ABS 防抱死系統(tǒng)主要由以下部分組成。 首先是車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器，它能夠檢測(cè)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并發(fā)出正弦電子脈沖交流信號(hào)，經(jīng)過(guò)調(diào)制器處理后轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，傳輸給電子控制單元。 其次是電子控制單元 ECU，也就是整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，負(fù)責(zé)接收和處 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

法系車(chē)搭電燒壞 ABS 泵是個(gè)需要重視的問(wèn)題。 要避免這一情況，得這么做。搭電前，先把車(chē)輛引擎打開(kāi)，拔出鑰匙，關(guān)緊車(chē)門(mén)，然后等待 10 分鐘。 接著，拆除電瓶柱頭負(fù)極，拿出舊電瓶。安裝新電瓶時(shí)，先裝正極，再裝負(fù)極。 連接安裝好后，再等 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

判斷碳罐電磁閥是否正常工作，有不少辦法。 比如，把碳罐電磁閥的插頭拔掉，要是此時(shí)吸氣現(xiàn)象停止，那就表明電磁閥工作正常。要是吸氣還繼續(xù)，可能電磁閥卡死在開(kāi)啟狀態(tài)了。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓它怠速運(yùn)行，再拔掉連接油箱的管子，在碳罐的接頭處能感覺(jué)到吸氣，說(shuō) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的工作原理是把發(fā)動(dòng)機(jī)變成空氣壓縮機(jī)來(lái)消耗動(dòng)力。 啟動(dòng)排氣制動(dòng)時(shí)，噴油嘴停止噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并吸入新鮮空氣，排氣系統(tǒng)里的蝶閥關(guān)閉，堵住排氣歧管，讓排氣歧管壓力達(dá)到 4 - 6 個(gè)大氣壓。 這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源于車(chē)輛慣性力而非混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

中控門(mén)鎖系統(tǒng)的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。 關(guān)鍵在于幾個(gè)部件：門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，大多由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成，總開(kāi)關(guān)在駕駛員旁的車(chē)門(mén)上，能控制全車(chē)車(chē)門(mén)；分開(kāi)關(guān)在其他車(chē)門(mén)上，可單獨(dú)操控對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)。 門(mén)鎖執(zhí)行器，受門(mén)鎖調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē) ABS 燈亮了還能繼續(xù)駕駛嗎？答案是能，但要謹(jǐn)慎。 車(chē)輛打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，儀表盤(pán)指示燈包括 ABS 燈會(huì)自檢，完成后多數(shù)會(huì)熄滅，這正常。但點(diǎn)火后 ABS 燈常亮不熄、行車(chē)中點(diǎn)亮且系統(tǒng)不起作用、偶爾點(diǎn)亮且有時(shí)不起作用，都不正常。 AB 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí) ABS 燈亮了，別慌！ 先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，找到制動(dòng)液罐，看看制動(dòng)液是不是缺了，缺了就添加規(guī)定的制動(dòng)液。 然后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，留意儀表板上的 ABS 故障警告燈是否亮 3 秒，不亮的話要去修理廠檢查電路。 要是還亮著，也別太擔(dān)心， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

防眩目后視鏡的工作原理分手動(dòng)和自動(dòng)兩種。 手動(dòng)防眩目后視鏡不是簡(jiǎn)單的平面鏡，而是采用夾角約為 10°的楔形鏡片。在后視鏡下方有個(gè)撥片狀開(kāi)關(guān)，扳起開(kāi)關(guān)，整個(gè)鏡面會(huì)向上抬起約 10°，這時(shí)駕駛員看到的是半透鍍膜透光層，這層對(duì)光線折射率低，能分散 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

冷卻液溫度傳感器的工作原理是利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律，把溫度轉(zhuǎn)換為可用輸出信號(hào)。 其內(nèi)部通常是熱敏電阻，隨著冷卻液溫度變化，ECU 通過(guò) THW 端子測(cè)得的分壓值也改變，ECU 依此判斷冷卻液溫度。 常見(jiàn)的冷卻液溫度傳感器類(lèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車(chē)上 ABS 燈一直亮，不用慌，咱們來(lái)解決。 先試試給車(chē)輛斷電，找到蓄電池位置，用 10 號(hào)或 8 號(hào)扳手拆下電池負(fù)極搭鐵線，靜置 1 分鐘左右再裝上，重啟車(chē)輛，也許 ABS 燈就滅了。 要是還亮，那可能是 abs 系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)檢測(cè)程序了， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

