轎車更換高彈簧可能會帶來不少危害。 先說舒適性，由于高彈簧會增加底盤高度，在壓力增大時，較粗部分的彈簧支撐車身，這就會讓乘車體驗變得不那么舒適，過減速帶或者坑洼路段時，顛簸感可能更強(qiáng)。 再看高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，換上高彈簧后，這方面會受到影響，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

只更換一邊的轎車減震器在理論上是可行的，如果新?lián)Q的減震器與原來的型號、規(guī)格相同，且車輛平衡良好，就沒問題。 但在實際中，不太建議這么做。 因為轎車減震器的作用很大，能抑制彈簧回彈時的震動，還能減輕來自路面的沖擊，加速衰減車架與車身間的振 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

進(jìn)氣溫度傳感器的正常值通常在 20℃時電阻值約為 2 - 3 千歐，80℃時電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。 正常情況下，溫度為 45 度左右。車?yán)鋾r，氣溫傳感器的信號和發(fā)動機(jī)水溫傳感器的信號基本相同；車熱時，其信號電壓約為水溫傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

正時皮帶需要更換的時間不是固定的。 一般來講，汽車皮帶通常 4 年或者行駛 6 萬公里就得更換。要是駕駛環(huán)境差，可能不到 6 萬公里就得換。 也有車 3 - 5 年或者 8 - 10 萬公里左右換一次，新車時間能適當(dāng)延長。正常車正時皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

調(diào)整四缸發(fā)動機(jī)的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見的點火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點，就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進(jìn)、排氣門。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點，調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

現(xiàn)代名圖輪胎的尺寸規(guī)格比較多樣。 低配車型的輪胎尺寸是 205/60R16，其他車型有的是 225/45R17，備胎規(guī)格為全尺寸輪胎。 比如名圖 2021 款 1.8L CVT LUX 尊貴版、270TGDi DCT TOP 旗艦版、2 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

轎車剎車時發(fā)出吱吱聲，原因多樣。 新車剎車有吱吱聲，通常是新剎車皮處于磨合期，等待磨合結(jié)束，聲音會自然消失。 舊車剎車吱吱響，可能是剎車片過度磨損，摩擦到剎車盤的鐵板，此時需更換剎車片。 剎車盤有異物，比如沙子、鐵粉等顆粒物，洗車時用高壓水 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

柴油機(jī)發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力正常范圍一般在 3 到 5 個壓力，怠速時約為 1 個壓力。 不同型號的柴油機(jī)機(jī)油壓力會有差異，通常在 1.9 到 5.0 兆帕，也就是 2.8 到 7 公斤/平方厘米之間。 機(jī)油壓力過低時，先檢查機(jī)油量，過少的話 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

轎車安全氣囊一般 8 到 10 年更換一次。密封環(huán)境好、不受潮，能用到 10 年。 車輛正常使用周期內(nèi)，每 1 萬到 2 萬公里，要去 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部件。車輛年檢時，特別是使用超 8 年，即便警示燈沒亮，也該檢查。 安全氣囊 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

轎車制冷效果不佳可能有多種原因。 制冷劑方面，若制冷劑過少，空調(diào)使用時間長會有微量泄漏，造成制冷劑不足，影響制冷；制冷劑過多則影響散熱，也會讓制冷效果不好；制冷劑質(zhì)量差還會引發(fā)各種問題。 系統(tǒng)方面，系統(tǒng)中有空氣會致制冷管壓力過高或制冷劑循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車噴油脈寬的正常范圍一般在 1.5 到 2.9ms 之間。 噴油脈寬指的是發(fā)動機(jī)行車電腦控制噴油器每次噴油的時間長度，單位是毫秒。這是發(fā)動機(jī)噴油泵工作是否正常的主要指標(biāo)。 數(shù)值越大，噴油器每次打開噴油時間越長，發(fā)動機(jī)得到的混合氣越強(qiáng)；數(shù)值 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

江淮瑞風(fēng)S3的電瓶型號是55D23L12V，電池容量為60ah，電壓是12v。 汽車電瓶也叫蓄電池，是汽車中很重要的部件，用于啟動時給汽車啟動機(jī)以及各個用電設(shè)備供電。 朋友們在更換電池時一定要選擇正確的型號，比如12v55ah的。 這個部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車電池的充電電壓因車型和發(fā)動機(jī)類型而異。 常見的汽油機(jī)汽車，其電池充電電壓一般在 12V 左右；多缸柴油機(jī)和單缸 25 馬力以上的柴油機(jī)汽車，通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車發(fā)動前，電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機(jī)的點火提前角，正常范圍通常在 6 度到 12 度。理論上最小點火提前角是 0 度，但為避免做功行程才點燃混合氣造成動力損失，往往設(shè)為 5 度以上，這也是啟動轉(zhuǎn)速所需角度。 不同車型和發(fā)動機(jī)，點火提前角可能有所不同。一般汽油發(fā)動機(jī)點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

轎車引擎蓋內(nèi)部可不可以用水沖洗，得分情況來看。 如果發(fā)動機(jī)處于冷卻狀態(tài)，是可以用水清洗的，但要注意不能長時間用水槍對著某個部件沖洗，而且清洗完要馬上用高壓氣槍吹干。 要是發(fā)動機(jī)處于發(fā)動的情況下也能用水槍清洗，不過同樣不能長時間對著某個部件， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

日產(chǎn)騏達(dá)的氣門間隙，進(jìn)氣門一般是 0.18mm，排氣門通常為 0.23mm。不過也有 14 款尼桑騏達(dá) 1.6 排量的進(jìn)氣門為 0.15mm，排氣門為 0.20mm。 氣門是發(fā)動機(jī)很重要的部件，有進(jìn)氣門和排氣門之分。進(jìn)氣門負(fù)責(zé)把空氣引入發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

轎車噴漆工藝主要包括以下具體步驟。 首先是確定噴漆區(qū)域并進(jìn)行全面清理，用清水洗凈車身，除去表面塵土和雜物，接著用帶墊木的砂紙磨平劃痕，將打磨區(qū)域的邊緣處理光滑。 然后要涂油，對噴漆區(qū)域做好涂油處理。 接下來是打磨，選用合適的砂紙把噴漆部位打 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

轎車刷 ECU 不一定會對車輛產(chǎn)生損害，但存在一定風(fēng)險。 刷 ECU 程序分一階、二階和三階。一階在原廠硬件承受范圍內(nèi)調(diào)整數(shù)據(jù)提升動力，不過得找專業(yè)人員操作。不少車主刷一階后短時間就爆缸，因為這提升馬力和工作效率的同時會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車怠速轉(zhuǎn)速表的正常范圍不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常范圍在 500 到 900 轉(zhuǎn)每分鐘。不同車型因為發(fā)動機(jī)不同，怠速值會有差別。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動機(jī)，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。冷車時發(fā)動機(jī)怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是 5 伏特。正常情況下，溫度為 20°C 時，阻值約為 2 - 3 千歐姆；80°C 時，阻值約為 0.4 - 0.7 千歐姆。 測量進(jìn)氣溫度傳感器可以這樣做：拆下進(jìn)氣溫度傳感器的線束插頭，打開點火開關(guān)。進(jìn)氣溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-21