氣門間隙調(diào)整方法不少，咱們來細(xì)說。 先說說為啥要調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高，氣門會(huì)熱脹冷縮，冷態(tài)沒間隙，高溫就會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)。一般冷態(tài)進(jìn)氣門 0.2mm，排氣門 0.3mm。 調(diào)整時(shí)要把凸輪軸的“桃心”偏離氣門，用厚薄規(guī)測(cè)量。 方法一：逐缸調(diào)整法。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

正時(shí)皮帶設(shè)計(jì)壽命不一定是 30 萬。 通常來說，正時(shí)皮帶的極限壽命一般能達(dá)到 30 萬公里，但這不是絕對(duì)的。它在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中至關(guān)重要，作用是在進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣這四個(gè)過程里，讓各個(gè)步驟的時(shí)機(jī)跟活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及位置相配合，保證進(jìn)排氣和活塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-06

要更換剎車分泵又不想漏油，可以這樣操作。 先將車輛停在平坦地面，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，用注射器從儲(chǔ)油箱抽出油液到油箱底部。 把新制動(dòng)液加滿油箱，倒入時(shí)用漏斗防濺，因?yàn)橹苿?dòng)液有腐蝕性。 然后松掉油管螺絲，拆下分泵后把油管螺絲裝到新分泵上， 閱讀全文>>

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• 2024-11-13

正時(shí)套裝怎么樣？ 正時(shí)套裝對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常重要。它包含正時(shí)皮帶、張緊輪、惰輪等部件，就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“指揮家”，控制著氣門和活塞的精準(zhǔn)動(dòng)作。 一般來說，正時(shí)套裝的壽命在 6 萬到 10 萬公里之間，但具體得看汽車品牌、型號(hào)和使用情況。 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

正時(shí)鏈輪是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中很關(guān)鍵的部件，它主要負(fù)責(zé)確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和活塞的精確同步運(yùn)動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 像林肯領(lǐng)航員 3.5T 的正時(shí)鏈輪，是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的重要組成部分。一般在 10 萬公里左右，可能會(huì)有涼車異響的情況，這時(shí)就得檢查了。 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

如果點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)問題，您可以這樣解決： 先檢查斷路器觸點(diǎn)間隙，把它調(diào)到規(guī)定的 0.35 至 0.45 毫米范圍內(nèi)，因?yàn)檫@不僅影響火花強(qiáng)度，還影響點(diǎn)火時(shí)機(jī)。 點(diǎn)火正時(shí)就是各缸火花塞在曲軸到達(dá)壓縮行程上止點(diǎn)前點(diǎn)火。為讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳狀態(tài)， 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

思域尾燈改裝，首先得合法合規(guī)，得向車管所報(bào)備且審核通過才行。不然被交警查到，會(huì)被警告還得罰款扣分。 改裝方法如下： 在汽車后備箱里，尾燈背面有兩塊裝飾擋板，用撬板工具撬開。里面鋼板面有三個(gè)洞，洞里的螺栓底部有螺絲母，用長(zhǎng) 10 號(hào)套筒 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

凌派正時(shí)皮帶的更換是個(gè)重要且較為復(fù)雜的操作。 首先，您得明確更換的原因，正時(shí)皮帶負(fù)責(zé)同步發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞運(yùn)動(dòng)和凸輪軸旋轉(zhuǎn)，若磨損老化不及時(shí)更換，可能導(dǎo)致皮帶斷裂、發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 更換前要做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備扳手、螺絲刀、螺栓扳手及新的正時(shí)皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

捷達(dá)正時(shí)皮帶的價(jià)格因多種因素而有所不同。 一般來說，一條普通的捷達(dá)正時(shí)皮帶價(jià)格大概在 50 元到 150 元左右。但這只是皮帶的價(jià)格，施工費(fèi)大概在 80 元左右。 不同地區(qū)的價(jià)格會(huì)有差異，比如有的地方換一條捷達(dá)正時(shí)皮帶可能需要 150 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

斯柯達(dá)昕銳正時(shí)皮帶的更換步驟如下： 1. 準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備好梅花扳手、扳手、扳手管以及適用的新正時(shí)皮帶。 2. 打開引擎罩：方便后續(xù)操作。 3. 卸下舊的正時(shí)皮帶：用梅花扳手和扳手松開正時(shí)皮帶上的張緊輪，然后取下舊皮帶。 4. 安裝新 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

