本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大怎么辦是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大怎么辦相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
冠道和雅閣采用的不是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。CRV是一個(gè)緊湊級(jí)SUV，這兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)依然選用了同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩輛車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率均為142kw，最大扭矩為243Nm。 閱讀全文>>
第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)增加了排氣側(cè)VTEC對(duì)于很多華南地區(qū)的朋友來說，本田品牌有著廣泛的群眾基礎(chǔ)。無論是在家里買菜、跑山還是下賽道，總能看到本田車。在過去的兩年里，本田開始更新其車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)，用新的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了以前的自然 閱讀全文>>
雅閣、冠道所使用的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是技術(shù)密集型機(jī)器，其開發(fā)過程非常復(fù)雜、繁瑣。發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)真的需要成本、需要時(shí)間，一款發(fā)動(dòng)機(jī)從最初設(shè)計(jì)、研發(fā)，到最終量產(chǎn)，需要經(jīng)歷2~3年的時(shí)間，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)離成熟還有很長(zhǎng)的一段距離。 閱讀全文>>
本田凌派和雅閣是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，廣汽本田凌派搭載了1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了102kw/6500rpm、峰值扭矩達(dá)到了172nm/4300rpm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也略小于思域代號(hào)為r18z2發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
十代雅閣和冠道發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kw，最大扭矩為243Nm，1.5T車型輸出192匹馬力/5500rpm，峰值扭矩260牛米/1500-5000rpm，DOHO雙頂置凸輪軸，16氣門。 閱讀全文>>
本田皓影混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和十代雅閣混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，皓影混動(dòng)版搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW，最大扭矩為175Nm；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為135kW，最大扭矩為315Nm，系統(tǒng)綜合最大輸出功率為158kW。 閱讀全文>>
十代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是進(jìn)口的。燃油車型搭載低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為130kW和143kW，最大扭矩分別為230Nm和260Nm。 閱讀全文>>
本田冠道有1.5T以及2.0T兩種動(dòng)力版本，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于本田的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有使用本田有名的VTEC技術(shù)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW，最大馬力193匹。 閱讀全文>>
這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這是gmc旗下的一款大型豪華suv車型，這款車的5.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是v8的。 閱讀全文>>
本田冠道搭載兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為193馬力、272馬力，最大扭矩分別為243N.m、370N.m，匹配9速手自一體變速箱和CVT無級(jí)變速箱。百公里油耗在7.6升到8.7升，而2.0T車型平均油耗在8.5升左右，燃油規(guī)定標(biāo)號(hào)為92號(hào)。 閱讀全文>>
雅閣和冠道發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。在動(dòng)力方面，這款車搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為143kw，最大扭矩為260牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。 閱讀全文>>
雅閣1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到了10.6，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的較好平衡，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)38%左右的熱效率，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這一熱效率是頂級(jí)的。 閱讀全文>>
本田英詩派搭載的是與雅閣相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)車型搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，與之匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。 閱讀全文>>
動(dòng)力方面兩款車都是本田的地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于雅閣有進(jìn)氣的VTEC功能，所以扭矩要比飛度高出10牛米，百公里加速度也快上零點(diǎn)幾秒。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N?m；雅閣搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N?m。 閱讀全文>>
雅閣有2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)嗎 第十代本田雅閣在國內(nèi)沒有2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)。在國外有2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。 本田第十代雅閣在北美上市，并且主打2.0T 10AT的動(dòng)力總成。但令人意外的是，這款全新?lián)Q代車型入華 閱讀全文>>
雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)嗎 雅閣使用的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)屬于地球夢(mèng)系列，混動(dòng)版車型使用的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不屬于地球夢(mèng)系列。雅閣是本田旗下的一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4893毫米，1862毫米，1449毫米，軸距為 閱讀全文>>
雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力和230牛米的最大扭矩，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有194馬力和260牛米的最大扭矩，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有146馬力和175牛米的最大扭矩。 新款本田 閱讀全文>>
雅閣行人保護(hù)如何關(guān)閉 雅閣行人保護(hù)系統(tǒng)是不能關(guān)閉的。 行人保護(hù)系統(tǒng)在汽車出廠的時(shí)候就已經(jīng)被設(shè)定不能關(guān)閉，即使是去4s店也沒有辦法將這個(gè)功能關(guān)閉。 這個(gè)系統(tǒng)又叫主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋技術(shù)，研發(fā)這一項(xiàng)技術(shù)是為了減少汽車在低速 閱讀全文>>
雅閣十代和帕薩特對(duì)比 雅閣與帕薩特都是b級(jí)車，但是雅閣與帕薩特的外觀設(shè)計(jì)與動(dòng)力總成都是不同的。第十代雅閣的外觀設(shè)計(jì)像大號(hào)的本田思域，第十代雅閣的尾部采用了溜背設(shè)計(jì)，這讓雅閣看上去更加年輕化也更加運(yùn)動(dòng)化。 第十代雅閣一 閱讀全文>>
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