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寶馬五系電動后備箱故障的原因主要有以下這些。 上下支架安裝不到位或者主機盒與舉升桿匹配不協(xié)調,這會導致車主開啟后門時尾門不開啟或只彈開第一道鎖。解決辦法是檢查上下支架是否緊貼車身,有問題就調整或更換支架,也可能需要更換線路板。 后尾門上面的 閱讀全文>>
寶馬 5 系轉向器摩擦力過高,主要是由這幾個方面引起的。 一是潤滑油質量低,潤滑效果差。潤滑油要是質量不行或者變質了,就沒法有效減少機械部件間的摩擦,轉向器摩擦力自然就高了。所以,要經常檢查潤滑油的質量和狀態(tài),有問題就得及時更換高質量的潤 閱讀全文>>
寶馬5系u盤歌曲無法完整讀取,可能有這些原因。 一是歌曲文件放置位置不對,如果放在U盤的文件夾中,汽車系統(tǒng)可能識別不了,要直接放在U盤根目錄。 二是歌曲格式問題,寶馬5系通常只支持MP3格式,且128KB編碼的更好,其他格式無法識別,得轉換 閱讀全文>>
大眾燒機油的現(xiàn)象并非是在一個統(tǒng)一的時間節(jié)點開始出現(xiàn)的。 一般來講,汽車行駛到 10 萬至 15 萬公里時,可能會有燒機油的情況,但這也得看車輛的品牌、型號以及使用狀況。 大眾燒機油主要在采用第二代 EA888 發(fā)動機的車型上,也就是 1 閱讀全文>>
寶馬5系顯示驅動系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面,可能是點火系統(tǒng)的點火線圈出問題,比如絕緣性能變差、漏電,導致電火花弱、點火能量不夠,從而引起怠速不穩(wěn)、間斷熄火甚至無法著火。 還有燃油供給系統(tǒng),像火花塞、噴油嘴、燃油泵等部件損 閱讀全文>>
寶馬5系從N檔換到D檔時發(fā)出聲音是較為常見的現(xiàn)象。 這主要是因為變速箱內部齒輪的重新咬合與調整。N檔是空擋,D檔是前進擋,擋位切換時,齒輪間必然會有動作,也就容易產生類似“咯噔”“咔嗒”或者“咚”的聲音。 這種聲音一般屬于正常的操作聲音,不 閱讀全文>>
當寶馬五系車發(fā)動機進水后,很多車主糾結是大修還是換二手發(fā)動機。 首先咱們得知道發(fā)動機為啥會進水。比如駕駛員在涉水路段不減速,水超過排氣管就容易進水。還有加油或清洗發(fā)動機時沒關發(fā)動機,也可能導致進水。另外,發(fā)動機缸墊壞了,冷卻液進潤滑系統(tǒng)也會 閱讀全文>>
寶馬5系經常出現(xiàn)蓄電池電量過低的情況,主要是存電和用電這兩方面有問題。 存電方面,蓄電池老化或損壞會讓存電量減少,換了小容量蓄電池也不行,北方冬天寒冷天氣也會使存電量下降。 用電方面,長時間不發(fā)動車,電瓶會自己放電,車上電器設備沒關也耗電。 閱讀全文>>
寶馬5系自動熄火的原因有不少。 比如電路故障,像低壓斷電,得查看點火和起動機的開關以及保險盒。 電器件故障也常見,像點火線圈、容電器、電子點火模塊有問題,車一開始能啟動,隨后反復熄火。 油路故障不能輕視,比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進油 閱讀全文>>
車鍍晶后什么時候可以見水? 一般來說,鍍晶后超過 24 小時可以沾水,但 7 天內不能洗車。因為鍍晶過程中,水晶鍍層與車漆結合需要 24 小時,才能在車漆表面形成一層水晶保護層,48 小時內晶體不會處于干燥狀態(tài)。 不同價格和質量的鍍晶產 閱讀全文>>
寶馬5系冷卻液報警是不少車主會遇到的問題,解決辦法如下。 先打開發(fā)動機蓋,觀察冷卻液水壺,看防凍液是否超過水壺一半位置。要是超過了,可能是誤報,重啟車子看看報警是否消失。誤報通常有兩個原因,一是冷卻液太干凈,液位傳感器檢測不到,可以加融有 閱讀全文>>
如果您的寶馬 5 系突然無法啟動,別著急,咱們來逐一分析解決。 先看看車輛電瓶有沒有電,比如長時間沒關大燈,或者用高功率音響太久,都可能讓電瓶虧電。按下車喇叭聽聽聲音大小就能簡單判斷。要是電瓶壽命到了,大概每 2 年就得換一次,保證啟動順利 閱讀全文>>
如果您的寶馬 5 系天窗無法開啟,別著急,咱們來逐步排查和解決。 先檢查天窗槽內有沒有異物卡住,有的話及時清理干凈。 再看看電動天窗的保險絲是不是熔斷了,如果熔斷就更換新的。 還要檢查電動天窗的開關,按下看有沒有電,沒電就可能是線路問 閱讀全文>>
如果您的寶馬 5 系顯示冷卻液不足,別慌,咱們一起來解決。 首先得搞清楚,冷卻液對發(fā)動機可重要啦,它由水、防凍劑、添加劑組成,在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)里循環(huán),帶走多余熱能,保證發(fā)動機正常工作溫度。 要是冷卻液不足,氣溫高時發(fā)動機容易出故障甚至開鍋。 閱讀全文>>
寶馬5系加油時油表無反應可能由多種原因導致。 一是油表傳感器故障,油表指針可能停在某個位置不動,甚至行駛一段距離后顯示數(shù)值增加。解決辦法是去4S店找專業(yè)技師更換,更換前先診斷確認。 二是滑動變阻器滑片生銹,電阻過大,汽車油量表是電流表,生銹 閱讀全文>>
寶馬5系機油溫度過高可能是由機油散熱器工作狀態(tài)不佳導致的。 機油散熱器在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中極其重要,它負責將發(fā)動機產生的熱量散發(fā)出去,保證發(fā)動機處于正常工作溫度。 機油在發(fā)動機內作用眾多,能潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機油就像發(fā)動機的 閱讀全文>>
寶馬 5 系前輪發(fā)出咕咚聲,原因可能是減震器損壞。 減震器是汽車懸掛系統(tǒng)中的重要部件,負責緩沖路面沖擊,如果它出現(xiàn)問題,就會導致前輪發(fā)出異常聲響。 那怎么判斷減震器是否損壞呢?可以觀察減震器是否有漏油現(xiàn)象,如果有,大概率是損壞了。另外, 閱讀全文>>
寶馬5系車內出現(xiàn)抖動現(xiàn)象的原因和解決辦法如下: 空氣濾清器過臟,使得進氣不足,發(fā)動機怠速低從而引起抖動。這就需要定期更換空氣濾清器,保證發(fā)動機正常工作。 高壓線斷路會影響點火,導致發(fā)動機抖動?梢杂萌f用表測量電阻,發(fā)現(xiàn)某一根高壓線電阻明 閱讀全文>>
寶馬5系風扇高速運轉聲音很大,常見原因及解決辦法如下。 發(fā)動機溫度高是重要因素。發(fā)動機長時間運轉或散熱系統(tǒng)出問題,如冷卻液不足、水泵不正常、散熱器堵塞等,都會讓發(fā)動機溫度過高,致使風扇全力運轉來散熱,從而發(fā)出大的聲響。這時要檢查冷卻系統(tǒng), 閱讀全文>>