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