思域和高爾夫·嘉旅汽車哪個好是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于思域和高爾夫·嘉旅汽車哪個好相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
1、回歸兩車,兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟,“信仰值”可以說是滿滿的。另外,對于喜歡開車,喜歡玩車,喜歡改裝的朋友來說,它是最好的選擇,因為它出色的硬件基礎和巨大的改裝空間空。2、在同級別中也算得上是領先水平了,更何況這一代的 閱讀全文>>
最后,說下價格,本田思域售價區(qū)間為139-169萬元,第八代大眾高爾夫預售區(qū)間價為15-15萬元,兩者價格其實相當。如果說到兩廂思域的不足,那就是價格稍微有點高,齋車139-169萬元,有情懷也消費不起啊,改裝很花錢的。按我說,降個2萬左 閱讀全文>>
1、而高爾夫GTI搭載的是0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力220Ps,峰值扭矩350 N·m,與發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。2、相比之下,思域Si在配置上可能不如高爾夫GTI豐富,但思域Si的賣點并不是一直在這里,而是更純粹的駕控和優(yōu) 閱讀全文>>
1、油耗對比 大眾高爾夫的油耗在4升每百公里,而思域的油耗在7升每百公里,這就相差無幾了,但是高爾夫搭配的是2T發(fā)動機,而思域的是0T發(fā)動機。2、發(fā)動機方面思域的發(fā)動機是地球夢系列的渦輪增壓發(fā)動機,5T177馬力L4,高爾夫也采用了4T1 閱讀全文>>
從性能來看高爾夫和思域都是屬于運動型風格,但是從車輛的大小來看。高爾夫較小,更適合女生。從穩(wěn)速方面來說,是公民優(yōu)先?偨Y:如果你是一個無拘無束、自由奔放的年輕人,可能會更適合。高爾夫女生開自動擋的話個人認為對車子動力要求不過的話,6 閱讀全文>>
而是更純粹的駕控和優(yōu)越的改裝潛力。換句話說,如果比原廠好,高爾夫GTI可以給你更多,但如果是為了改裝,那么思域Si肯定是更好的選擇。高爾夫和思域相比,兩個是不同廠家的不同車型,需要根據(jù)自身需求來衡量。當然,作為大眾腦殘粉的我肯定會選 閱讀全文>>
T八代高爾夫零百加速時間為6秒,5T兩廂思域潮酷版官方給出的零百加速成績?yōu)?秒。發(fā)動機數(shù)據(jù)更好看的思域在實際動力表現(xiàn)方面,反而讓八代高爾夫反超。兩款車型的操控表現(xiàn)都很好,但高爾夫給人的感覺更加高級。從加速表現(xiàn)來看,思域Hatchback完 閱讀全文>>
1、思域Hatchback顏值無敵,也新增了高配手動擋的配置,這一點挺吸引人的,高爾夫8的升級也比較大,尤其是外觀內(nèi)飾的升級非常明顯,可以說引領了大眾系的潮流。2、我們先來定個調(diào),基于本田大法空間營造層面的先天優(yōu)勢,兩廂思域相比高爾夫是有 閱讀全文>>
1、還會優(yōu)于思域的CVT變速箱,后續(xù)還將推出5T車型甚至是搭載0T的GTI車型,所以對于追求駕駛體驗的年輕用戶來說,全新一代高爾夫自然要比兩廂思域更值得選擇。2、在剛剛開幕的北京國際車展上,一汽-大眾第八代高爾夫正式開啟預售,預售價為15 閱讀全文>>
1、高爾夫和思域相比,兩個是不同廠家的不同車型,需要根據(jù)自身需求來衡量。2、當然,作為大眾腦殘粉的我肯定會選擇高爾夫,一來是情懷,二來高爾夫低調(diào)的外觀和我的性格也很搭,而且高爾夫的精致內(nèi)飾比較符合我對一臺家用車的要求。雖然后排空間小一點, 閱讀全文>>
從公布的車身重量來看,兩廂思域要比三廂版更重,據(jù)悉這是因為兩廂思域在底盤上進行了加強處理,以提升其操控性能。因此,兩廂思域的百公里加速時間是否會比三廂版更短呢?這個或許只有等待各位車友去驗證了。高爾夫和思域相比,兩個是不同廠家的不同車型, 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了,更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?偨Y,高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇,并沒有說誰更好,只是哪一款車更適合你們自己。高爾夫和思域相比,兩個是不同廠家的不同車型,需要根據(jù)自身需求來衡量 閱讀全文>>
1、回歸兩車,兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟,“信仰值”可以說是滿滿的。另外,對于喜歡開車,喜歡玩車,喜歡改裝的朋友來說,它是最好的選擇,因為它出色的硬件基礎和巨大的改裝空間空。2、所以,第八代高爾夫與其說是大眾的保守,倒不如說 閱讀全文>>
1、在同級別中也算得上是領先水平了,更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?偨Y,高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇,并沒有說誰更好,只是哪一款車更適合你們自己。2、思域(查基價|查匹配)和高爾夫最明顯的區(qū)別:一個是兩廂車, 閱讀全文>>
從公布的車身重量來看,兩廂思域要比三廂版更重,據(jù)悉這是因為兩廂思域在底盤上進行了加強處理,以提升其操控性能。因此,兩廂思域的百公里加速時間是否會比三廂版更短呢?這個或許只有等待各位車友去驗證了。高爾夫和思域相比,兩個是不同廠家的不同車型, 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了,更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?偨Y,高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇,并沒有說誰更好,只是哪一款車更適合你們自己。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運動緊湊型車。思域在外觀上更時 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了,更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?偨Y,高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇,并沒有說誰更好,只是哪一款車更適合你們自己。思域(查基價|查匹配)和高爾夫最明顯的區(qū)別:一個是兩廂車,一個是轎 閱讀全文>>
1、如果論動力和運動性,最好的是思域兩廂,盡管本田是CVT,但依然比大眾的7DCT要靠譜,事實上高爾夫最讓人不放心的不是引擎,而是7DCT的可靠性。所以如果你是追求運動的買家,兩廂思域是你的不二之選。2、對于兩廂車型來說,車身尺寸其實并不 閱讀全文>>
值得。高爾夫8是一汽-大眾旗下的全新一代高爾夫車型(第八代車型),于2020(第十六屆)北京車展正式首發(fā)亮相。高爾夫8基于MQB平臺所打造,搭載了4TSI發(fā)動機,最大功率為150Ps,峰值扭矩或為250Nm。不過有一說一,全系標配25寸全 閱讀全文>>
高爾夫和思域相比,兩個是不同廠家的不同車型,需要根據(jù)自身需求來衡量。回歸兩車,兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟,“信仰值”可以說是滿滿的。另外,對于喜歡開車,喜歡玩車,喜歡改裝的朋友來說,它是最好的選擇,因為它出色的硬件基礎和巨大 閱讀全文>>