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電瓶沒電了是能搭電的。 搭電方式主要有以下幾種: 一是用搭火線,把兩臺車頭對頭停放,救援車發(fā)動機不熄火。用鱷魚夾把紅色正極線一端夾在被救車正極金屬上,另一端夾在救援車正極上;黑色負極線一端先夾在救援車負極上,另一端夾在被救車車身鐵塊上,千萬 閱讀全文>>
全車打蠟一般可以維持 3—4 個月,但具體時間會受到多種因素影響。 比如停車環(huán)境,若經(jīng)常露天停放,特別是在南方多雨且雨水酸性強的地區(qū),可能 2—3 個月保護蠟就會失效。要是車一直停在車庫,維持 3—4 個月通常沒問題。 車蠟類型也會影響維持 閱讀全文>>
電瓶加水前需要放電。多數(shù)情況下,建議先放電,這樣效果會更好。因為在使用中,電池的電解液會減少,先放電能讓后續(xù)加水的效果更理想。 不過也有特殊情況,比如在電瓶沒電時,電解液水位比正常低,沒電時加到剛飽和,充電時容易溢出,所以這時應先充滿電。 閱讀全文>>
手關電動尾門一般情況下是不會損壞的。 比如說,在正常狀態(tài)且尾門靜止時手動關沒問題。 現(xiàn)在很多車的電動尾門都有手自一體開啟的功能,還有便捷關閉設置,偶爾手動關一下也可以。 電動尾門的好處可不少,它能通過按鈕或者遙控鑰匙自動開啟或關閉,用起來方 閱讀全文>>
正時罩滲油是否容易修理不能一概而論。 如果是氣門室蓋墊老化導致的滲油,處理起來相對簡單,打開氣門室蓋更換新的密封墊就能解決。 要是 PCV 閥堵塞,清洗或者更換新的即可,判斷 PCV 閥工作狀態(tài)在怠速工況下用手指試探曲軸箱進氣口真空度就行。 閱讀全文>>
方向機壞了必須更換嗎?這得看具體情況。 如果只是輕微的磨損或者松動,那不一定非要更換,通過維修和緊固或許就能解決問題。但要是損壞嚴重無法修復,那就必須更換了。 方向機壞了可能會出現(xiàn)很多問題。比如打轉向吃力、轉向助力失效,沒有助力,轉向沉重。 閱讀全文>>
白醋能清洗氧傳感器,但效果一般,只適合稍微臟點的氧傳感器,而且得把白醋燒熱。 如果氧傳感器臟得比較嚴重,白醋就很難洗干凈啦。 專業(yè)有效的清洗方法是用氯化鐵和鹽酸溶液浸泡。具體操作是,找個一次性杯子,放約半個桃仁大小的氯化鐵,加 2/3 的清 閱讀全文>>
國五車不可以改成國六。 因為車輛在車管所和環(huán)保部門的存檔信息里的排放標準是固定不變的,出廠后就無法更改。 雖然理論上通過更換或升級三元催化器、發(fā)動機 ECU 邏輯等零部件能提高車輛的排放標準,但實際操作中很難實現(xiàn)。個人無法完成相關配件的 閱讀全文>>
車的方向盤套不是都通用的。 不同廠家的汽車,方向盤在設計上有差異,比如外徑長度、厚度等參數(shù)都可能不同。就算看上去尺寸差不多,一些細節(jié)也會有區(qū)別。 所以,購買方向盤套必須依照自己的車型來選。轎車方面,多數(shù)用中號 38cm 的方向盤套,不過 閱讀全文>>
車漆一般不會被消毒水影響。 因為我們日常使用的消毒水基本都是經(jīng)過稀釋的,噴到汽車上,對于車身上的車漆影響不大。車漆最外層往往有清漆來保護底色漆,所以稀釋后的消毒水不會造成車輛掉漆。 不過汽車的車漆在日常駕駛中的確容易受到各種損傷。像輕微的碰 閱讀全文>>
