ABS防抱死系統(tǒng)如何檢修是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于ABS防抱死系統(tǒng)如何檢修相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
如果您的本田車(chē)啟動(dòng)不了,有可能是防盜系統(tǒng)鎖死了。 要是儀表盤(pán)上出現(xiàn)小車(chē)圖標(biāo)里有一把鎖,或者綠色鑰匙燈閃爍,那大概率就是防盜系統(tǒng)的問(wèn)題。 這種情況一般是防盜系統(tǒng)有故障代碼,或者是防盜系統(tǒng)程序丟失。 解決辦法呢,您可以找專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)鎖匠,他們有專(zhuān) 閱讀全文>>
汽車(chē)故障診斷中電腦檢測(cè)的準(zhǔn)確性還是挺高的。 電腦檢測(cè)主要依靠車(chē)載診斷系統(tǒng)讀取故障碼,這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障,給維修人員提供精確的信息,維修的準(zhǔn)確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車(chē)的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復(fù)雜,電腦系統(tǒng)能準(zhǔn)確 閱讀全文>>
在電控燃油系統(tǒng)中,燃油壓力的調(diào)節(jié)主要依靠壓力調(diào)節(jié)器。 壓力調(diào)節(jié)器雖小但作用關(guān)鍵,它能保證噴油器噴油絕對(duì)壓力恒定,將燃油系統(tǒng)壓力控制在規(guī)定值內(nèi),如 250kpa - 400kpa。 壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有膜片,能控制壓力閥的打開(kāi)關(guān)閉。當(dāng)油壓低于一定 閱讀全文>>
米其林輪胎在汽車(chē)輪胎排名中的表現(xiàn)那是相當(dāng)優(yōu)秀。 它是世界三大輪胎品牌之一,在眾多輪胎排行榜里經(jīng)常位居前列。 為啥它能有這么出色的排名表現(xiàn)呢?首先,性能超棒。行駛起來(lái)安全性高,操作性也好,能讓您開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。而且,它和汽車(chē)的懸架系統(tǒng)配合得完美 閱讀全文>>
寶馬 X5 的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 原因一:車(chē)子沒(méi)電或者電池頭斷裂。如果是這種情況,轉(zhuǎn)向柱斷開(kāi)處的角差單元會(huì)按剛性連接工作,轉(zhuǎn)向電機(jī)保持靜止。解決辦法是檢查車(chē)輛電力,確保電池正常,若電池頭斷裂需及時(shí)修復(fù)。 原因 閱讀全文>>
吉利帝豪 GS 改裝 LED 車(chē)燈效果非常不錯(cuò)。 LED 車(chē)燈采用 LED 作為光源,具有諸多優(yōu)點(diǎn)。其亮度高,比原車(chē)燈更加明亮,能提升三到五倍亮度,讓夜間行駛看得更清楚。 能耗低,僅為鹵素?zé)舻?1/20,節(jié)省能源。 壽命長(zhǎng),無(wú)需頻繁更換。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)顯示故障,原因不少。 電池電量不足是常見(jiàn)的,長(zhǎng)期使用后電池容量降低,無(wú)法給自動(dòng)啟停提供足夠電力。 節(jié)氣門(mén)有故障也會(huì)影響,系統(tǒng)誤判也可能導(dǎo)致,像車(chē)輛緊急剎車(chē)、駕駛員未系安全帶、變速器擋位不在 P 擋或者 R 擋,系統(tǒng)就認(rèn)為車(chē) 閱讀全文>>
想要設(shè)置 luckycam 行車(chē)記錄儀,您可以這樣做。 首先是分辨率的設(shè)置,它通常有 1080FHD、720P、WVGA、VGA 四個(gè)選項(xiàng)。內(nèi)存卡容量小比如 8G 以下選 720P,16G 以上選 1080FHD。城區(qū)駕駛用 1080FHD 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車(chē)車(chē)鑰匙拔不出來(lái),別著急,咱們來(lái)分析分析原因和解決辦法。 要是車(chē)鑰匙插進(jìn)去擰不動(dòng),拔不出來(lái),很可能是方向盤(pán)鎖死了。這是常見(jiàn)的汽車(chē)防盜功能,車(chē)子熄火后,要是沒(méi)停穩(wěn)就拔鑰匙,容易這樣。這時(shí)候別慌,稍微用點(diǎn)力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),再試著拔鑰匙。 要 閱讀全文>>
輪胎對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大。 先說(shuō)動(dòng)力性,車(chē)輛正常行駛中,輪胎與路面接觸產(chǎn)生滾動(dòng)阻力,這是行駛阻力的主要部分。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率比如 100kW,輪胎消耗能達(dá) 30 至 40kW,可見(jiàn)輪胎主要通過(guò)滾動(dòng)阻力影響動(dòng)力。不同結(jié)構(gòu)和材料的輪胎 閱讀全文>>
