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這是怠速過高,掛到P擋和N擋時的轉(zhuǎn)速高于其他擋,是因為,在P擋和N擋時,發(fā)動機沒有帶負荷,所以才高于其他擋位。出現(xiàn)這種情況,往往要用故障診斷儀器檢測,可以調(diào)故障碼或測數(shù)據(jù)流。N,P檔空載,此時怠速正常750-800轉(zhuǎn);D檔為負載狀態(tài),所以 閱讀全文>>
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1、建議名圖,銷量更高一些,口碑也更好。 同平臺的東西,名圖保有量大性價比高 這兩款車型都是同一個檔次的,不過現(xiàn)代名圖的銷量相對更高一些,而且優(yōu)惠幅度更大,更加值得信賴。2、你好 名圖很不錯,安全性要上到自動尊貴版(15萬多的那款)會 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應(yīng)當是消費者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間,因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟,不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點,細節(jié)上也絕對不能馬虎應(yīng)付。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛起亞K4。 閱讀全文>>
中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一,這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視,畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從近些年中型車的設(shè)計上也能體現(xiàn)出來,原本千篇一律的中型車市場,現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。今天我們要說的是起亞K4,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款起亞K4。 閱讀全文>>
雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度,但在國內(nèi)市場中,中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品,在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間,相較于緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正在關(guān)注起亞K4,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計語言的豐富,現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計上也是五花八門,各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍,有的則更偏向于居家,但無論如何,一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的起亞K4。 閱讀全文>>
不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn),有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事,畢竟對于消費者來說,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,因此配置自然越豐富越好。作為一款指導(dǎo)價15.88萬元的車型,起亞K4的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間,這個價位的車型各方面都顯得比較均衡,動力、設(shè)計、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了,畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗。作為一款中型車,起亞K4的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
如今人們越來越重視品質(zhì)生活,因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標,那么如何選擇呢?對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù),就是一個最直接的做法。如果你正在關(guān)注起亞K4,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
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