思域和高爾夫·嘉旅汽車(chē)哪個(gè)好是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于思域和高爾夫·嘉旅汽車(chē)哪個(gè)好相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、繼第八代高爾夫發(fā)布過(guò)后，2月27日，大眾品牌發(fā)布了其性能版車(chē)型，第八代高爾夫GTI及第八代高爾夫GTD官圖，新車(chē)延續(xù)了全新第八代高爾夫車(chē)型的設(shè)計(jì)，但部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整。2、相比起普通版車(chē)型，GTI想在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面尋求更多的創(chuàng)新 閱讀全文>>
1、外觀(guān)方面，第8代高爾夫整體輪廓依然沿用經(jīng)典高爾夫的造型，不過(guò)細(xì)節(jié)化的處理比7代高爾夫顯得更加犀利。2、思域兩廂版 十代思域憑借著高顏值、強(qiáng)動(dòng)力已經(jīng)非�；馃崃�。但是作為性能控則更喜歡TYPE-R的版本，但是車(chē)價(jià)還是過(guò)于高昂，尤 閱讀全文>>
思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在外觀(guān)上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。高爾夫后排好。高爾夫是一款德國(guó)汽車(chē)品牌，以其卓越 閱讀全文>>
1、嚴(yán)格意義來(lái)講，大眾速騰屬于一臺(tái)A+級(jí)，也就是大緊湊級(jí)轎車(chē)，整體尺寸明顯比思域、卡羅拉、軒逸等車(chē)型要大半圈，它整體較高的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，也反映出了這一點(diǎn)。2、選速騰和卡羅拉是兩種思路，德系車(chē)和日系車(chē)的造車(chē)?yán)砟畈煌�，卡羅拉適合城市代 閱讀全文>>
1、總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車(chē)更適合你們自己。2、變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先。總結(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘 閱讀全文>>
1、不僅外觀(guān)時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，而且性能穩(wěn)定可靠，并且如果你對(duì)動(dòng)力和駕控要求更高，那么大眾高爾夫GTI顯然更加適合你，但實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，作為家用，4T車(chē)型完全足夠滿(mǎn)足你的日常需求。2、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域 閱讀全文>>
1、變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先�？偨Y(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘無(wú)束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。2、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在 閱讀全文>>
總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車(chē)更適合你們自己。變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先。總結(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘無(wú)束、自 閱讀全文>>
相比之下，思域的后排座椅空間相對(duì)較小，乘坐舒適度較低。因此，綜合考慮，高爾夫的后排座椅更好。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)。思域在外觀(guān)上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、根據(jù)您的預(yù)算，推薦高爾夫和�？怂�。 首先主要女性朋友用車(chē)的話(huà)，車(chē)子不需要太大，車(chē)身需要靈活，考慮到用車(chē)環(huán)境基本都是市區(qū)，高爾夫一直是棵常青樹(shù)，您的預(yù)算可以買(mǎi)到4T 280TSI DSG車(chē)型，男士開(kāi)的話(huà)偶爾也可以小熱血一把。2 閱讀全文>>
1、大膽預(yù)測(cè)，高爾夫8想要與兩廂思域形成正面競(jìng)爭(zhēng)，后期肯定會(huì)給出較大的現(xiàn)金優(yōu)惠。2、如果論動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性，最好的是思域兩廂，盡管本田是CVT，但依然比大眾的7DCT要靠譜，事實(shí)上高爾夫最讓人不放心的不是引擎，而是7DCT的可靠性。 閱讀全文>>
1、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤(pán)各方面的質(zhì)感也提升了不少�？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車(chē)更適合你們自己。2、高爾夫。高爾夫的話(huà)采用的4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合的組 閱讀全文>>
新車(chē)發(fā)布后不久，2017年4月本田就迫不及待地將FK8 Type R帶到德國(guó)紐博格林賽道刷圈速。結(jié)果不負(fù)眾望，這款思域Type R以7分43秒8的成績(jī)擊敗大眾高爾夫GTI Clubsport S，一舉奪得“全球最快前驅(qū)車(chē)”的頭銜。 閱讀全文>>
1、朗航采用全新大眾EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，更輕更省油(高爾夫6為EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī))。朗航的車(chē)尾并不是簡(jiǎn)單的取消朗逸的后備箱，變成掀背車(chē)，而是參考奧迪A3第四代Sportback的設(shè)計(jì)理念，對(duì)車(chē)尾進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。2、推薦首先考慮 閱讀全文>>
你好，對(duì)于這兩款車(chē)型對(duì)比的話(huà)，如果是從動(dòng)力方面進(jìn)行對(duì)比，個(gè)人更推薦你選擇本田思域，如果是從綜合角度考慮的話(huà)，可以選擇大眾高爾夫。肯定是高爾夫r-line啦！高爾夫r-line采用的是0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，還是高功率的EA888，人家 閱讀全文>>
1、年，東風(fēng)本田曾經(jīng)以CDK的方式將第9代思域Si車(chē)型導(dǎo)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，但彼時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)思域Si性能車(chē)的身份導(dǎo)致其銷(xiāo)量不佳，最終只賣(mài)出區(qū)區(qū)400多輛。2、從本田發(fā)布的第11代思域原型車(chē)來(lái)看，該車(chē)使用了最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)大燈 閱讀全文>>
1、第八代高爾夫GTI Clubsport搭載0TSI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠(chǎng)設(shè)定就有最大功率300匹馬力與峰值扭矩400Nm，搭配的是7速DSG自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出比上一代 265匹馬力增加不少，甚至已經(jīng)逼近第7代高爾夫GTI Clubspo 閱讀全文>>
1、日系思域兩廂和德系第8代高爾夫的相對(duì)比，不免讓人會(huì)有所糾結(jié)，兩者都有著忠實(shí)和龐大的真愛(ài)粉絲，其外觀(guān)的設(shè)計(jì)理念和科技配置方面，也都可以比較符合現(xiàn)階段消費(fèi)者的需求。2、就在此時(shí)，東風(fēng)本田第十代思域兩廂版國(guó)產(chǎn)上市，憑借著三廂版車(chē)型 閱讀全文>>
1、這五款車(chē)的風(fēng)格不同，可以簡(jiǎn)單的分成兩類(lèi)：一類(lèi)是運(yùn)動(dòng)型家用車(chē)，包括昂克賽拉和思域，另類(lèi)是普通家用車(chē)，包括高爾夫、卡羅拉、雷凌。2、選擇思域還是雷凌，還是需要根據(jù)自己的需求來(lái)決定。本田思域是一款個(gè)性前衛(wèi)的轎跑。搭載0T3缸和5T 閱讀全文>>
1、雖然GTI動(dòng)力系統(tǒng)在眾多性能版車(chē)型中只是入門(mén)級(jí)，但第八代高爾夫GTI的0TSI四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也達(dá)到了245匹馬力，并非此前傳聞的255馬力，而現(xiàn)款高爾夫GTI的最大功率為220匹馬力，可見(jiàn)新款比現(xiàn)款提升了25馬力。 閱讀全文>>
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