增壓器會(huì)燒紅的原因主要有以下這些。 首先，正常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度達(dá)到 730℃，增壓器外殼就可能開始發(fā)紅，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)最大排氣溫度在 850℃-880℃，增壓器外殼耐高溫度性能可達(dá) 1050℃，880℃以下的發(fā)紅現(xiàn)象通常正常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

雨刷不動(dòng)可能有多種原因。 一是雨刮器電機(jī)損壞，按下開關(guān)無法正常開啟，要及時(shí)更換電機(jī)。 二是線路故障，比如線路斷路或短路，需到 4S 店檢查并更換損壞線路。 三是保險(xiǎn)絲熔斷，打開保險(xiǎn)絲盒對照蓋子上的說明書檢查，熔斷了就更換，更換前要車子斷電熄 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

車沒勁的原因有不少。 供油量不足是常見的，像泵蓋油道中回油控制閥關(guān)閉不嚴(yán)、油路有漏油、燃油濾清器堵塞、出油閥密封銅墊破裂或關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧折斷、柱塞副磨損、輸油泵供油不足等，都會(huì)導(dǎo)致供油量少，車沒勁。解決辦法是檢查并修復(fù)相關(guān)部件，補(bǔ)足燃油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

寶馬 5 系會(huì)燒機(jī)油，但不是所有的都燒。車子行駛接近十萬公里時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)這情況。 燒機(jī)油原因不少，比如氣門油封老化、氣門室蓋老化、活塞環(huán)堵塞、機(jī)油油品不好、廢氣閥損壞等。 要是燒機(jī)油了，得去寶馬 4S 店或?qū)�業(yè)維修店檢查和處理。更換氣門室蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

寶馬會(huì)燒機(jī)油主要有以下這些原因。 首先，氣缸壁、活塞磨損使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體間隙變大，部分機(jī)油會(huì)竄入燃燒室燃燒。活塞環(huán)積碳、磨損、彈性減弱或斷、走對口，還有氣門油封腐蝕老化，都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室。前后曲軸油封因受溫度影響易變質(zhì)老化，這也是燒機(jī)油的關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

倒車感覺卡住了可能是由多種原因造成的。 比如潤滑系數(shù)低，空氣濾清器磨損或損壞，灰塵進(jìn)入曲軸箱使機(jī)油粘度增加，潤滑性變差，要及時(shí)清洗或更換空氣濾清器。 汽車離合器磨損也會(huì)這樣，使用久了契合點(diǎn)變短，倒檔齒輪磨損結(jié)合不好，需維修或更換離合器。 傳 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車會(huì)燒機(jī)油的原因有很多。 冷車時(shí)燒機(jī)油，通常是氣門油封老化所致。車溫未充分預(yù)熱，氣門油封溫度降低變硬，無法完全密封，機(jī)油從氣門漏入燃燒室燃燒，冒出大量藍(lán)煙，車熱后恢復(fù)正常。解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，更換氣門油封，這是中修項(xiàng)目，保養(yǎng)約 4 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

行車記錄儀非常有必要安裝。 首先，不管是新司機(jī)還是老司機(jī)，路上的交通狀況復(fù)雜，新手司機(jī)多，事故發(fā)生概率大，行車記錄儀能在事故發(fā)生時(shí)提供證據(jù)，保護(hù)自身合法權(quán)益。比如遇到惡意碰瓷敲詐，有了它就能避免被冤枉勒索。 其次，在行車中難免會(huì)有顛簸，若雙 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

轎車會(huì)燒機(jī)油，原因主要有以下這些。 氣門密封性不良，氣門原本是防止機(jī)油滲漏進(jìn)燃燒室的，可隨著使用會(huì)磨損老化，密封性變差，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室。 國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中易形成大量積碳，積碳會(huì)引發(fā)燒機(jī)油等問題。 EGR 閥損 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

