dq381是濕式還是干式是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于dq381是濕式還是干式相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
23 款紅旗 H9 旗享版的沉浸式體驗(yàn)不錯(cuò)。先說(shuō)動(dòng)力性能,它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng),最大功率 185kW,峰值扭矩 380Nm,零百加速 7.8 秒,日常駕駛動(dòng)力足夠,還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤(pán)和懸架方面,前雙叉臂 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來(lái)對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富,經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代,G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過(guò) 140 萬(wàn)臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升,保證了其使用質(zhì) 閱讀全文>>
如果您在奧迪 A4L 和林肯冒險(xiǎn)家之間糾結(jié),不知道選哪個(gè)適合家用,且動(dòng)力希望足一點(diǎn),一般在城市開(kāi),偶爾長(zhǎng)途出游,那下面咱就好好說(shuō)道說(shuō)道。先看林肯冒險(xiǎn)家,它全系標(biāo)配 2.0T 四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8AT 變速箱,能爆發(fā)出 245 匹馬力和 閱讀全文>>
寶馬 X1 和林肯冒險(xiǎn)家,到底哪個(gè)好?這得從多個(gè)方面來(lái)比較。價(jià)格方面,林肯冒險(xiǎn)家 2022 款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版指導(dǎo)價(jià) 27.98 萬(wàn)元,優(yōu)惠后裸車 26.78 萬(wàn)元,辦好約 30 萬(wàn)。寶馬 X1 2022 款 sDrive20Li 時(shí) 閱讀全文>>
嵐圖夢(mèng)想家 MPV 是插電式混動(dòng)。它搭載了“嵐海動(dòng)力”雙動(dòng)力系統(tǒng),其中就包括插混版。夢(mèng)想家插混版在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。其前后電機(jī)功率分別為 130kW/160kW,峰值扭矩 610N·m,百公里加速 6.6 秒。雖然加速時(shí)間在同級(jí)別中不是最頂 閱讀全文>>
新嵐圖夢(mèng)想家插電式混動(dòng)相當(dāng)出色。動(dòng)力性能方面,它的加速能力出眾,百公里加速 6.6 秒。前后電機(jī)功率為 130kW/160kW,峰值扭矩 610N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,即便對(duì)比特斯拉 Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版這樣的數(shù)據(jù)也不遜色。油耗表現(xiàn)優(yōu) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 和寶馬 5 系怎么選?外觀方面,奧迪 A6L 高端大氣,新雙臉版本進(jìn)氣格柵動(dòng)感時(shí)尚,車身比例協(xié)調(diào),燈組設(shè)計(jì)出色,尾部辨識(shí)度高。寶馬 5 系則更顯沉穩(wěn),標(biāo)志性雙腎格柵搭配扁平化大燈組,運(yùn)動(dòng)套件營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感,側(cè)面腰線飽滿,輪圈設(shè)計(jì) 閱讀全文>>
極氪好看還是埃爾法好看?這得從多個(gè)方面來(lái)分析。外觀方面,極氪 009 整體車身輪廓方正平直,有鍍鉻樣式和車身同色的前臉可選,更尊重消費(fèi)者的個(gè)性化需求。埃爾法整體造型比較方正,前臉是格柵式設(shè)計(jì)。極氪 009 尺寸更大,長(zhǎng)寬高分別為 5209* 閱讀全文>>
上汽大通 G50 定位是家用。以下是具體原因:首先從外觀來(lái)看,它穩(wěn)重大氣又時(shí)尚,車頭四平八穩(wěn),側(cè)面線條修長(zhǎng)靈動(dòng),極具商務(wù)范但也不失家庭用車的溫馨感。配置方面相當(dāng)豐富,例如自動(dòng)尊享版優(yōu)惠完 12 萬(wàn)多的裸車價(jià)格,就有 64 色氛圍燈、主動(dòng)剎車 閱讀全文>>
買林肯 MKZ 還是林肯冒險(xiǎn)家,這得看您的具體需求。先來(lái)說(shuō)說(shuō)林肯冒險(xiǎn)家。優(yōu)點(diǎn)方面,它顏值高,整體造型線條犀利又不失沉穩(wěn)大氣,像小飛行家。家族化的寬大進(jìn)氣格柵和晶鉆式自適應(yīng) LED 矩陣大燈很有辨識(shí)度,只是頂配車型才標(biāo)配矩陣式 LED 大燈, 閱讀全文>>
