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A1 準駕車型主要是大型客車。具體來說,A1 駕照可以駕駛車身長度超過 6 米、載客量 20 人以上的大型載客汽車。 同時,A1 駕照還準駕以下車型:A3 城市公共汽車、B1 中型客車、B2 大型貨車、C1 小型汽車、C2 小型自動擋汽車 閱讀全文>>
汽車怠速抖動的原因主要有以下這些: 一是點火系統(tǒng)故障;鸹ㄈ鳛橐讚p件,積碳過多、點火間隙過大或破損老化,還有點火線圈損壞,都會導致點火能量下降,造成車輛怠速抖動。要定期檢查并及時更換火花塞。 二是發(fā)動機積碳嚴重。節(jié)氣門、噴油嘴積碳會影 閱讀全文>>
汽車故障標識含義多樣,咱來詳細說說。 胎壓警示燈,黃色,不規(guī)則圓形沒封口,下面四個小突刺,里有感嘆號。這說明輪胎胎壓不正常,得馬上檢測輪胎。 水溫指示燈,車啟動時總亮,冬天尤甚,水溫過高過低都會亮。有的車儀表盤有溫度計,指針隨水溫升降。 閱讀全文>>
汽車出現(xiàn)故障標志的原因有很多,下面給您詳細說一說。 發(fā)動機故障標志亮起,可能是火花塞、點火線圈、積碳以及各類傳感器損壞,會讓車輛加速無力、動力不足、油耗增高。這時要用專用儀器讀取故障碼,10 萬公里以內(nèi)的車,基本是火花塞、傳感器損壞,更換 閱讀全文>>
車險不計免賠是指車險中的不計免賠率特約條款,屬于商業(yè)附加險。 一般來說,在車輛保險中存在責任免賠。比如車主負主要責任,保險公司可能只賠 85%,剩下 15%需車主自己承擔。但投保了不計免賠險后,這部分本應由車主承擔的 5%到 20%的賠償 閱讀全文>>
汽車玻璃水的標志通常是一個藍色的塑料蓋,上面帶有類似前擋風玻璃噴水的圖案。這個標志可能出現(xiàn)在汽車引擎蓋內(nèi),也可能在儀表盤上有相應的指示燈。 儀表盤上出現(xiàn)噴水標志的指示燈,表示玻璃水即將耗盡,需盡快補充,添加后指示燈會自動熄滅。 不同 閱讀全文>>
汽車鑰匙擰不動的原因主要有以下幾種: 一是方向盤鎖止。車輛熄火后,若轉(zhuǎn)動方向盤,防盜系統(tǒng)會自動鎖止,導致插入鑰匙擰不動。解決辦法是在擰鑰匙時,輕輕左右轉(zhuǎn)動方向盤,直到能轉(zhuǎn)動為止。 二是鑰匙生銹或磨損。長期使用可能使鑰匙生銹、磨損甚至變形 閱讀全文>>
車船稅的計稅依據(jù)主要有以下幾種: 1. 乘用車、商用客車和摩托車,以每輛為計稅依據(jù)。 2. 商用貨車、專用作業(yè)車和輪式專用機械車,按整備質(zhì)量每噸為計稅依據(jù)。 3. 機動船舶、非機動駁船、拖船,按凈噸位每噸為計稅依據(jù)。 4. 游艇按艇身長度每 閱讀全文>>
科沃茲中控異響的原因主要有以下這些: 1. 中控臺內(nèi)部的線束松動或接觸不良。車輛行駛中的顛簸可能導致線束與中控臺內(nèi)部零部件碰撞或摩擦,從而產(chǎn)生異響。 2. 中控臺內(nèi)部的零部件松動或老化。零部件使用時間長,或者受溫度、濕度等環(huán)境因素影響, 閱讀全文>>
朗逸左前輪異響的原因有不少,咱們來仔細說道說道。 可能是剎車皮與制動盤間隙太小,產(chǎn)生了摩擦聲。這種情況得及時調(diào)整間隙,不然會影響剎車效果和部件壽命。 軸承要是損壞了,也會導致異響。一旦軸承出問題,就得趕緊換新的,保證車輪正常運轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
新帝豪喇叭不響可能是由以下這些原因造成的: 1. 喇叭保險絲燒斷。車輛的保險絲盒中與喇叭相關的保險絲出問題,喇叭就無法正常工作,更換相同規(guī)格的保險絲就行。 2. 喇叭繼電器損壞。繼電器控制喇叭工作,若其有燒焦或損壞的情況,喇叭就會罷工, 閱讀全文>>
慶鈴皮卡行駛熄火可能有以下幾種原因及相應的解決方案: 發(fā)動機故障:比如節(jié)氣門過臟,影響進氣量。解決方案是定期清洗節(jié)氣門。 燃油系統(tǒng)問題:燃油濾清器堵塞,導致燃油供應不暢。需要及時更換燃油濾清器。 電路故障:火花塞老化或損壞,點火能量不 閱讀全文>>
愛麗舍方向盤很重可能有以下原因: 1. 助力方式:愛麗舍的方向盤助力有液壓助力和電子助力兩種。液壓助力的方向盤相對較重,而電子助力則會輕松些。 2. 輪胎氣壓:輪胎氣壓不足或輪胎磨損嚴重,會導致與地面的摩擦力增大,從而讓方向盤變 閱讀全文>>
故障碼 P1338 是指在不同車型中出現(xiàn)的與發(fā)動機相關的多種故障。 在奧迪、大眾車型中,P1338 表示凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 電路開路/短路到正極 (第 1 排)。凸輪軸控制氣門的開啟和閉合,可變氣門正時系統(tǒng)中,電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥 閱讀全文>>
雷凌輪轂的牌子主要是普利司通。輪胎規(guī)格有 225/45 R17 和 205/55 R16 兩種。 雷凌的鋁合金輪轂具有不少優(yōu)點。首先,它密度小,約為鋼的 1/3,同等體積能比鋼質(zhì)輪轂輕 2/3。這意味著汽車整車質(zhì)量能減輕,燃油效率可提升 閱讀全文>>