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剎車(chē)是指使運(yùn)行中的車(chē)輛、機(jī)械等停止或降低速度的動(dòng)作。 它通過(guò)在機(jī)器的高速軸上固定輪或盤(pán),在機(jī)座安裝相應(yīng)閘瓦、帶或盤(pán),外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)。 剎車(chē)分鼓式和盤(pán)式,鼓式靠靜止剎車(chē)片摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)鼓產(chǎn)生摩擦力降速,盤(pán)式用靜止剎車(chē)盤(pán)片夾住轉(zhuǎn)動(dòng) 閱讀全文>>
車(chē)鍍晶就是一種用于汽車(chē)多個(gè)關(guān)鍵部位護(hù)理的硬質(zhì)保護(hù)涂層,像漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、外飾條等部位都適用。 鍍晶的材料主要有聚硅氧烷、聚硅氮烷、無(wú)機(jī)硅這三類(lèi),主要成分是二氧化硅,能在漆面形成 1 - 2 微米的玻璃膜層。 車(chē)鍍 閱讀全文>>
冷保護(hù)一般在使用 CVT 變速箱的汽車(chē)上能見(jiàn)到。它指的是當(dāng)變速箱油溫度過(guò)低時(shí),變速箱會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式。 此時(shí)車(chē)子會(huì)被限制最高速度,像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、車(chē)輛速度受限,最高時(shí)速通常為 40 公里/小時(shí)。在北方地區(qū),由于溫度低,這種情況比較常見(jiàn)。 閱讀全文>>
下護(hù)板就是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,是根據(jù)各種不同車(chē)型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置。它主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 在汽車(chē)行駛于路面起伏較大的道路時(shí),超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼最小離地間隙的高低差,可能傷害發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,下護(hù)板能避免這種情況。 還能防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)致其散 閱讀全文>>
節(jié)氣門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的重要裝置,就像發(fā)動(dòng)機(jī)的門(mén)一樣。 它是一塊圓形的鋼板,中間有軸,與油門(mén)拉線(xiàn)相連,或者是電子控制的。 節(jié)氣門(mén)一側(cè)連接空氣濾清器,保證進(jìn)來(lái)的空氣干凈無(wú)雜質(zhì);另一側(cè)連著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。 當(dāng)我們踩油門(mén)時(shí),它控制著空氣進(jìn)入發(fā) 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)腳就是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳,一般是金屬制成的。它主要有緩沖和減震的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)振動(dòng),機(jī)腳膠上的橡膠成分能消除共振,有的機(jī)腳膠還帶有液壓油減壓功能呢。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠通常有三個(gè),固定在車(chē)身大梁上。這要是其中一個(gè)壞了,平衡就被破壞了,會(huì)讓 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎的材質(zhì)主要包括橡膠、鋼絲、尼龍、化學(xué)品添加劑等。 橡膠是輪胎的關(guān)鍵材料,常見(jiàn)的有天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠具備良好的彈性,但耐磨性相對(duì)不足,所以常常添加炭黑來(lái)改善,以延長(zhǎng)輪胎壽命和增強(qiáng)抗紫外線(xiàn)能力。合成橡膠在性能上也有獨(dú)特之處,比 閱讀全文>>
鈑金修復(fù)是汽車(chē)維修中用于處理車(chē)身因各種原因受損的重要技術(shù)。 它可不是簡(jiǎn)單地敲打汽車(chē)鈑金,而是一項(xiàng)復(fù)雜且精細(xì)的工作。 首先,維修人員得清楚車(chē)體的技術(shù)參數(shù)和外形尺寸,了解車(chē)體材料特性、應(yīng)力特性傳遞、變形趨勢(shì)和受力點(diǎn),還得掌握車(chē)體生產(chǎn)工藝如焊接工 閱讀全文>>
氣門(mén)鎖片是使氣門(mén)與彈簧座實(shí)現(xiàn)單向連接并鎖止的零件,作用就是把氣門(mén)鎖起來(lái)。 它安裝在氣門(mén)桿與氣門(mén)彈簧座之間,安裝時(shí)得用專(zhuān)用工具把氣門(mén)彈簧座與氣門(mén)彈簧向下壓,用夾子夾住氣門(mén)鎖片,將氣門(mén)鎖片上的半環(huán)凸起安在氣門(mén)桿的凹槽里,再松開(kāi)彈簧座與彈簧,讓彈 閱讀全文>>
車(chē)輛定損就是在車(chē)輛出事故后,對(duì)車(chē)輛損失程度做評(píng)估并確定賠償金額。 通常由保險(xiǎn)公司或?qū)I(yè)汽車(chē)定損機(jī)構(gòu)完成。定損人員會(huì)通過(guò)拍照等方式,找出受損部位,確定更換或修理的零件,核算損失金額。 這一過(guò)程依據(jù)汽車(chē)構(gòu)造原理,借助科學(xué)、系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)化檢查、測(cè)試 閱讀全文>>
汽車(chē)打蠟就是在汽車(chē)表面涂上蠟,來(lái)保養(yǎng)和美容汽車(chē)。 它的作用可不少,能防水防酸雨,讓附著在車(chē)身上的水滴量減少一半到九成。還能防高溫和紫外線(xiàn),反射部分光線(xiàn),避免車(chē)漆因光照老化褪色。同時(shí),車(chē)蠟?zāi)芊漓o電防塵,減少車(chē)身與空氣和灰塵的摩擦。車(chē)蠟還有拋光 閱讀全文>>
汽車(chē)齒輪油就是車(chē)輛變速器、驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所用的潤(rùn)滑油,是用于車(chē)輛齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的統(tǒng)稱(chēng),包括變速箱齒輪油和后橋齒輪油。 手動(dòng)擋車(chē)型加的變速箱油就叫齒輪油,自動(dòng)擋四驅(qū)車(chē)型中的分動(dòng)箱里面加的油也叫齒輪油。 汽車(chē)齒輪油是一種粘度比較高的潤(rùn) 閱讀全文>>
泡水車(chē)能不能報(bào)保險(xiǎn)得分情況來(lái)看。 要是車(chē)輛停在路邊或地下車(chē)庫(kù)被水淹了,而且沒(méi)在水里發(fā)動(dòng)車(chē),這種能走車(chē)損險(xiǎn)理賠,像車(chē)輛清洗費(fèi)、線(xiàn)束檢測(cè)費(fèi)啥的,車(chē)損險(xiǎn)都管賠。 要是車(chē)在行駛時(shí)開(kāi)進(jìn)積水路段導(dǎo)致進(jìn)水熄火,只要沒(méi)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),也能理賠。要是再次啟動(dòng) 閱讀全文>>