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速騰使用的干式雙離合相比傳統(tǒng)的手動(dòng)/自動(dòng)檔有很多的優(yōu)點(diǎn)。首先,干式雙離合可以保證換擋速度非常快,而且由于是自動(dòng)完成的,駕駛者可以更放心地在駕駛過程中享受。其次,雙離合系統(tǒng)還可以提供更好的經(jīng)濟(jì)性和燃油效率。沒問題。干式雙離合的傳動(dòng) 閱讀全文>>
速騰4t雙離合挺不錯(cuò)的:大眾7速干式雙離合節(jié)油性很好,廣泛應(yīng)用于國產(chǎn)大眾4t和8t車型上,如高爾夫,速騰、邁騰,帕薩特等車型上,但是穩(wěn)定性比較差,尤其是堵車嚴(yán)重的地區(qū)。夠用,但是不出色。 6L的動(dòng)力怎么樣 不可靠,雙離合的缺 閱讀全文>>
另外也可以看出,其實(shí)問題不大,一般離合器片磨損(低速頓挫,行駛有“羊叫”)之后,像手動(dòng)變速箱一樣更換離合器片即可,出現(xiàn)問題之后一般有足夠的行駛里程進(jìn)行更換。其實(shí)DSG變速箱只要不是7速的都沒質(zhì)量問題。由于現(xiàn)代人對(duì)車子乘坐舒適性及 閱讀全文>>
大眾速騰上使用的雙離合變速器是大眾自己研發(fā)的傳動(dòng)效率,換檔速度都非常不錯(cuò),但是如果用干式雙離合在低速停停走走的情況下會(huì)出現(xiàn)過熱情況。你好大眾的7檔雙離合已經(jīng)經(jīng)過了改進(jìn),目前很穩(wěn)定,是第三代。 我的回答希望可以幫助到你,用車愉快。 閱讀全文>>
提起雙離合這個(gè)技術(shù),很多人會(huì)對(duì)其質(zhì)疑。雙離合和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,尤其是干式雙離合確實(shí)存在一些物理性缺陷,這是難以避免的。但我們應(yīng)該以積極進(jìn)步的眼光看待科技的發(fā)展。大眾干式雙離合的優(yōu)點(diǎn)大眾自主研發(fā)的干式雙離合變速箱(DSG)具有較好的傳 閱讀全文>>
1、速騰使用的干式雙離合相比傳統(tǒng)的手動(dòng)/自動(dòng)檔有很多的優(yōu)點(diǎn)。首先,干式雙離合可以保證換擋速度非常快,而且由于是自動(dòng)完成的,駕駛者可以更放心地在駕駛過程中享受。其次,雙離合系統(tǒng)還可以提供更好的經(jīng)濟(jì)性和燃油效率。2、沒問題。干式雙離 閱讀全文>>
另外也可以看出,其實(shí)問題不大,一般離合器片磨損(低速頓挫,行駛有“羊叫”)之后,像手動(dòng)變速箱一樣更換離合器片即可,出現(xiàn)問題之后一般有足夠的行駛里程進(jìn)行更換。其實(shí)DSG變速箱只要不是7速的都沒質(zhì)量問題。由于現(xiàn)代人對(duì)車子乘坐舒適性及 閱讀全文>>
大眾干式雙離合不可靠?偟膩碚f不太靠譜。十幾年前的干式離合器是可靠的,但是現(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出越來越高,使得干式離合器散熱不足的缺陷逐漸暴露出來。技術(shù)成熟:大眾作為一家世界知名的汽車制造商,在雙離合技術(shù)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和研 閱讀全文>>
寶來傳奇自動(dòng)檔汽車變速箱靠譜嗎 從車質(zhì)網(wǎng)的問題舉報(bào)狀況看來,這臺(tái)愛信6AT變速箱盡管也是有一定量的舉報(bào),但并不是尤其比較嚴(yán)重,并且都沒有太強(qiáng)的共通性。年大眾寶來6自動(dòng)擋變速箱質(zhì)量還算比較好的,多保養(yǎng)即可,還能正常使用十多年。大眾 閱讀全文>>
1、如果使用正確,大眾的雙離合變速箱還是很靠譜的。大眾有濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱兩種。雙離合變速箱是現(xiàn)在最流行的變速箱。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多,只是有兩套離合器,一套是奇數(shù)擋,一套是偶數(shù)擋。2、大眾干式雙離 閱讀全文>>