三菱帕杰羅的助力泵壓力大是能調(diào)整的。 可以這樣做：從泵的出口引一根細(xì)管到泵的入口，在該管子上加裝一個(gè)調(diào)節(jié)閥，通過(guò)調(diào)節(jié)這個(gè)閥門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的壓力。在泵的出口增加一個(gè)調(diào)節(jié)閥，通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的出口壓力。 檢查助力泵是否有漏油情況， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

凸輪軸位置傳感器的工作原理挺重要的。 它其實(shí)就是個(gè)能采集配氣凸輪軸位置信號(hào)的裝置，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)跟被檢測(cè)設(shè)備連著。 工作時(shí)，通過(guò)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開(kāi)或閉合，向ECU輸入信號(hào)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火控制、順序噴油控制和爆燃控制。 這傳感器也叫同步 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

原車(chē) 4 線中控馬達(dá)的工作原理主要依靠電磁感應(yīng)。 電流通過(guò)馬達(dá)內(nèi)部的線圈時(shí)，線圈在磁場(chǎng)中受力，帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子上的小齒輪接著帶動(dòng)發(fā)電機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而讓曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)。 馬達(dá)其實(shí)就是電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)，是英文 Motor 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

雪鐵龍 C4L 空調(diào)壓縮機(jī)不工作，可能是這些原因。 制冷劑過(guò)多，系統(tǒng)壓力異常，得減少制冷劑量。 散熱不良，冷凝管被塵垢堵塞，要定期檢查清洗冷凝器。 管路系統(tǒng)堵塞，有異物就得檢查清理。 蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢，氣流變小，系統(tǒng)壓力溫度失衡，需定期 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

現(xiàn)代ix35一鍵啟動(dòng)不工作可能是由多種原因造成的，以下是常見(jiàn)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是受到干擾。比如扶手箱內(nèi)有干擾物，尤其是通用系列扶手箱內(nèi)有類(lèi)似鑰匙的小凹槽，可將鑰匙放在那感應(yīng)3秒再?lài)L試啟動(dòng)。 二是鑰匙電池電量不足。直接更換新電池就行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

離合器分泵助力器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 它在汽車(chē)的液壓操縱機(jī)構(gòu)中，和其他氣動(dòng)設(shè)備共用一套壓縮空氣源。主要由氣壓控制閥、液壓缸、動(dòng)力活塞和殼體這些部分組成。 汽車(chē)行駛中，駕駛員踩下或松開(kāi)離合器踏板，就會(huì)影響離合器分泵助力器的工作。當(dāng)踩下 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

節(jié)氣門(mén)位置傳感器的工作原理是與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)，將節(jié)氣門(mén)的位置或開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，發(fā)送給電控單元。 它內(nèi)部有電阻片，電阻片是滑動(dòng)電位計(jì)，由節(jié)氣門(mén)軸帶動(dòng)滑動(dòng)觸點(diǎn)。不同的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，電位計(jì)的電阻值不同，從而把節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮杌螂妷盒盘?hào)輸送給 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

寶馬雨刮器工作時(shí)發(fā)出異響，可能是這些原因。 一是雨刮器臂與雨刷片的問(wèn)題。比如玻璃雜質(zhì)多、雨刷片質(zhì)量差，用久了膠條老化變形硬化。直接換雨刮片，車(chē)內(nèi)噴壺加專(zhuān)用洗滌液能增加潤(rùn)滑消異響。 二是連動(dòng)機(jī)構(gòu)方面。連動(dòng)機(jī)構(gòu)變形，或受電機(jī)、間隙繼電器影響，長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車(chē)緊急啟動(dòng)電源的工作原理主要涉及以下幾個(gè)方面。 首先，在有交流電輸入時(shí)，通過(guò)自投自復(fù)的互投裝置給汽車(chē)發(fā)動(dòng)用，系統(tǒng)控制器會(huì)把交流電經(jīng)充電器對(duì)其充電并管理。一般車(chē)充或家充容量是產(chǎn)品本身容量的 1/10，僅作補(bǔ)充，不提供逆變器逆變電流，控制器 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車(chē) ABS 黃燈亮了還能繼續(xù)開(kāi)車(chē)嗎？答案是能，但不建議。 因?yàn)檫@表示汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可能出故障了。 出現(xiàn)這情況，原因有不少。比如，可能是車(chē)輛 abs 的繼電器接觸不好，影響了 abs 功能的信號(hào)。也可能是 abs 傳感器位置被泥土等遮擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-19