本田思域與馬自達(dá)2017款哪個(gè)值得買是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田思域與馬自達(dá)2017款哪個(gè)值得買相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
十代思域鑰匙的四大作用是:自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全自動(dòng)落窗、遙控啟動(dòng)、一鍵鎖止。一鍵鎖止功能介紹:第十代思域能用鑰匙起停汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖緊全部車門。旅行箱還可以用鑰匙遙控器鎖上和開啟。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能介紹:遠(yuǎn)程啟動(dòng)作用的使用方法是在鑰匙上面有一個(gè)扣子樣子的回 閱讀全文>>
兩款車都有著各自的優(yōu)勢，在國內(nèi)市場上的表現(xiàn)也都非常不錯(cuò)。對(duì)比來看哪一款更值得入手。在口碑上這一塊，馬自達(dá)的昂克賽拉要比本田思域稍占優(yōu)勢，但是很多人會(huì)拿性價(jià)比來做比較更加的貼合實(shí)際。同樣是轎車車型，同樣主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)，同樣被贊高顏值， 閱讀全文>>
1、通過以上對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力也做到了同級(jí)別難以做到的水準(zhǔn)，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動(dòng)力被壓抑，但還是比寶來要強(qiáng)上不少。2、在內(nèi)飾方面，思域也彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，本 閱讀全文>>
本田思域2014于2014年6月27日正式上市，基于美國思域的外觀。外觀相比內(nèi)飾有所調(diào)整，價(jià)格區(qū)間為1218-1998萬元。目前已有14款車型停產(chǎn)，10代思域上市。先說十代的思域。本田的設(shè)計(jì)師給這款車型賦予了非常動(dòng)感的造型，定位了轎 閱讀全文>>
1、通過以上對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力也做到了同級(jí)別難以做到的水準(zhǔn)，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動(dòng)力被壓抑，但還是比寶來要強(qiáng)上不少。2、在內(nèi)飾方面，思域也彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，本 閱讀全文>>
- 思域：思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，配置較為豐富，如觸控屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像等，具備較好的用戶體驗(yàn)。- 速騰：速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)與舒適性，配置也比較豐富，如多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、車載娛樂系統(tǒng)等。從動(dòng)力上看，思域確實(shí)比速騰好 閱讀全文>>
1、相對(duì)而言，雖然11代思域褪去舊日的青澀，多了幾分穩(wěn)重和親切感，但整體運(yùn)動(dòng)氛圍的營造上相比新款速騰還是更突出一些，更容易受到年輕群體的青睞。2、全新速騰和思域分別為225/45 R1215/50R17。在尺寸上，前者比后者大了 閱讀全文>>
1、車身高度比速騰低，但頭部空間更大。原因是思域的天窗更寬，所以它正上方的駕駛員不會(huì)受到天窗軌道的影響。不過后排空間的表現(xiàn)，思域會(huì)差很多，頭部空間沒有余量，腿部空間只有三指。軸距比速騰長，但內(nèi)部空間輸給速騰。2、速騰容積為553 閱讀全文>>
同為緊湊型轎車，本田思域的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，外觀也更年輕運(yùn)動(dòng)化，是消費(fèi)者喜愛的風(fēng)格，并且還有混動(dòng)版車型，在油耗方面也會(huì)有更好的表現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)型轎車首先要在外觀上拿出姿態(tài)，咱們就先從長安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設(shè)計(jì)開始，看看兩 閱讀全文>>
朗航采用全新大眾EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，更輕更省油(高爾夫6為EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī))。朗航的車尾并不是簡單的取消朗逸的后備箱，變成掀背車，而是參考奧迪A3第四代Sportback的設(shè)計(jì)理念，對(duì)車尾進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。推薦首先考慮本田全新 閱讀全文>>
思域2021款是一款本田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為119900元-169900元。我們以2021款HATCHBACK220TURBOCVT新銳控2021款HATCHBACK220TURBOCVT新銳控為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為14 閱讀全文>>
在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身 閱讀全文>>
09款的思域車型內(nèi)部配置存在一些區(qū)別。EXI配備5幅輪轂，LXI配備7幅輪轂，而VTI配備10幅輪轂，這是最明顯的區(qū)別。EXI和LXI都沒有天窗，而VTI配備了天窗。EXI和LXI都配備1碟CD機(jī)，而VTI配備6碟CD機(jī)。EXI和LXI都沒有換 閱讀全文>>
本田思域的EXi和VTi有一個(gè)區(qū)別，配置不同。本田思域的EXi和VTi發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，只是舒適性配置上VTi要多一些，所以價(jià)格也貴一些。 VTi比EXi多出以下配置:間歇式柔性前雨刮器（幅度可調(diào)節(jié)）、排氣管裝飾罩、真皮座椅、60:40可翻 閱讀全文>>
思域和凌派是廣州本田在中國緊湊車的2款關(guān)鍵車系，但是卻分別為家，思域在東本，凌派在廣本，可是消費(fèi)者在買車時(shí)可不容易在乎這一，消費(fèi)者更在乎外型、配備這些，今日大家就一起來看看思域和凌派哪一個(gè)更強(qiáng)？最先許多消費(fèi)者都是有一個(gè)疑慮，思域和凌派是一 閱讀全文>>
混合動(dòng)力汽車一般是指用電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車，本田思域Hybrid采用了本田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.3排量3層次i-VTEC主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))，通過低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、氣缸停止的三個(gè) 閱讀全文>>
以下是思域加油門車內(nèi)異響的原因：積碳過多導(dǎo)致的嗡嗡響，分為發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多等等，去維修店清洗即可。過濾不暢導(dǎo)致的嗡嗡響，最常見的是空氣濾芯過臟，去維修店清洗或者更換即可。汽車剛加滿油的時(shí)候出現(xiàn)異響可能是汽車的 閱讀全文>>
1、卡羅拉作為豐田旗下的全球車型，自1966年誕生以來便一路奮進(jìn)，成為世界暢銷車型，而2019年其以1236380臺(tái)的銷量數(shù)據(jù)，再度登上全球十大暢銷車榜首之位，并且相比去年還同比增長了4%。2、年卡羅拉全球銷量達(dá)到126萬臺(tái)，成 閱讀全文>>
朗航采用全新大眾EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，更輕更省油(高爾夫6為EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī))。朗航的車尾并不是簡單的取消朗逸的后備箱，變成掀背車，而是參考奧迪A3第四代Sportback的設(shè)計(jì)理念，對(duì)車尾進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。推薦首先考慮本田全新 閱讀全文>>
選擇思域的消費(fèi)者大多比較年輕，喜歡動(dòng)力，喜歡加速的感覺，喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動(dòng)力上看，思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級(jí)別競爭對(duì)手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，符合年輕人的需求。首先，本田思域時(shí)尚的外觀和強(qiáng) 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)