電動汽車更換電池的費用不是一個固定的數(shù)字，而是受到多種因素的影響。 一般常見的 40kwh 電池，續(xù)航里程在 200 至 300 公里，更換費用大概 5 萬元。 像特斯拉這樣的品牌，電池更換可能高達 14.6 萬元。極氪 100 度電的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

雙離合變速箱咔咔響會損壞嗎？這得分情況看。 要是汽車的雙離合變速箱只是在換擋時發(fā)出輕微的“咔”一聲，那這是正常的，不會損傷發(fā)動機和變速箱。因為在換擋過程中，變速箱處于低速擋位時轉(zhuǎn)速差較大，所以發(fā)出輕微響聲是正常的。 但要是咔咔響比較嚴重，那 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

變速箱換擋不走的原因有很多。 自動變速器的油底泄漏，這會讓變速箱無法正常傳輸動力。 變速箱內(nèi)的橡膠密封圈因冷暖交替變化，易腐蝕老化硬化。 手動閥操作手柄與搖臂之間的連桿或電纜松動，會使手動閥保持在空擋位或駐車擋位。 油泵進油濾網(wǎng)堵塞會導(dǎo)致油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

剎車盤出現(xiàn)凹槽是否必須更換？答案是不一定。 正常使用的剎車盤，在長期工作中多數(shù)都會有劃痕或溝槽，這往往是由于剎車片的材質(zhì)分布造成的。關(guān)鍵在于這些凹槽是否影響到剎車效果。 如果不影響，那就無需更換。那如何判斷凹槽有沒有影響剎車呢？可以從幾 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

別克提示維修變速箱，這通常是由于多種原因?qū)е碌摹?首先可能是變速箱內(nèi)部零件磨損、損壞，像齒輪、軸承等機械部件，時間長了容易出問題。 其次，電子控制系統(tǒng)也可能有故障，比如傳感器、控制單元等部件，它們要是不正常工作，就會給出維修提示。 還有，變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講，正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如，使用正常、保養(yǎng)到位的情況下，50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，靠行星齒輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

日行燈條損壞有的可以單獨更換，有的不可以。 像多數(shù)汽車采用 LED 配置的日行燈，通�？梢詥为毟鼡Q燈珠，但更換比較麻煩，得把 LED 燈帶拆下來用烙鐵取下。 早期采用鹵素?zé)襞莸娜招袩�，能直接在淘寶上購買 5 伏燈泡回去自己更換，還在質(zhì)保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車減震器可以只更換一個。 在汽車維修中，如果其中一個減震器出現(xiàn)損壞或者性能下降，是能單獨更換這一個的。但通常還是建議同軸的兩根一起更換。 減震器對車輛的平穩(wěn)行駛、乘坐舒適和穩(wěn)定起著關(guān)鍵作用。它能抑制彈簧吸震后的反彈震蕩，吸收來自路面的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

新蒙迪歐節(jié)氣門積油是個常見問題，解決辦法主要是更換節(jié)氣門。 節(jié)氣門可是汽車發(fā)動機的關(guān)鍵部件，就像咽喉一樣，負責(zé)控制空氣進入發(fā)動機，跟汽油混合形成可燃混合氣，然后燃燒做功。 為啥會積油呢？這跟很多因素有關(guān)。比如空氣濾清器質(zhì)量不太好，過濾效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

MT 變速箱的使用壽命不是一個固定的數(shù)值。 一般來說，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，它能使用 8 到 10 年左右，行駛里程大約可達 16000 公里。 MT 變速箱就是我們常說的手動變速箱，應(yīng)用十分廣泛，常見的有 5 速手動和 6 速手動。 手 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動機活塞多久更換一次呢？ 通常來說，發(fā)動機活塞的更換周期不少于 25 萬公里，但這不是絕對的，具體得看發(fā)動機的使用情況。 要是發(fā)動機工作正常，怠速平穩(wěn)，動力輸出和油耗量沒啥明顯變化，尾氣也不冒藍煙，那就不用換活塞。 活塞是在汽車發(fā)動機汽缸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車變速箱油的保質(zhì)期因是否開封及類型而有所不同。 未開封的情況下，手動變速箱油保質(zhì)期通常是 2 - 3 年，自動變速箱油一般能達到 6 年。但要注意，這得是在沒被暴曬或處于高溫環(huán)境中的條件。 而開封之后，因為條件變化，沒有準確的保質(zhì)期限 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

AT 變速箱通常不可以讀取公里數(shù)。 這是因為普通 AT 變速箱在設(shè)計時就沒有配備公里數(shù)的存儲功能。 不過也有一些特殊情況，比如吉利博越變速箱，能通過 4S 店的維修保養(yǎng)記錄取得變速箱的里程讀取，或者在汽車的車載電腦中讀取。像標(biāo)致變速箱的廠商 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

剎車油和離合器油一般是可以共用的，因為它們本質(zhì)上是一樣的油。 剎車油主要作用是防腐防銹，能制止車輪轉(zhuǎn)動，是一種功能性液體。離合器油能助力離合器正常工作。 不過，雖說能共用，但使用中也有講究。不管是剎車油還是離合器油，都要定期更換。通常它 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

五菱為什么需要更換 PCV 閥？這是不少五菱車主關(guān)心的問題。 PCV 閥，也就是 Positive-Crankcase-Ventilation，中文叫曲軸箱主動通風(fēng)控制系統(tǒng)，由閥體、閥門、閥蓋、彈簧構(gòu)成。它能把曲軸箱內(nèi)的氣體導(dǎo)進進氣歧管，作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

變速箱故障燈重啟后有可能會消失。這可能是由多種原因造成的。 常見的有傳感器故障，像轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器等，啟動時讀錯數(shù)據(jù)觸發(fā)故障燈亮，重啟后傳感器重新初始化讀對數(shù)據(jù)，故障燈就滅了。 電氣故障也會這樣，比如電控模塊或線束出問題，重啟后電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

朗逸變速箱頓挫的原因有不少。 首先是內(nèi)部臟污雜質(zhì)多，特別是閥體那，一堵就影響油壓調(diào)節(jié)，然后頓挫沖擊打滑就來了。 高溫也很麻煩，會把變速箱油搞壞，摩擦特性變了，磨損加大，有噪音，還出油泥，導(dǎo)致頓挫。 液力變矩器要是出故障，像沒工作油液，或者渦 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

AT 變速箱能使用多少萬公里，這沒有一個絕對固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱，能行駛 20 萬至 30 萬公里，甚至更長。比如，有的能達到 50 萬公里。 AT 變速箱，也叫自動變速器，由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

更換汽缸墊通常不需要拆卸發(fā)動機。 只需要拆掉缸蓋與缸體之間的連接附件，比如螺絲、連接件等。然后打開氣門室罩蓋，對好正時，接著拆下正時皮帶，再拆掉缸蓋螺絲，就能將缸蓋拿下來，進而更換汽缸墊。 不過要注意，雖然不用拆卸整個發(fā)動機，但這個操作也不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

寶馬3系差速器油的容量并不是一個固定值。 通常來說，寶馬3系差速器油大概需要6升左右，這是一個標(biāo)準參考值。 但根據(jù)寶馬官方數(shù)據(jù)，寶馬三系后差速器油標(biāo)準容量為3.7升。 要注意，這個數(shù)值可能會因車型以及配置等因素而有所不同。 實際操作中，寶馬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06