艾力紳跟奧德賽怎么選個人偏像艾力紳是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于艾力紳跟奧德賽怎么選個人偏像艾力紳相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
12月15日，東風本田正式發(fā)布了全新愛麗神的預告圖。作為一款中期車型，新車在外觀和內飾上進行了升級，新車將于本月正式上市。 全新愛麗舍采用了本田最新的家族設計語言，采用了全新的矩陣式進氣格柵設計，并搭配了具有流水轉向燈效果的新型LED大燈， 閱讀全文>>
介紹|五菱洪光和GL8仍然是第一和第二名。車市遇冷，MPV市場是最慘淡的一個。由于芯片供應逐步改善，11月整體車市好轉。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，11月份，國內狹義乘用車市場銷量181.6萬輛，同比下降12.7%，降幅較10月份有所收窄。同時環(huán)比增長 閱讀全文>>
4月榜單的前15名中，自主品牌占據(jù)了12個名額，其中長安歐諾、風光330等，在"失蹤"許久后重新進入人們的視野；而近兩年勢頭較猛的幾款家用MPV車型卻表現(xiàn)欠佳，上市一年出頭的吉利嘉際更是在市場回暖之際，淡出了人們的視線。作為本田"雙車戰(zhàn)略" 閱讀全文>>
如果要說什么車的乘坐空間最具優(yōu)勢，那一定是MPV了。首先，MPV的車身尺寸就不小，再者，靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正是因為這些原因，所以MPV的各項參數(shù)才顯得尤為重要。作為一款MPV，艾力紳的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛艾力紳。 閱讀全文>>
隨著技術的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。作為一款MPV，艾力紳的關注度也不低，今天我們就來 閱讀全文>>
如果想知道一款車的做工如何，那細節(jié)通常是最能體現(xiàn)實力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每處細節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實力，這也是為什么會有這么多消費者愿意為它掏錢。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛艾力紳。 閱讀全文>>
MPV作為比較宜家宜商的車型，外觀造型越來越受到消費者的重視。家用自然不用多說，畢竟大部分人也不太會愿意開一輛看起來就笨重的車帶家人出行。商用的話就更加重要了，如果遇到需要接送客戶的場合，一款顏值高的MPV也能帶來好心情。今天為大家介紹的是艾力紳，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中產階層也越加壯大，他們對生活有著更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這點從買車這件事上也能看出來，他們更青睞那些售價比較高，品質也更好的車型，畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的艾力紳。 閱讀全文>>
隨著國內互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺的成熟，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白，現(xiàn)在即使不會買車的人也多多少少懂點相關知識，比如看一款車好壞不能光看外表，內飾也是很重要的。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的艾力紳。 閱讀全文>>
艾力紳和奧德賽變速箱一樣。在動力方面都是采用2.0L的發(fā)動機、135KW（315N·m）的鋰離子電池驅動的電機、都搭載了E-CVT無級變速箱、底盤軸距都是2900mm，也都采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架的設計。 閱讀全文>>
奧德賽和艾力紳的發(fā)動機的區(qū)別：奧德賽搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，艾力紳搭載2.0t直系4缸渦輪增壓發(fā)動機。奧德賽的長寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米，軸距為2900毫米。艾力紳的長寬高分別是4950毫米，1842毫米，1711毫米，軸距為2900毫米。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這 閱讀全文>>
隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是艾力紳，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
要是想知道一輛車生產的做工如何，那細節(jié)通常是最能體現(xiàn)實力的地方，尤其是對那些動輒數(shù)十萬的豪華車型來說，每一處細節(jié)的刻畫都體現(xiàn)了廠家的硬實力，這也是為什么會有這么多消費者愿意為它掏錢。如果你正在關注艾力紳，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
奧德賽和艾力紳的區(qū)別：1、生產廠商不同：奧德賽是廣汽本田生產的；艾力紳是東風本田生產的。2、車身尺寸不同：奧德賽車身尺寸是長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米；艾力紳車身尺寸是長4950毫米、寬1842毫米、高1711毫米。 閱讀全文>>
動力上看，兩款車的發(fā)動機一樣，都是2.4L186馬力L4的，最大馬力是186，最大功率是137，最大功率轉速是6400，最大扭矩是243，最大扭矩轉速是3900。 閱讀全文>>
艾力紳和奧德賽座椅不一樣。座椅方面，本田奧德賽采用皮/織物混搭材質填充，艾力紳座椅采用真皮包裹，本田奧德賽座椅比較柔軟，而且包裹性很好；艾力紳座椅很緊實，腰部支撐很到位。 閱讀全文>>
奧德賽和艾力紳的輪轂不通用，奧德賽的輪胎規(guī)格是215/60R16，艾力紳的輪胎規(guī)格是225/50R18，兩輛車都有非全尺寸的備用輪胎。 閱讀全文>>
隨著三胎政策的推出，MPV受關注度一時到了一個新高度，其實現(xiàn)在市場中的MPV產品不少，選擇起來還是要花點心思的。這個時候參數(shù)就顯得十分重要，畢竟這些數(shù)字是最能客觀反映車型特點的。今天為大家介紹的是艾力紳，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
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