遇到爆胎別慌，咱們這么辦。 首先得握穩(wěn)轉向盤，控制車輛方向，讓車身保持直線行駛。然后抬起加速踏板，踩下制動踏板，慢慢降低車速，可別緊急制動。 接著開啟右轉向燈，慢慢靠路邊停車，車停穩(wěn)后熄火拉上手剎。從后視鏡觀察車輛后方，確保安全后，在車后放 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要辨別防爆胎，辦法不少。 先看輪胎是否有防爆標識，不同品牌標識不同，像普利司通是 RFT，倍耐力是 R-F 等。 用手按壓輪胎胎壁，感覺硬的通常是防爆胎，因為它更厚實。但要是胎壁都硬，還是看標識更靠譜。 價格也能作參考，防爆胎價格比普通胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果汽車胎壓過高，您可以這樣處理。 第一種方法，如果有帶放氣功能的胎壓表，直接將其輕輕按在頂針上放氣，同時觀察胎壓表，確保胎壓恢復正常。 要是沒有這種專用胎壓表，您可以找個尖頭的東西，像牙簽、小樹枝，塞進氣門嘴放氣，不過這種方式不太精確。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

遇到爆胎別慌，下面教您正確應對。 首先，一定要握穩(wěn)轉向盤，控制好車輛方向，讓車身保持直線行駛，千萬別隨意轉動方向盤。要是前輪爆胎，更得握緊方向盤，調(diào)整車頭，別慌張地猛打方向，避免汽車強烈側滑甚至調(diào)頭。 然后，慢慢抬起加速踏板，踩下制動踏板， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車爆胎的原因有不少。 首先是氣溫過高，像夏天在高溫路面上，輪胎和路面摩擦會讓胎表溫度上升，熱脹冷縮，胎體就發(fā)漲變薄了。 胎壓過高也不行，輪胎會長期超負荷，缺陷處容易爆裂。 胎壓低的話，輪胎跟地面接觸面大，行駛摩擦阻力大，高速行駛時容易高溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要判斷汽車電瓶是否充滿了，方法不少。 用萬用表調(diào)到 DC 電流范圍，指針接在電池正負極上，一般顯示的電流值為電池容量的 2%左右且穩(wěn)定時，就表示充滿電。 也能根據(jù)電池電壓判斷，12V 電池實際電壓會略高。 充電時間也能作參考，家用車電瓶容量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓 2.2 不正常，有些偏低。 標準型輪胎的胎壓應在 2.4 至 2.5bar 之間，增強型輪胎的胎壓在 2.8 至 2.9bar 之間，最高氣壓不應大于 3.5bar。 冬季可適當調(diào)高 0.2bar 左右，夏季按輪胎標準氣壓下限。 嚴格 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您的愛車出現(xiàn)胎壓報警，不要著急，下面為您介紹取消胎壓報警的方法。 不同車型取消胎壓報警的方式有所不同。 像豐田皇冠轎車，按一下剎車踏板上方的 SET 按鈕就行。 別克商務車 GL8 有兩種方式，一是打鑰匙到點火開關不發(fā)動，踩 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

OBD 全稱為車載自動診斷系統(tǒng)，是汽車中用于診斷故障的重要裝置。 OBD 起源于 20 世紀 80 年代的美國，最初由美國通用汽車公司應用，之后不斷發(fā)展和完善。比如汽車工程師協(xié)會在 OBD-Ⅰ基礎上發(fā)展出了 OBD-Ⅱ系統(tǒng)，我國也有相關標準 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車載 OBD 就是車載自動診斷系統(tǒng)，英文是 On-Board Diagnostics。 這是診斷汽車故障的裝置，能持續(xù)監(jiān)測汽車零部件和系統(tǒng)的狀態(tài)，還有排放的裂化過程。 OBD 起源于 20 世紀 80 年代的美國，由美國通用汽車公司先應用， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防爆胎是可以修補的。防爆胎的補胎方法和普通輪胎基本相同，車主可以根據(jù)實際情況選擇合適方式。 比如最佳修補方法是用蘑菇釘，它類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎內(nèi)部找準漏洞，將蘑菇根從內(nèi)向外穿出，剪掉露出部分，用專用粘膠將內(nèi)部粘上，效果好且持久，但 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車胎壓燈亮了不用慌，下面給您說說消除的辦法。 如果車沒有故障，認定是誤報，那消除辦法不少。 像重新設置一下故障燈就行。有的車長時間按掛擋桿前部最右面帶有胎壓標識的 set 按鍵能消除。有的車長按胎壓監(jiān)測鍵直到燈滅再按亮就能設置好。還能通過多 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

OBD 燈亮了別慌，這可能是汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)出了故障，尾氣成分也許超標了。常見原因和解決辦法有： 發(fā)動機傳感器故障，像無高壓電、不噴油、打不著車，發(fā)動機故障燈亮，得換傳感器； 節(jié)氣門臟了，部件沒法正常運行，清洗就行； 火花塞出問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

真空胎沒有內(nèi)胎。 真空胎內(nèi)壁有厚約 2 至 3 毫米的橡膠密封層，下面還有未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層，利用胎壁和胎圈的氣密層保證輪胎和輪輞間良好的氣密性，從而起到替代內(nèi)胎的作用。 乘用車一般都用真空胎，像部分摩托車、自行車和部分貨車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎吃胎是指一個或多個輪胎的內(nèi)側或外側不正常的加速磨損，與其他輪胎相比，某個部分磨損特別快。 造成輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 首先是輪胎前束不正確，汽車前面兩個輪胎的中心平面不平行，也就是所謂的“內(nèi)八字”和“外八字”。 其次是輪胎的內(nèi)外 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車啃胎的原因有很多。 一是輪胎氣壓問題，氣壓不足或超載會導致兩端胎肩啃胎，氣壓過大則造成胎冠中央啃胎。 二是前束和外傾角的偏差，前束或外傾角過大、過小都會引起啃胎，比如外側啃胎可能是前束或外傾角過大、轉向節(jié)臂彎曲等，內(nèi)側啃胎可能是前束或外 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果遇到胎壓低報警，您別慌，下面這些辦法能幫您解決問題。 首先，把輪胎的胎壓調(diào)整到標準值，然后開車跑上幾公里，通常電腦會自動修正復位。 要是確認胎壓正常，那就去汽車服務店檢查胎壓傳感器并消除故障碼。 在中控臺找設置鍵，比如按下 SET 鍵， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓降低的原因有不少。 首先是輪胎損壞，像輪胎表皮被釘子扎破、開裂，這都會造成漏氣，讓胎壓下降。 還有輪胎氣門芯，如果緊固不牢或松動，也會漏氣使胎壓降低。 輪胎與輪轂要是不貼合、密封不好，也會漏氣。 有的車長時間不充氣，胎壓自然就低了。 車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車胎壓低的原因有不少。 氣溫低是常見的一個，溫度驟降，輪胎里的氣體收縮，胎壓就跟著下降了。 輪胎漏氣也是原因之一，可能有微小裂痕或者被釘子穿透，氣就跑了。 還有輪胎邊沿和輪轂裝配不到位，中間有空隙，氣就會泄漏。慢漏氣也許是輪胎有細微裂縫或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果汽車的胎壓標志亮了，不要慌，咱們來看看怎么消除。 首先得搞清楚為啥會亮，可能是某個車胎缺氣了或者被扎了，也可能是胎壓傳感器出問題。 那具體咋消除呢？先檢查四個輪胎的胎壓，確保都正常。正常的胎壓一般是 2.4—2.6BAR 或者 230— 閱讀全文>>

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• 2024-12-26