榮威 350 的正時(shí)對(duì)法如下： 打開發(fā)動(dòng)罩蓋，凸輪軸上有兩個(gè)圓孔垂直朝上，在三元催化器左面。在變速箱位置有個(gè)小孔，找個(gè)結(jié)實(shí)的鐵棒插進(jìn)去，小口大概筷子粗細(xì)。然后盤車，將鐵棒插進(jìn)飛輪上的小孔里，讓凸輪軸上的兩個(gè)圓孔垂直朝上鎖住凸輪軸。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

凱越正時(shí)皮帶安裝方法如下： 先把氣門室蓋拆開，拆掉曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼。 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓曲軸到達(dá)一缸上止點(diǎn)，擰上固定鏍絲固定住曲軸。 接著轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，等凸輪軸后端的凹槽平衡對(duì)齊后，用專用工具卡進(jìn)去。 然后拆下舊鏈條換上新鏈條 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

如果您的寶馬 116i 出現(xiàn)正時(shí)故障，可以按照以下方法進(jìn)行檢修： 首先，使用示波器來診斷。找到排氣凸輪軸信號(hào)第一窄齒下降沿相對(duì)于曲軸小齒數(shù)（58 個(gè)小齒＋2 個(gè)缺齒）作為參考點(diǎn)進(jìn)行放大比較。比如，排氣凸輪軸第二寬齒的下降沿對(duì)應(yīng)曲軸小齒數(shù)， 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

標(biāo)致 307 正時(shí)皮帶的價(jià)格因品牌、渠道、地區(qū)以及具體的配件組合等因素而有所不同。一般來說，價(jià)格在幾百元到上千元不等。 比如，岱高（Dayco）正時(shí)皮帶套裝 KTB417 三件套，在京東商城岱高京東自營旗艦店，商品面價(jià) 407.62 元， 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

漢蘭達(dá)斷電后匹配方法如下： 首先，確認(rèn)斷電原因，包括電池老化、意外斷開或維修需要。 接著，將電池正負(fù)極正確牢固連接好。 然后，重置電子控制單元（ECU），需使用專用診斷工具連接車輛的 OBD-II 端口，按工具指示操作。 車輛的多個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

途觀后門喇叭安裝方法如下： 先把主機(jī)和后門門板拆卸下來，接著進(jìn)行排線。排線從主機(jī)接線，經(jīng)過迎賓踏板下方，再通過 B 柱的開孔排到后門車門內(nèi)。然后安裝喇叭支架木墊圈，進(jìn)行喇叭的接線工作，注意正負(fù)極別接錯(cuò)，多數(shù)喇叭接線柱處有“+”“-”標(biāo)示， 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

EA888 廢氣閥壞了會(huì)有這些表現(xiàn)： 首先，尾氣會(huì)出現(xiàn)大量煙霧。怠速時(shí)是白色，急加速或者大油門時(shí)變成藍(lán)色，這是因?yàn)榕艢夤芾镞M(jìn)了機(jī)油。 其次，會(huì)有濃烈的膠臭味，這可不是正常燒機(jī)油的廢氣味道，而是三元催化出問題導(dǎo)致的。 再者，在怠速狀態(tài)下 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

蒙迪歐 1.5T 正時(shí)皮帶的校對(duì)方法如下： 首先，拆開氣門室蓋，拆下曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼。然后，固定曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到一缸上止點(diǎn)，并用固定螺絲把曲軸固定住。接著，卡住凸輪軸，轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，對(duì)齊兩根凸輪軸后端的凹槽，將專用工具卡進(jìn)去 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

要安裝日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條，您可以按照以下步驟來操作： 首先，對(duì)于日產(chǎn)天籟的不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 V6 結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)和直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在鏈輪和鏈條安裝時(shí)，上面都有不同顏色和標(biāo)記點(diǎn)。 對(duì)于曲軸鏈輪，進(jìn)氣鏈輪上的配合標(biāo)記，比如凹點(diǎn)要對(duì)準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

凱美瑞正時(shí)皮帶斷裂會(huì)產(chǎn)生一系列嚴(yán)重的后果。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和點(diǎn)火系統(tǒng)無法正常工作，活塞會(huì)因慣性上下運(yùn)動(dòng)，而氣門停止開閉，在狹小的燃燒室內(nèi)，活塞極有可能與氣門發(fā)生碰撞。這會(huì)導(dǎo)致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會(huì)損毀，進(jìn)而造成 閱讀全文>>

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• 2024-10-16