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馬6在車內打不開油箱蓋的原因:1、油箱蓋咬合處老化或生銹;2、油箱蓋彈簧沒有彈性;3、油箱蓋拉線掉落;4、油箱蓋拉線過長;5、油箱蓋開關控制系統(tǒng)有問題;6、油箱蓋的鎖機構出現(xiàn)機械故障;7、油箱蓋出現(xiàn)移位;8、天氣太冷油箱蓋被凍住了或油箱蓋太臟導致油箱蓋無法打開。 閱讀全文>>
2010款馬6油箱容量是64升,油箱設計為該容量原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛800公里以上路程,該車的百公里平均油耗為7.8升,使用95號或更高的無鉛汽油,汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程,油箱越大跑得越遠。 閱讀全文>>
馬自達6阿特茲油箱燈亮的原因:1、油表指針故障;2、油位傳感器損壞;3、油位傳感器和浮子之間的連桿損壞;4、油位傳感器出現(xiàn)污漬;5、油位傳感器到ecu的線路,出現(xiàn)開路、虛接;6、燃油位置傳感器滑動電阻接觸不良或磨損嚴重;7、儀表電路異;螂娖髟摻永匣。 閱讀全文>>
馬6不會自動縮后視鏡的原因:1、反光鏡伸縮電機出現(xiàn)故障;2、反光鏡的供電系統(tǒng)存在問題;3、反光鏡伸縮開關控制系統(tǒng)有故障;4、車輛的行車電腦數(shù)據(jù)出現(xiàn)混亂,導致無法伸縮反光鏡。 閱讀全文>>
馬6自動大燈模塊開關在方向盤左側的燈光撥桿上,配置有自動大燈的原因是為了在汽車行駛過程中光線變暗時前照燈自動亮起,光線變亮時自動熄滅,自動大燈的工作原理是通過光敏傳感器對外部燈光變化的形成電壓信號,反饋給自動大燈控制模塊,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析之后判斷是否應該開啟燈光。 閱讀全文>>
馬6自動報警的原因:1、車子自帶的防盜系統(tǒng)設置了過高的靈敏度。2、發(fā)動機蓋下的傳感器松了。3、報警系統(tǒng)異常,需要檢測觸發(fā)報警的根源,逐一進行排查。 閱讀全文>>
定速巡航系統(tǒng)只能通過減小油門的方法降低車速,而不能用施加制動的方法降低車速。換擋桿位于P、N、R擋時,定速巡航系統(tǒng)不起作用。下坡行駛時,定速巡航系統(tǒng)不能使汽車保持一個恒定的車速,汽車根據(jù)自身的重量而加速,需要降低檔位或者踩下制動踏板。 閱讀全文>>
馬6氧傳感器的作用是檢測尾氣中氧的含量,調整空燃比至最佳狀態(tài),如果氧含量過多,說明進氣量太多了而噴油量太少了,氧氣用不完,就會調整多噴油,如果氧含量過少,說明噴油量太多了,氧氣不夠用,就會調整少噴油,因此氧傳感器是燃油修正最重要的一個零件,時刻精細調整空燃比,保持發(fā)動機缸內空燃比的最佳狀態(tài)。 閱讀全文>>
馬自達6的車子有定速巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準確控制汽車行駛速度,避免超速,開啟定速巡航模式后,汽車發(fā)動機便由電腦控制,電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況,使汽車始終保持在所設定的車速行駛。 閱讀全文>>
馬6曲軸位置傳感器的作用是檢測發(fā)動機的曲軸轉速和轉角,確定曲軸的位置,并把檢測到的結果傳遞給發(fā)動機電腦或者其他的電腦,控制發(fā)動機點火正時。 閱讀全文>>
13款馬6有定速巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
馬6的13版油箱容積是64升。馬自達6這款車型是中型級別車,所匹配的是2.0升的四缸自然吸氣發(fā)動機,油箱含量中規(guī)中矩。 閱讀全文>>