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美系車做的好的當(dāng)然還得是美國了，美國EPS是目前公認(rèn)效果最棒的品牌，目前在中國也已經(jīng)有代理了，好像是中國ECU升級專家--艾森，他家是連鎖品牌，主要看你在哪了。效果我看他家官網(wǎng)上寫的挺好，你去艾森官網(wǎng)看看吧�？梢缘�。升級之后馬力可提升20 閱讀全文>>
1、凱迪拉克SRX和寶馬X6相比個人認(rèn)為還是寶馬X6好一些，品牌知名度，回頭率方面還是寶馬X6相對更有優(yōu)勢。2、如果你只想買一百萬以下SUV的話，寶馬X保時捷卡宴首先被否定，因為目前這兩款車的最低配都不止100萬。3、車絕對是好車， 閱讀全文>>
1、向盤重：1，轉(zhuǎn)向機缺少潤滑油；2，球頭有損壞的；3，前束值不對；4，前輪氣壓低；5，轉(zhuǎn)向機有問題；6，方向盤的軸承有問題；7，加大了輪胎的規(guī)格。就這些問題吧，你可以挨個的檢查。2、款凱迪拉克srx打方向很重，建議檢查一下車子胎壓是否偏 閱讀全文>>
在幾十萬級別的市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內(nèi)飾設(shè)計上各有風(fēng)格，有些顯得比較素雅低調(diào)，看上去似乎不像是這個價位的車型。不過大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計上還是比較時尚耐看的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克SRX。 閱讀全文>>
中型SUV在國內(nèi)市場中也是越來越受歡迎了，這當(dāng)中自然有國人對更大空間需求的原因，不過也有人純粹只是為了追求更大氣的外觀而選擇中型SUV。有不少的汽車廠家也發(fā)現(xiàn)了這點，因此也在這個級別的車型上投入了更多的成本，給年輕消費者帶來了不少外觀大氣顏值出眾的中型SUV。今天介紹的這款凱迪拉克SRX，指導(dǎo)價為52.98萬元，我 閱讀全文>>
事實上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是在這個“顏值即正義”的年代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這雖然也無可厚非，但比較容易后悔，所以根據(jù)自己的實際需求結(jié)合車輛的參數(shù)選擇才更為理智。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克SRX。 閱讀全文>>
俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗的車型卻不太容易。作為一款指導(dǎo)價52.98萬元的車型，凱迪拉克SRX的實力如何 閱讀全文>>
你買車時會有哪些關(guān)注點呢？價格、外觀、用料還是品牌？相信這些方面都是人們在買車時關(guān)注的重點，但還有一個特點也是不能夠忽略的，那就是車型的配置水平，畢竟花差不多的錢又有誰不希望自己的車型配置能更好一些呢？今天介紹的這款凱迪拉克SRX，指導(dǎo)價為52.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克SRX。 閱讀全文>>
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是凱迪拉克SRX，它的實力如何我們就一 閱讀全文>>
如果要說什么車最適合自駕游，那中型SUV或許是個不錯的選擇，它們不僅通過性上表現(xiàn)不錯，而且配置也較為完善，可以給你帶來更好的出行體驗。此外，中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一，畢竟更大的空間才能讓你的出行更為從容。今天我們要說的是凱迪拉克SRX，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
買車的時候你最會關(guān)注哪些點呢？外觀、價格、品牌又或者是用料？這些方面相信大家在買車時都會關(guān)注，但還有一個特點也是不能夠忽略的，那便是車輛的配置水平，畢竟花差不多的錢又有誰不希望自己的車型配置能更好一些呢？作為一款中型SUV，凱迪拉克SRX的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內(nèi)飾設(shè)計上各有千秋，有的比較簡約低調(diào)，看上去似乎不像是這個價位的車型。不過大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計上還是比較時尚耐看的。今天介紹的這款凱迪拉克SRX，指導(dǎo)價為57.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
很多時候，當(dāng)車輛的動力、空間以及配置方面的表現(xiàn)趨于同一水平線之時，那么產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面的處理就更能體現(xiàn)廠商的用心程度。而事實上，細(xì)節(jié)處理到位的車輛也確實能夠贏得消費者的好感。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克SRX。 閱讀全文>>
實際上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，特別是在這個“顏值即正義”的年代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這雖然也無可厚非，但比較容易后悔，更多時候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。作為一款指導(dǎo)價57.8萬元的車型，凱迪拉克SRX的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
由于這兩年的疫情，有不少人開始選擇自駕出游，一來可以避免人多擁擠，二來可以給自己更舒心的出行體驗，正因為如此，選擇一款合適的車型就變得尤為重要了。在五花八門的車型中，中型SUV也許是個可以考慮的選擇，因為它們不僅空間出色，而且外觀的顏值也很高。如果你正在關(guān)注凱迪拉克SRX，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關(guān)注凱迪拉克SRX，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是凱迪拉克SRX，它的實力如何我們 閱讀全文>>
緊湊型SUV的銷量一直不錯，不過近些年來，隨著消費水平的升級，有購車意向的消費者也開始關(guān)注起了空間表現(xiàn)要比緊湊型SUV更好的中型SUV，很多廠家也發(fā)現(xiàn)了這一點，加大了對中型SUV開發(fā)的投入。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克SRX的實力如何。 閱讀全文>>
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