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比亞迪仰望U8是一款新能源車型,提供純電和插電式混動兩種動力規(guī)格。該車型采用非承載式車身結構,配備四輪四電機獨立驅動,0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級。車長超過5米,車寬超過2米,外觀比奔馳G級更具氣場。仰望U8是該品牌首款量產(chǎn)車 閱讀全文>>
比亞迪e22021款是一款比亞迪旗下的緊湊型車,其官方指導價為89800元-144800元。目前,比亞迪e22021款的官方指導價為89800元-144800元,我們以比亞迪e22021款401KM舒適型為例,該車型的官方指導價為99 閱讀全文>>
比亞迪海豹純電動2023款最低報價18.98萬元。海豹共推出5款車型,售價區(qū)間為18.98萬-27.98萬元。海豹冠軍版新增700公里尊貴型,同時對其他車型配置也進行了調整。比亞迪海豹冠軍版基于e平臺3.0打造,采用后驅和四驅動力布局,并配 閱讀全文>>
純電能跑120公里!新版比亞迪轎車上市 售價11.98萬? 近日,比亞迪推出了驅逐艦05冠軍版新增的一款120km豪華版車型。這款車型的售價為11.98萬,整體的售價區(qū)間在10.18-14.88萬。相比之前的55km尊貴型,120km 閱讀全文>>
外觀方面,比亞迪元UP采用了全新的外觀設計語言,整體造型較為時尚、簡約。前臉部分,封閉式格柵中央帶有“元”徽標,中央的鍍鉻飾條與兩側造型銳利的LED前燈組相互連接,整體極具辨識度。另外,該車還配備熏黑前包圍組件,結合兩側導風口設計為其增添了一絲運動氣息。 閱讀全文>>
不得不說,如今國內(nèi)消費者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了,絕大部分人不會隨便聽風就是雨,反而時更加有自己的主見,對于細節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度,把細節(jié)都做到位,才能得到消費者的認可。作為一款緊湊型車,比亞迪e3的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
當我們在評估一款車的性價比時,配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展,車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?梢哉f,對于現(xiàn)在的消費者而言,配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。作為一款緊湊型車,比亞迪e3的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注比亞迪e3,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
如今在國內(nèi)汽車市場中,緊湊型車絕對是競爭最激烈的級別之一。各家車企在這個級別都有不少具有競爭力的車型。有的車型依靠強大的性能獲得認可,有些車型憑借高性價比站穩(wěn)腳跟,還有些車型則依靠極高的顏值收獲了消費者的青睞。今天為大家介紹的是比亞迪e3,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
一款車,如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具,相信大家對它要求也不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的,這就需要汽車產(chǎn)品在細節(jié)上表現(xiàn)到位,在長期的使用中保持良好的運作。作為一款緊湊型車,比亞迪e3的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個等級應該是消費者購車預算的主要區(qū)間,自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地,不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點,細節(jié)上也絕對不能馬虎應付。作為一款指導價23.98萬元的車型,比亞迪e5的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
縱觀目前的緊湊型車市場,其中充滿了品質出色的各類車型,不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢,消費者有時候也會覺得難以取舍,其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手,加以對比,這樣才能找到適合自己的那款車型。今天我們要說的是比亞迪e5,它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
現(xiàn)如今在國內(nèi)市場中,緊湊型車無疑是競爭最激烈的級別之一。各家車企在這個級別都有不少具有競爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍,有些車型憑借高性價比站穩(wěn)腳跟,還有些車型則依靠極高的顏值收獲了消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款比亞迪e2。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間,因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門,有的外觀出色,有的配置豐富,還有的則是內(nèi)飾設計精致時尚吸引人。今天為大家介紹的是比亞迪e5,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著平臺化、架構化等造車概念的應用,汽車的生產(chǎn)成本得以降低,消費者也可以買到價格更實惠的汽車產(chǎn)品。但是價格的實惠并不意味著粗制濫造,相反你還可以看到一些車輛在細節(jié)上的處理十分到位。如果你正在關注比亞迪e2,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
對于絕大部分消費者來說,親民且合理的價格是我們購車的前提,但是預算不高并不意味著我們沒有選擇的權力,就比如在內(nèi)飾設計上,這個龐大的汽車消費市場中就有不少值得推薦的車型。今天我們要說的是比亞迪e2,它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
我們常說“細節(jié)決定成敗”,這句話其實放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴,小至馬蹄上的一枚鐵釘,這些細節(jié)常常會成為最終成敗的關鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的,現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了,但是想要造出一款細節(jié)經(jīng)得住考驗的車型卻不太容易。作為一款MPV,比亞迪e6的關注度也不低,今天我們就來 閱讀全文>>
隨著技術的不斷進步,我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多,但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的,不過這也不是一件壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多,對于我們選車用車是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款比亞迪e6。 閱讀全文>>
近日我們從經(jīng)銷商渠道獲悉,首批比亞迪元UP實車現(xiàn)已到店,新車有望在3月份內(nèi)交付上市,定位介于元PRO和元PLUS之間。從此前的消息來看,新車將推3款配置車型,續(xù)航里程達到400公里級別。大空間+純電續(xù)航401km 實拍比亞迪元UP 閱讀全文>>
近日我們從經(jīng)銷商渠道獲悉,首批比亞迪元UP實車現(xiàn)已到店,新車有望在3月份內(nèi)交付上市,定位介于元PRO和元PLUS之間。從此前的消息來看,新車將推3款配置車型,續(xù)航里程達到400公里級別。大空間+純電續(xù)航401km 實拍比亞迪元UP 閱讀全文>>