發(fā)動機爆缸當然算大修。 爆缸就是發(fā)動機里的活塞和汽缸筒抱在一起,動不了啦。原因呢,常常是活塞缺了機油冷卻,溫度過高膨脹,就抱死在汽缸里。 汽車發(fā)動機可是汽車的心臟,像動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、環(huán)保性都靠它。常見的有汽油機、柴油機,都是往復 閱讀全文>>
輪轂受傷后是可以修復的。 如果是表面損傷,比如劃痕、擦傷,修復只是處理表面,基本不會影響輪轂結構,對其可靠性和安全性影響不大。修復時,先使用油漆稀釋液輕輕擦拭傷痕周圍,去除污垢和油脂,再用牙簽剔除較深部位的污垢。為防止無關部分被涂上油漆, 閱讀全文>>
可以用可樂清洗大燈。 因為可樂里含有碳酸、檸檬酸等酸性物質,這些物質能夠溶解銹跡和油污,所以能起到清洗大燈的作用。 具體的清洗步驟是:準備一瓶可樂,瓶裝或者罐裝的都行。把可樂淋在大燈上,要確保從上至下,讓大燈的整個鏡面都能淋到可樂。然后 閱讀全文>>
高爾夫可以換的輪胎有不少選擇。 比如固特異的御乘 II 代輪胎,它耐磨性出色,抓地力和操控性能也很卓越。 高爾夫 GTI 的高性能版裝配的固特異 225/45R17 輪胎的 Eagle F1 系列,深受性能追求者喜愛。 以大眾高爾夫 201 閱讀全文>>
汽車節(jié)油器真的有效。 實際測試表明,它能輕松實現(xiàn) 5 - 10%的節(jié)油效果。汽車節(jié)油器是安裝在汽車上,通過特定技術或方法來提高燃油效率,減少燃料消耗的裝置。 其發(fā)揮作用的原理主要在于優(yōu)化燃油的燃燒過程。它能讓燃油更充分地燃燒,減少不完全燃燒 閱讀全文>>
如果您的 F0 想換發(fā)動機,可以選擇 K3-VET、1NZ-FE 這兩款。 在國內,K3-VET 發(fā)動機更常見。這是一款 1.3 排量的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率能達到 140 匹,最大扭矩有 176 牛/米,動力可是原廠發(fā)動機的兩倍呢。 比 閱讀全文>>
三元催化器可不可以修復,得看具體的情況。 要是三元催化器出現(xiàn)破損、變形這種物理損傷,或者損壞得很嚴重,那就沒法修了,只能直接換新的。因為這種情況,就算修也沒法讓它恢復原來的性能。 但要是只是堵塞了,那還是能清洗一下,讓它重新發(fā)揮作用的。三元 閱讀全文>>
汽車檢車 OBD 指的是車載診斷系統(tǒng),英文叫 On-Board Diagnostics。 它其實就是汽車自身的檢測系統(tǒng),能持續(xù)監(jiān)測汽車零部件和系統(tǒng)的狀態(tài),還能了解排放的裂化過程。 這個系統(tǒng)通過監(jiān)測發(fā)動機的運行狀況來判斷汽車尾氣有沒有超標。要 閱讀全文>>
更換車門不一定就算作事故車。 因為導致更換車門的原因不少,像車門故障、內部零部件損壞都可能促使車門更換,不一定是因為碰撞。 不過,如果車子事故嚴重,傷到整體車架子和大梁等重要部件,那這樣的車通常就是嚴重事故車,會極大影響車子保值性。 單純換 閱讀全文>>
補胎后汽車輪胎通常是安全的。 只要是在允許修補的范圍內,由專業(yè)人員采用合適的技術補胎,就能保證車輛行駛中的安全。 常見的補胎方式有傳統(tǒng)穿膠條法,也就是外補。這種方式雖然方便快捷,能應急,但安全性相對較低。 一般補胎會磨掉一些橡膠,對輪胎有一 閱讀全文>>