紅旗 H9 旗享版屬于中配車型。從配置方面來(lái)看,紅旗 H9 旗享版在很多方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。外觀上,采用簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì),曜石黑水滴格柵搭配直瀑式中網(wǎng),犀利的大燈及橫置進(jìn)氣口,還有溜背式造型、19 英寸密幅式鋁合金輪轂、貫穿式尾燈和雙邊共雙 閱讀全文>>
如果您在格瑞維亞和極氪 009 之間糾結(jié),以下是一些分析供您參考。格瑞維亞的優(yōu)勢(shì)在于:1. 出色的駕駛感受:盡管車重兩噸多,但駕駛起來(lái)靈活順手,在城市道路和高速公路上都能提供平穩(wěn)有力的駕駛體驗(yàn),接送孩子時(shí)尤為得心應(yīng)手。2. 實(shí)用的內(nèi)飾:內(nèi)飾 閱讀全文>>
主婚車用紅旗 H9 還是寶馬 530,這得好好說(shuō)道說(shuō)道。先看外觀,紅旗 H9 設(shè)計(jì)穩(wěn)重端莊,大面積格柵配粗壯鍍鉻邊框和延伸到機(jī)蓋的紅旗 LOGO,辨識(shí)度超高,燈的設(shè)計(jì)也很有儀式感。側(cè)面前高后低,優(yōu)雅氣質(zhì)盡顯,車身尺寸為 5137/1904/ 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱是干式的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來(lái)對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代,G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過(guò) 140 萬(wàn)臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升,保證了搭載在 G50 上的 7 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 是增程式汽車。所謂增程式,就是在純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上“外掛”一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)(也叫增程器)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電池電量見(jiàn)底時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電,通過(guò)發(fā)電機(jī)將電量輸送到驅(qū)動(dòng)電池內(nèi),為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與驅(qū)動(dòng),車輛完全由電力驅(qū) 閱讀全文>>
林肯冒險(xiǎn)家是一款 SUV 車型。林肯冒險(xiǎn)家作為一款緊湊型 SUV ,具有不少亮點(diǎn)。在動(dòng)力方面,全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8 擋手自一體變速箱,最大功率可達(dá) 180kw ,最大扭矩達(dá) 390 牛米,百公里加速成績(jī)出色。而且只需加 92 閱讀全文>>
林肯冒險(xiǎn)家既不完全對(duì)應(yīng)寶馬 X1,也不完全對(duì)應(yīng)寶馬 X3。先看外觀,林肯冒險(xiǎn)家前臉是全新星耀式進(jìn)氣格柵,貫穿式 LED 日間行車燈銜接兩側(cè)大燈組,還有同級(jí)獨(dú)有的 Super Red 貫穿式 LED 尾燈,科技感滿滿,運(yùn)動(dòng)感十足。寶馬 X1 閱讀全文>>
極氪 001 是 GT 還是獵裝?極氪 001 是獵裝車。獵裝車介于旅行車和轎跑車之間,有旅行車的實(shí)用空間和轎跑車的時(shí)尚造型。極氪 001 成功開(kāi)辟了電動(dòng)獵裝車的細(xì)分市場(chǎng)。它的造型傳承了經(jīng)典獵裝車的優(yōu)雅,車頭和車尾視覺(jué)寬體運(yùn)動(dòng),車側(cè)修長(zhǎng)協(xié)調(diào) 閱讀全文>>
比亞迪方程豹 5 采用的是 DMO 插混系統(tǒng)。DMO 是比亞迪專門(mén)為新能源越野打造的平臺(tái),具有以下特點(diǎn):1. 采用全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)(帶大梁)和 CTC 電池底盤(pán)一體化設(shè)計(jì),把電池和大梁融為一體,提升空間利用率和車架扭轉(zhuǎn)剛度。2. 采用越 閱讀全文>>
極氪和蔚來(lái)誰(shuí)的存活概率高?要說(shuō)極氪和蔚來(lái)誰(shuí)的存活概率高,這得從多個(gè)方面來(lái)看。補(bǔ)能方面,蔚來(lái)優(yōu)勢(shì)明顯。其補(bǔ)能方式全面,換電站 5 分鐘補(bǔ)能體驗(yàn)好。要是不想有續(xù)航焦慮,選蔚來(lái)沒(méi)錯(cuò)。但極氪也不是沒(méi)機(jī)會(huì),如果您是單身,不太在意補(bǔ)能,那極氪也行。智能 閱讀全文>>