新車領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有塔塔聲正常嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有塔塔聲正常嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的安裝位置因車型而異。 通常情況下,多數(shù)車型的ECU安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電池的旁邊。 有的車型會(huì)將其安裝在方向盤下面的塑料板里,就在儀表臺(tái)下方,位置可能在左側(cè)、右側(cè)或中間。 近兩年,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝ECU的車型也有所增多。像豐田陸巡 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有很多。 比如曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)水,汽缸缸墊磨損有間隙,散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室,受熱生成水蒸氣從排氣管排出。 還有燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗結(jié)積污垢、氣缸套和氣缸頭滲漏或燒壞,以及供油提前角過 閱讀全文>>
可以只換一個(gè)車胎,但有不少講究。 首先,換的輪胎要放在非驅(qū)動(dòng)輪上,比如前驅(qū)車就放后輪,后驅(qū)車放前輪,這樣能讓驅(qū)動(dòng)輪的兩個(gè)輪胎磨損度一致,避免跑偏和甩尾。 輪胎更換周期得看使用壽命、磨損程度、損壞情況、輪胎質(zhì)量等。正常磨損的,4 到 5 年或 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的安裝位置有多種情況。 過去,多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口處,這種布置方便維修,更換冷卻水時(shí)空氣易排出,水系統(tǒng)不易產(chǎn)生氣泡,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 有些還安裝在散熱器的出水管上,能減少或消除節(jié)溫器振蕩,精確控制冷卻液溫度, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸是一種常見問題,特別是在天冷的時(shí)候。 如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸,別著急,有不少應(yīng)對(duì)辦法。 對(duì)于化油器發(fā)動(dòng)機(jī),冬天啟動(dòng)時(shí)人們?nèi)菀锥嗖葍赡_油增加氣缸內(nèi)汽油量來方便低溫啟動(dòng),但汽油量過多就可能淹缸。這時(shí)可以拆下火花塞清理干凈,如果缸內(nèi)余油多, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有多種。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞,大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室,導(dǎo)致冒白煙。 二是燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗積垢等會(huì)造成燃燒問題,可能冒黑煙。 三是供油提前角過小,燃燒不完全,也會(huì)冒黑煙。 四是氣缸套輕微漏水、 閱讀全文>>
車輪轂變形是能修復(fù)的。 但修復(fù)前得先檢測(cè),要是輪轂的支撐杠變形,那就沒法修了,支撐杠沒變形,內(nèi)側(cè)和外側(cè)的變形通常都能修。修復(fù)后的標(biāo)準(zhǔn)是上下跳動(dòng)在 0.05mm 左右,左右搖擺 0.02mm。 輪轂變形會(huì)有一些表現(xiàn),比如高速時(shí)方向盤抖動(dòng), 閱讀全文>>
車漆會(huì)被樹膠損壞。 樹膠內(nèi)有酸性物質(zhì),具腐蝕性,長(zhǎng)期不清理可能加速車漆氧化。 車常停室外,最好做打蠟或鍍晶保養(yǎng),能阻隔樹膠、酸雨等。 去除車上樹膠方法不少。溫水浸泡擦拭,軟布浸透溫水鋪在污點(diǎn)處,十幾分鐘后擦拭,頑固的可滴風(fēng)油精。 肥皂水等涂 閱讀全文>>
牙膏可以在一定程度上修復(fù)車漆,但有條件限制。 對(duì)于輕微劃痕,比如微小的表面損傷,牙膏能起到一定作用。像提車第二天那種輕微劃痕,用牙膏擦拭能減輕甚至擦掉。 但對(duì)于較深的漏底漆劃痕,牙膏就無(wú)法修復(fù)了,得用補(bǔ)漆筆或者去專業(yè)維修店處理。 使用牙膏修 閱讀全文>>
車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置比較多樣。 在行駛證上能看到,這是常用證件,包含發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等車輛重要信息。 汽車駕駛位正前方擋風(fēng)玻璃下有一排細(xì)小號(hào)碼,那也是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 打開前車引擎蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門右邊平板上有。 不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置不同,比如寶馬 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)劃痕或者磨損的現(xiàn)象,原因有很多。 首先是潤(rùn)滑問題,比如潤(rùn)滑效果差,氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)、活塞間難以形成油膜,產(chǎn)生干摩擦。 其次設(shè)計(jì)方面,像活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過大,活塞與氣缸內(nèi)壁裝配間隙過小。 使用因素也重要,發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>
輪胎需要成對(duì)更換嗎?答案是不一定。 正常使用輪胎,壽命到了的話,四條同時(shí)換或者至少兩條一起換。 要是輪胎因外力損壞更換,得看其他輪胎情況。其他輪胎磨損多、年限長(zhǎng),就得成對(duì)換;還比較新,只換一條也行。 一般輪胎剩余壽命到總壽命三分之一或 閱讀全文>>