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輪轂何時(shí)需要修復(fù)呢? 一般來說,當(dāng)輪轂受到磕碰、撞擊,這是需要修復(fù)的。比如,路上的小石子飛起撞擊到輪轂,或者停車時(shí)不小心與路邊障礙物發(fā)生碰撞。這種情況下,建議趕緊找專業(yè)的店面處理。 還有,輪轂出現(xiàn)刮痕,要是已經(jīng)影響到車輛的美觀,或者刮痕 閱讀全文>>
車為什么需要少機(jī)油?這主要有以下一些原因。 一是油氣分離器設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致油氣分離不充分,機(jī)油被吸入燃燒室燃燒。 二是渦輪潤滑系密封不佳,使得機(jī)油滲漏并參與燃燒。 三是活塞環(huán)裝配有問題,影響了密封效果,造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 四是氣門油封磨損 閱讀全文>>
輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面: 一是花紋磨損程度。新輪胎花紋深度約為 8 毫米,溝槽底部設(shè)有磨損指示標(biāo)志,一般高度為 1.6 毫米。當(dāng)花紋磨損至與標(biāo)志齊平,或標(biāo)志外露,就必須更換新胎。此時(shí)輪胎排水性能和附著力大幅下降,易打滑失控。此外,不 閱讀全文>>
小汽車報(bào)廢的時(shí)間主要取決于具體情況。強(qiáng)制報(bào)廢年限一般是 15 年或行駛里程達(dá)到 60 萬公里。 但如果車輛存在以下情況也會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢:修理調(diào)整后仍不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);排放或噪聲經(jīng)修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)后仍超標(biāo);連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期未合格。 閱讀全文>>
電瓶發(fā)熱是比較常見的問題,遇到這種情況不用慌,咱們可以這樣來解決。 如果是充電過程中發(fā)熱,可能是電池自身的問題,像電衰周期讓內(nèi)部組件變大、電解液干涸或者內(nèi)部短路,這時(shí)候可以補(bǔ)水來解決水分流失導(dǎo)致的發(fā)熱,用去除劑除掉鉛板上的硫化物。也可能是充 閱讀全文>>