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英朗XT是兩廂車,GT是三廂車。別克英朗在國內(nèi)市場銷售的成績一直表現(xiàn)強勁,為了延續(xù)自身的銷售勢頭,新款別克英朗不僅采用家族式設計,而且配備了逐漸成為主流的小排量渦輪增壓三缸發(fā)動機。 閱讀全文>>
別克英朗xt后雨刷更換方法:雨刷骨架掰到90°,先把后雨刷上的蓋拿下來,打開蓋子后螺帽用扳手擰下來。然后上下慢慢扳動雨刷,之后就可以把雨刷拿下來了。 閱讀全文>>
別克英朗XT的防撞鋼梁高強度鋁合金做的。別克英朗XT是一輛天賦動感的五門轎跑車,這款英朗兩廂車搭載高性能歐式運動底盤及創(chuàng)新懸掛系統(tǒng),匹配動力強悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,帶來人車合一的全新駕馭感受。 閱讀全文>>
外形:XT為兩項轎車,GT為三廂轎車;XT為別克英朗原版轎車,GT為了適應中國市場特別改造的三廂;車頭部:XT發(fā)動機蓋子上的進氣格柵(雖然是假的),XT有;XT大燈比較犀利,更具運動感覺;GT想走一個運動兼商務風格,所以大燈比較大氣一些;整體線條也略有不同,XT更具靈性,而GT偏向穩(wěn)重一些。 閱讀全文>>
英朗XT的空調(diào)濾芯在副駕駛室的手套箱里面,空調(diào)濾芯的作用是使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、讓駕乘人員視線清晰,增強行車安全;能給駕乘室提供新鮮空氣,避免駕乘人員吸入有害氣體,保障駕駛安全。 閱讀全文>>
根據(jù)工信部數(shù)據(jù),別克英朗XT百公里油耗在9L左右,相對偏高,主要是因為這款車注重安全和舒適性,底是在世界著名的紐伯格林賽道進行調(diào)校,操控性相當不錯。 閱讀全文>>
別克英朗xt空調(diào)濾芯在副駕駛室的手套箱里面,可以選擇自己更換或者去4s店更換空調(diào)濾芯。 閱讀全文>>
在別克英朗的遙控鑰匙上有一個小按鈕,按下按鈕將遙控鑰匙部分展開,然后用螺絲刀沿著后蓋縫隙頂開即可看到電池部分,直接把電池摳出更換即可。 閱讀全文>>
英朗xt空調(diào)濾芯在副駕駛室的手套箱里面。正常情況下空調(diào)濾芯一般建議是在1萬公里或是一年左右更換一次,如果您的車輛經(jīng)常是在空氣污染較嚴重的地區(qū)行駛,或者您比較注重空調(diào)的衛(wèi)生及自身健康,最好是再縮短一下更換的時間。 閱讀全文>>
兩款車的口碑都非常不錯。對于兩款車型在動力上進行技術分析,相對別克英朗要占有一定的優(yōu)勢,這也是別克英朗的銷售亮點,英朗將搭載現(xiàn)在新君威上使用的1.6t渦輪增壓發(fā)動機和6速手自一體變速箱。 閱讀全文>>
外形設計上英朗優(yōu)于明銳,從動力、操控等方面考慮,選英朗沒錯的;如果從安全、油耗等方面考慮,選明銳沒錯的,好與不好,得看你注重車的哪方面。 閱讀全文>>
英朗 2010款 XT現(xiàn)已停售,發(fā)動機分別有1.6L 121馬力 L4、1.6T 184馬力 L4、1.8L 147馬力 L4。 閱讀全文>>
如果說別克英朗XT的圓潤飽滿運動風格沿襲了運動轎車諸多新特點的話,那么英朗GT則是把消費者的審美眼光又拉回到了傳統(tǒng)的三廂車形象 閱讀全文>>
別克英朗油箱開關按鈕在駕駛員座椅左側(cè),向上拉加油口蓋開關,釋放把手打開加油口蓋。如要打開加油口蓋,緩慢向左轉(zhuǎn)動蓋子。如要關閉加油口蓋,向右轉(zhuǎn)動加油口蓋直至聽到咔噠聲,關閉加油口門。對于舊版的英朗如果是沒有油箱蓋開關的,在車門不鎖住的情況下,按下油箱蓋就能彈出來。 閱讀全文>>
英朗的油箱容積為44升。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車,這款車的長寬高分別是4609毫米,1798毫米,1464毫米,軸距為2640毫米。英朗一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機,另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機。 閱讀全文>>