要選最好的行車記錄儀，還真得好好琢磨琢磨。 像 360 行車記錄儀就不錯(cuò)，它的視頻分辨率能到 1920*1080p 或 2304*1296p，用的是 ov4698 圖像傳感器和美國 anba A7 圖像處理器，存儲(chǔ)卡支持 4gb - 64 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

車門卡住了可以這樣解決。 要是車門鎖損壞，得把門鎖控制裝置拆開，換個(gè)新車鎖就行。 車輛門把手出故障，內(nèi)部拉線壞了，開關(guān)車門會(huì)卡住，得換新拉線。 車門和車鎖連接處缺潤滑，涂些潤滑油能搞定。 車門變形導(dǎo)致與門框不貼合被卡住，得趕緊維修。 還可以 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

記錄儀打不開可能有多種原因。 一是電池饋電或損壞，若外接電源能開機(jī)，基本可確定內(nèi)置電池問題，需更換電池或解決電壓過低情況。 二是電源故障，點(diǎn)煙器或 USB 接口供電不正常，可能是車載充電電壓不穩(wěn)，禁止充電，要檢修接口。 三是供電線路損壞或虛 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

帕薩特?zé)龣C(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別慌，咱們有辦法應(yīng)對。 燒機(jī)油會(huì)帶來一系列不良后果，像氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 燒機(jī)油的原因有正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

空擋熄火的原因主要有以下這些。 首先是積碳問題，像節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，會(huì)堵塞怠速通道，影響怠速穩(wěn)定性，甚至導(dǎo)致熄火。要注意噴油嘴是否泄漏，收油門后還在加油就可能有問題。 其次是節(jié)氣門或怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

大眾朗逸一般情況下不會(huì)燒機(jī)油，但有的車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，不過并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗是不同的概念，機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒，隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少，這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車輛燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 活塞環(huán)磨損，活塞環(huán)本應(yīng)密封燃?xì)夂凸稳ザ嘤鄼C(jī)油，磨損后刮油能力下降，機(jī)油從縫隙進(jìn)入燃燒室，時(shí)間長易拉缸致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。 氣缸壁磨損，其是活塞移動(dòng)表面，若有明顯磨損或劃痕，機(jī)油會(huì)通過損傷處進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車燒機(jī)油可以通過以下幾種方法來判斷： 1.查看機(jī)油尺：機(jī)油尺上有 min 和 max 刻度，添加量超過中間部分最佳。可以拉出機(jī)油尺，結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程數(shù)大致推算消耗量。 2.比較機(jī)油消耗量：日系車機(jī)油消耗量通常在 1000 公里 0 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車子燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是氣門油封泄漏，其老化、彈力下降，與氣門導(dǎo)管間隙磨損增大，就會(huì)使大量機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。 二是機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，假冒偽劣機(jī)油會(huì)讓車子油耗增加且燒機(jī)油嚴(yán)重，要選正規(guī)維修店更換養(yǎng)護(hù)機(jī)油。 三是車子本身發(fā)動(dòng)機(jī)有問 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

奔馳 E 級(jí)存在燒機(jī)油的可能性。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上的潤滑油參與燃燒，機(jī)油消耗在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)是正常的。 導(dǎo)致奔馳 E 級(jí)燒機(jī)油常見原因有：一是活塞環(huán)磨損，像活塞環(huán)間隙過大、斷裂、卡死等，占比 30%。二是閥門密封不良，比如閥桿密封圈磨損、閥座磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無反應(yīng)的原因有不少。 首先，電路方面可能出問題，比如點(diǎn)火開關(guān)不回位、磁力開關(guān)觸點(diǎn)卡住、啟動(dòng)電路故障等，得好好檢查電路。 其次，繼電器也可能有狀況，像起動(dòng)機(jī)繼電器損壞、繼電器線圈斷路或觸點(diǎn)燒蝕等。 還有，起動(dòng)機(jī)自身的問題也常見，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-07