速騰4t雙離合挺好的:1。大眾的7速干式雙離合非常省油,廣泛應(yīng)用于國內(nèi)大眾4t和8t車型,如高爾夫、速騰、邁騰、帕薩特等車型,但穩(wěn)定性較差,尤其是在堵車嚴(yán)重的地區(qū)。質(zhì)量挺好。在換擋平順度和油耗方面都比較不錯(cuò)。大眾速騰于2006年 閱讀全文>>
大眾速騰上使用的雙離合變速器是大眾自己研發(fā)的傳動(dòng)效率,換檔速度都非常不錯(cuò),但是如果用干式雙離合在低速停停走走的情況下會(huì)出現(xiàn)過熱情況。你好大眾的7檔雙離合已經(jīng)經(jīng)過了改進(jìn),目前很穩(wěn)定,是第三代。 我的回答希望可以幫助到你,用車愉快。 閱讀全文>>
1、是用的愛信變速箱,目前很多車子都使用愛信的,質(zhì)量可靠,穩(wěn)定性也不錯(cuò),加速線性也比較好。六速手自一體變速箱,還有手動(dòng)模式非常實(shí)用。2、款高爾夫6變速箱質(zhì)量好。在國外這項(xiàng)技術(shù)的變速箱很成熟,DSG的變速箱不光大眾在用,很多好車也 閱讀全文>>
雙離合系統(tǒng)的可靠性 當(dāng)車主關(guān)心的問題之一就是雙離合系統(tǒng)的可靠性問題,畢竟它是汽車技術(shù)中相對(duì)較新的一種。在這個(gè)問題上,目前來看,大多數(shù)的反饋都是比較積極的。質(zhì)量挺好。在換擋平順度和油耗方面都比較不錯(cuò)。大眾速騰于2006年上市。20 閱讀全文>>
1、另外也可以看出,其實(shí)問題不大,一般離合器片磨損(低速頓挫,行駛有“羊叫”)之后,像手動(dòng)變速箱一樣更換離合器片即可,出現(xiàn)問題之后一般有足夠的行駛里程進(jìn)行更換。2、其實(shí)DSG變速箱只要不是7速的都沒質(zhì)量問題。由于現(xiàn)代人對(duì)車子乘坐 閱讀全文>>
1、大眾干式雙離合不可靠。總的來說不太靠譜。十幾年前的干式離合器是可靠的,但是現(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出越來越高,使得干式離合器散熱不足的缺陷逐漸暴露出來。2、大眾干式雙離合現(xiàn)在質(zhì)是總的來說不太靠譜。因?yàn)楦墒诫p離合的工作環(huán)境是暴露 閱讀全文>>
1、大眾速騰上使用的雙離合變速器是大眾自己研發(fā)的傳動(dòng)效率,換檔速度都非常不錯(cuò),但是如果用干式雙離合在低速停停走走的情況下會(huì)出現(xiàn)過熱情況。2、你好大眾的7檔雙離合已經(jīng)經(jīng)過了改進(jìn),目前很穩(wěn)定,是第三代。 我的回答希望可以幫助到你,用 閱讀全文>>
品質(zhì)輕。這臺(tái)干式雙離合的總重量大概是70kg左右,而一般得AT變速箱最少都有100kg。干式雙離合能輕這么多是由于其構(gòu)造與手動(dòng)式變速箱很類似,之前大家修手動(dòng)式變速箱的情況下一個(gè)人就能抬下來又裝上。換檔速度更快?罡郀柗螂p離合怎么 閱讀全文>>
1、其實(shí)DSG變速箱只要不是7速的都沒質(zhì)量問題。由于現(xiàn)代人對(duì)車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高,所以非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)已漸漸被淘汰。2、大眾高爾夫4T車型均采用7速干式雙離合變速箱,而只有GTi和高爾夫R采用濕式雙離合變速箱。 閱讀全文>>
1、但是不能因?yàn)檫@百分之二十沒出問題,就認(rèn)為雙離合沒問題了。2、變速穩(wěn)定性 速騰230DSG變速箱在換擋方面能夠提供較高的變速穩(wěn)定性,滿足用戶對(duì)變速性能的需求。變速箱采用了多級(jí)變速技術(shù),使變速更加平穩(wěn),更加舒適,更加精準(zhǔn),更加省 閱讀全文>>