齒輪油的成分主要包括石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油，這是其主要構(gòu)成部分。 此外，還加入了極壓抗磨劑，能有效防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等情況，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。 同時(shí)，油性劑也是重要成分之一，它可以增強(qiáng)齒輪油的潤(rùn)滑性能。 基礎(chǔ)油在齒輪油中 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面： 一是花紋磨損程度。新輪胎花紋深度約為 8 毫米，溝槽底部設(shè)有磨損指示標(biāo)志，一般高度為 1.6 毫米。當(dāng)花紋磨損至與標(biāo)志齊平，或標(biāo)志外露，就必須更換新胎。此時(shí)輪胎排水性能和附著力大幅下降，易打滑失控。此外，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

防凍液的作用可不少！ 它能在冬天防凍，夏天防沸。 冬天停車時(shí)，能防止冷卻液結(jié)冰把散熱器脹裂、凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體或蓋，保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，讓散熱效果變好，發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高。 全年都能防水垢、防腐蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬做的，像銅、鐵、鋁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎磨標(biāo)啊，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是胎趾部位的白色條碼被磨掉的輪胎。 這磨標(biāo)輪胎可能是工廠自檢發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品，要是用了這樣的輪胎，可能存在安全隱患。 也有些是合格的產(chǎn)品，但廠家為了避免后續(xù)可能出現(xiàn)的理賠麻煩，就直接當(dāng)割標(biāo)產(chǎn)品出貨了。 還有一種情況，磨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

拆變速箱算大修。為啥這么說(shuō)呢？ 因?yàn)椴鹦蹲兯傧淇刹蝗菀�，得先把變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處拆開(kāi)，才能把整個(gè)變速箱弄下來(lái)。對(duì)于一些傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜的四驅(qū)車型，由于底盤(pán)下方空間有限，還得把整個(gè)動(dòng)力總成拆下來(lái)，然后再分離變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。這整個(gè)過(guò)程涉及大量 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

防凍液的標(biāo)識(shí)有多種。 車內(nèi)防凍液不足時(shí)，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)類似帆船的標(biāo)志。 汽車上冷凍液的標(biāo)識(shí)通常是下面有兩條波浪線代表水，波浪線中間有一根溫度計(jì)；一個(gè)水壺形狀，在防凍液壺蓋上有類似三角形溫度計(jì)的符號(hào)標(biāo)志。 防凍液的標(biāo)志還可能是一個(gè)帶有溫度計(jì)的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱發(fā)熱是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有以下這些。 首先是潤(rùn)滑油方面，變速箱內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用的潤(rùn)滑油品牌不符合要求，這就無(wú)法保證良好的潤(rùn)滑和散熱，得及時(shí)添加合適的潤(rùn)滑油。 其次，軸承組件太緊，墊片和墊圈裝配過(guò)緊，新齒輪的嚙合間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱會(huì)丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，變速桿球頭磨損過(guò)大松曠，齒輪在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔，換檔叉軸滑槽等機(jī)件磨蝕過(guò)大，撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

原車漆是汽車在出廠時(shí)由廠家進(jìn)行的車身涂裝所形成的漆層。 原車漆通常有五層，分別是磷化膜層、電泳漆層、中涂層、金屬基色漆層和清漆層。 磷化膜層是汽車鋼材上一層致密的鈍化層，能避免汽車結(jié)構(gòu)遭受腐蝕，增加鋼材穩(wěn)定性。 電泳漆層直接附著在車身 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱不可以加機(jī)油。 因?yàn)樽兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境與需求不同，所以它們需要使用不同的潤(rùn)滑油。 變速箱有專用的變速箱油，比如手動(dòng)變速箱用齒輪油，自動(dòng)變速箱用 ATF 油。變速箱油主要用于變速器、減速器和差速器中的各種齒輪潤(rùn)滑，工作環(huán)境溫度相對(duì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

動(dòng)平衡的作用主要有以下這些。 能增強(qiáng)駕駛舒適感，讓您開(kāi)車時(shí)減少顛簸，有更舒適的體驗(yàn)。 增加輪胎使用壽命，避免輪胎過(guò)早磨損報(bào)廢，節(jié)省換胎費(fèi)用。 保證車輛的直行穩(wěn)定性，讓車輛行駛時(shí)不跑偏，直線行駛更順暢。 降低底盤(pán)懸掛配件的磨損，延長(zhǎng)底盤(pán)懸掛部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱的尺寸大小沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闀?huì)受到很多因素的影響。 像車型就很關(guān)鍵，小型汽車的手動(dòng)變速箱大概是 30 厘米×50 厘米×40 厘米，自動(dòng)變速箱可能在 50 厘米×70 厘米×40 厘米左右。大型車輛或者高性能車的變速箱尺寸通常更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車上的MCU指的是微控制器單元，是汽車電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。 它能把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能，還具有電機(jī)系統(tǒng)故障診斷保護(hù)和存儲(chǔ)功能。 MCU由外殼及冷卻系統(tǒng)、功率電子單元、控制電路、底層軟件和控 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱之所以會(huì)頓挫，原因是多方面的。 首先，在相同時(shí)速下，不同擋位對(duì)應(yīng)著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生變化，而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件運(yùn)轉(zhuǎn)有慣性，轉(zhuǎn)速改變需要時(shí)間和過(guò)程，輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不配合就產(chǎn)生頓挫。急加速或剎車后再加速時(shí)最易出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震主要有以下原因： 一是點(diǎn)火角過(guò)于提前。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后進(jìn)入動(dòng)力沖程能迅速獲取動(dòng)力，通常會(huì)在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，從點(diǎn)火到完全燃燒需一定時(shí)間。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多，會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，且積碳表面有高溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

PAO 機(jī)油是一種烯烴機(jī)油，屬于合成基礎(chǔ)油。 它是由來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)煉制成的大分子組成的。 PAO 機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn)。首先是良好的粘溫性能和低溫流動(dòng)性，能在極端溫度下保持穩(wěn)定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車側(cè)滑燈亮的原因有多種。 可能是手誤按到 ESP 的關(guān)閉按鍵，這時(shí)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，短按 ESP OFF 按鍵就行。 傳感器接線頭松脫或故障也會(huì)導(dǎo)致，要重新接好或更換新的。 線路短路或者相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷，一般換新的電線或者保險(xiǎn)絲即可。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車故障圖標(biāo)是汽車儀表盤(pán)上用于提示車輛部件故障的標(biāo)志。 比如機(jī)油報(bào)警燈，形狀像茶壺，一旦亮起意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油量不足，要趕緊補(bǔ)充，不然會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一般是黃色，亮了也許有故障但車還能開(kāi)，日常保養(yǎng)好可能是系統(tǒng)誤報(bào)，像全車斷電換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱功能受限的原因比較多。 內(nèi)部的齒輪、軸承磨損或損壞，這就得更換受損部件。 電子控制系統(tǒng)出故障，像傳感器、執(zhí)行器、控制單元不正常，要仔細(xì)檢查并修復(fù)。 操作不當(dāng)也不行，比如錯(cuò)誤換擋、長(zhǎng)時(shí)間低檔位行駛，得養(yǎng)成正確駕駛習(xí)慣和操作技巧。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

點(diǎn)火系統(tǒng)的作用那可太重要啦！ 它能按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，在合適的時(shí)候、準(zhǔn)確又可靠地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花，點(diǎn)燃被壓縮的高溫高壓可燃混合氣，讓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在氣缸內(nèi)適時(shí)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。 點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08