如果吉利帝豪的后備箱出現(xiàn)自動(dòng)彈開(kāi)的情況,那得找到原因去解決。 常見(jiàn)原因一是鎖塊的問(wèn)題,比如鎖塊長(zhǎng)時(shí)間用變干燥缺潤(rùn)滑了,這時(shí)候給鎖塊抹點(diǎn)潤(rùn)滑劑就行,要是抹了還不行,可能就得進(jìn)一步檢修鎖塊。 二是車(chē)輛誤判鑰匙在后備箱里,所以自動(dòng)彈開(kāi),那就得保證 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)的 ABS 傳感器在汽車(chē)輪胎內(nèi)側(cè),靠近軸承的位置,就在輪轂軸承外面,剎車(chē)盤(pán)內(nèi)圈,把車(chē)升起來(lái)能看到,每個(gè)輪子都有。 ABS 傳感器有線性輪速傳感器、環(huán)形輪速傳感器和霍爾式輪速傳感器三種類(lèi)型。 ABS 是制動(dòng)防抱死系統(tǒng),能在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)自 閱讀全文>>
寶馬 e66 的 ABS 泵一直響是正常的。 因?yàn)樵?ABS 工作時(shí)就會(huì)這樣。 ABS 系統(tǒng)主要由輪速傳感器、電子控制單元(ECU)、液壓?jiǎn)卧、ABS 故障燈這四個(gè)部分組成。 輪速傳感器檢測(cè)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)化為正弦電子脈沖交流信號(hào),經(jīng)調(diào)制器處 閱讀全文>>
本田智能燃油噴射系統(tǒng)出故障,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油修正出問(wèn)題。 故障表現(xiàn)為燃油修剪時(shí),電子控制單元控制燃油輸送失常,空燃比要么過(guò)濃即燃油輸送量過(guò)大,要么過(guò)稀即燃油輸送量不足。 故障原因挺多?赡?chē)娪妥鞊p壞,空氣流量傳感器后的空氣泄漏,PCV 系統(tǒng) 閱讀全文>>
別克凱越 ABS 和手剎燈亮了,這可能由多種原因造成。 首先,模塊電路中使用電解電容而非固態(tài)電容,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)滲液,導(dǎo)致線路腐蝕和短路,一般修不了,單獨(dú)換模塊就行,不用換 ABS 泵總成。 其次,輪速傳感器臟了或者誤差超差,會(huì)引起燈亮。剎車(chē)片 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)螺絲擰不下來(lái)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,以下是一些有效的處理方法。 首先,可以使用有潤(rùn)滑作用的溶劑,像柴油,噴在螺絲上,減小螺絲和螺母間的摩擦。 其次,注意擰螺絲的順序,要按對(duì)角線方式逐步擰松,一個(gè)螺絲擰幾下就換下一個(gè),保證輪胎受力均勻。 閱讀全文>>
別克進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)的性能指的是該系統(tǒng)的工作狀況,主要是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。 在可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中,電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥會(huì)按照發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的指令,改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器的機(jī)油壓力來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度,保證氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉,從而提升發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
如果您想為 10 年帕薩特匹配遙控器,可以這樣做。 先用汽車(chē)診斷電腦進(jìn)入 46 ,選擇普通模式,點(diǎn)擊系統(tǒng)選擇 46 中心模塊。 這時(shí)會(huì)提示電腦型號(hào),然后選擇通道調(diào)整匹配,接著按列表方式讀取,選擇 001 遙控器匹配。 系統(tǒng)提示輸入數(shù)據(jù)“0” 閱讀全文>>
要解除寶馬 525 的手剎應(yīng)急位置,操作不難。 啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),得先踩下制動(dòng)踏板,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再按下電子手剎按鈕,解除駐車(chē)制動(dòng),接著把擋位從 P 擋切換到其他擋位就行。 停車(chē)時(shí),要保證車(chē)輛進(jìn)入泊位,踩住制動(dòng)踏板,掛入 P 擋,隨后按下排擋旁 閱讀全文>>
上菲紅 C9 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整,有逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法要先松開(kāi)調(diào)整螺絲,用螺絲刀擰螺絲軸確定位置后擰緊螺絲,再對(duì)進(jìn)、排氣門(mén)間隙逐缸調(diào)整。 二次調(diào)整法是一邊擰調(diào)整螺絲,一邊用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂間來(lái)回拉動(dòng),感到有輕微阻力 閱讀全文>>