2012款歐陸輪胎寸尺規(guī)格是什么是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于2012款歐陸輪胎寸尺規(guī)格是什么相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)拋錨就是汽車(chē)因?yàn)楦鞣N非人為的故障沒(méi)法繼續(xù)行駛啦。 像輪胎漏氣、汽車(chē)漏油、沒(méi)電啟動(dòng)不了、變速器空擋滑行導(dǎo)致的問(wèn)題、燃油泵燒壞供不上油、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷老化、門(mén)框變形關(guān)不上門(mén),還有剎車(chē)失靈、輪胎陷泥坑、高速爆胎、燃油用光、油底殼撞壞漏機(jī)油等等, 閱讀全文>>
輪胎需要成對(duì)更換嗎?答案是不一定。 正常使用輪胎,壽命到了的話,四條同時(shí)換或者至少兩條一起換。 要是輪胎因外力損壞更換,得看其他輪胎情況。其他輪胎磨損多、年限長(zhǎng),就得成對(duì)換;還比較新,只換一條也行。 一般輪胎剩余壽命到總壽命三分之一或 閱讀全文>>
可以換 195 輪胎,但要注意一些問(wèn)題。 首先,得保證在適當(dāng)范圍內(nèi)增加輪胎寬度,增加胎寬后輪胎外徑要盡可能和原規(guī)格保持一致或接近。比如 185/60r15 規(guī)格的輪胎,能換成 195/55r15。 而且原車(chē) 205 輪胎也能改用 195 的 閱讀全文>>
寶來(lái)?yè)Q輪胎時(shí),千斤頂頂?shù)奈恢猛ǔT陔x所換輪胎較近的側(cè)邊梁上凸起的地方。這個(gè)凸起的邊一般是兩層的,將千斤頂有凹槽的一端與之咬合好就行。 比如新寶來(lái)轎車(chē)的千斤頂支撐點(diǎn)在車(chē)輪旁邊的車(chē)門(mén)底坎加厚處,具體位置在車(chē)身下裙部的凸起處,也就是車(chē)身位置在輪胎 閱讀全文>>
江鈴寶典的輪胎型號(hào)有多種。 比如 09 款皮卡標(biāo)準(zhǔn)型使用的是 215/70R15 的輪胎。還有 215/75R15 這個(gè)型號(hào),但 09 款皮卡標(biāo)準(zhǔn)型不兼容此型號(hào)。 另外,4×2MT(LX)汽油標(biāo)準(zhǔn)型使用 215/70R15 的輪胎,2. 閱讀全文>>
思皓輪胎型號(hào)有不少,像 225/55R18,其含義是輪胎寬度 225 毫米,扁平比 55%,子午線輪胎,輪輞直徑 18 英寸。 還有 235/50R19,235 毫米的輪胎寬度,50%的扁平比,子午線輪胎,輪輞直徑 19 英寸。 大眾的思皓 閱讀全文>>
剎車(chē)總泵就是制動(dòng)總泵,也叫制動(dòng)主缸,是整車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 根據(jù)車(chē)輛類型不同,分為氣剎總泵和油剎總泵。乘用車(chē)像轎車(chē)、微客一般用的是油剎總泵,商用車(chē)如貨車(chē)、牽引車(chē)通常用的是氣剎總泵。 油剎總泵上面有存剎車(chē)油的槽池,下面汽缸里有活塞。踩剎車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē) EPC 是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子動(dòng)力控制系統(tǒng),當(dāng) EPC 故障燈亮起,意味著車(chē)輛的機(jī)械和電子系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。 常見(jiàn)的故障原因有:進(jìn)氣系統(tǒng)故障,比如隨著使用時(shí)間延長(zhǎng),進(jìn)氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)泄漏或堵塞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不良;節(jié)氣門(mén)臟污,使用中易積碳, 閱讀全文>>
車(chē)子發(fā)動(dòng)不了打不上火的原因有不少。 首先是電瓶問(wèn)題,比如沒(méi)電或電量不足,可能是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放自放電,下車(chē)忘關(guān)車(chē)內(nèi)電器持續(xù)放電,或者電瓶使用時(shí)間長(zhǎng)老化存儲(chǔ)電量能力下降,還有電瓶連接不良,正負(fù)極接線柱松動(dòng)或腐蝕。 其次是擋位不對(duì),自動(dòng)擋車(chē)啟動(dòng)時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的,原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問(wèn)題,像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油耗費(fèi)大,機(jī)油缺乏。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行,溫度過(guò)高。 四是活塞銷或缸套搭配空隙過(guò)大。 五是機(jī)油有雜質(zhì),潤(rùn)滑不好。 六是活 閱讀全文>>
空調(diào)冷凝器是一種在空調(diào)和制冷系統(tǒng)中非常重要的部件。 它是將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑過(guò)熱蒸氣冷卻及冷凝成液體,并將制冷劑放出的熱量由冷卻介質(zhì),比如水或空氣帶走的制冷系統(tǒng)機(jī)件,也是常見(jiàn)的熱交換器。 在家用空調(diào)制冷時(shí),室外機(jī)里的換熱器就是 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),也是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它能增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力,并改變力的傳遞方向。 常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器最為常見(jiàn),由一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條組成,轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng) 閱讀全文>>
柴油機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)的原因有不少。 一是蓄電池存電量不足,這就沒(méi)法帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是燃油方面的問(wèn)題,像燃油箱沒(méi)油、管路不通、輸油泵不工作、燃油供給系統(tǒng)有空氣或水分太多、濾清器或管路堵塞、噴油泵柱塞磨損或彈簧折斷等都會(huì)影響。 三是進(jìn)氣管堵 閱讀全文>>
汽車(chē)玻璃的材質(zhì)多樣,主要包括石英玻璃、硅玻璃等。其成分通常含 70%以上的二氧化硅,還有氧化鈉、氧化鈣、鎂等。 汽車(chē)玻璃一般通過(guò)浮法工藝制成,先在加熱爐中加熱到軟化溫度,再快速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)機(jī)中,使玻璃主視區(qū)和周?chē)a(chǎn)生不同應(yīng)力,制成 閱讀全文>>