LED 燈 H1 到 H11 有不少區(qū)別。 H1 是單絲單腳的，主要用于遠(yuǎn)光燈，能提供較遠(yuǎn)的照明距離，亮度較高。 H3 比較特殊，一般用于日系車，在其他車輛上較少見。 H4 是雙絲三腳燈泡，近光和遠(yuǎn)光都集成在一個(gè)燈泡里，標(biāo)準(zhǔn)功率配置有 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

改色膜 PVC 和 PET 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 先說(shuō)性質(zhì)，PET 的收縮率能高達(dá) 80%，一般復(fù)雜瓶體常選它作標(biāo)簽材料，溫度收縮變化較平穩(wěn)。而 PVC 是應(yīng)用廣泛的熱收縮標(biāo)簽?zāi)げ牧希�成本低、透明度好，收縮率在 40%到 60% 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

空調(diào)濾芯活性炭和非活性炭的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)： 首先，活性炭的空調(diào)濾芯在高效濾紙上多了一層高效過(guò)濾竹炭，能完全過(guò)濾 PM2.5，吸附車內(nèi)異味、甲醛、苯等有毒氣體，而非活性炭的只有一層高效過(guò)濾濾紙，過(guò)濾效果相對(duì)較弱。在灰塵霧霾多的環(huán)境，活性 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

碳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池在多個(gè)方面存在區(qū)別。 從能量密度來(lái)看，碳酸鋰電池通常更高。這意味著在相同體積或重量下，它能存儲(chǔ)更多的電能，使得車輛的續(xù)航里程相對(duì)更長(zhǎng)。而磷酸鐵鋰電池的能量密度相對(duì)較低。 在安全性方面，磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)更出色。它在 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

渦輪增壓專用火花塞和普通火花塞有不少區(qū)別。 首先，熱值不同。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的缸溫高于一般發(fā)動(dòng)機(jī)，這就要求渦輪增壓專用火花塞有更好的散熱功能，以防止溫度過(guò)高引發(fā)異常點(diǎn)火。 其次，放電電壓不同。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境特殊，對(duì)火花 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

捷途 X70 PLUS 的配置區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，換裝了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如更大的多邊形銀色橫幅式中網(wǎng)，還有時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，燈組有紅色和透明兩種設(shè)計(jì)，更具個(gè)性和辨識(shí)度，整體檔次感提升明顯。內(nèi)飾方面，風(fēng)格向 X9 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

林肯冒險(xiǎn)家和凱迪拉克 XT4 配制對(duì)比，哪個(gè)更好？林肯冒險(xiǎn)家的車內(nèi)空間更大、更豪華。尺寸參數(shù)比 XT4 大，設(shè)計(jì)元素易延伸視覺效果，有越級(jí)感，不過(guò)設(shè)計(jì)不夠年輕。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料出色，有實(shí)木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等，大尺寸中控屏達(dá) 12.8 吋 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 V80 和依維柯寶迪哪個(gè)好？如果您在糾結(jié)上汽大通 V80 和依維柯寶迪該選哪個(gè)，下面咱就來(lái)詳細(xì)說(shuō)道說(shuō)道。先說(shuō)動(dòng)力，依維柯寶迪一般采用 3.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT 自動(dòng)變速箱，扭矩在 370 - 375 牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

寶馬 GT3 與奧迪 A4L 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，奧迪 A4L 提供兩種不同布局的中網(wǎng)，動(dòng)感型為黑色蜂窩狀，視覺更運(yùn)動(dòng)；致雅型采用橫向設(shè)計(jì)，更具商務(wù)感。車燈價(jià)值高，遠(yuǎn)近光大燈均為 LED 光源，除頂配版外，LED 矩陣式 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

凱迪拉克 XT5 和林肯冒險(xiǎn)家的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：價(jià)格方面，冒險(xiǎn)家 2022 款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版官方車價(jià)為 27.98 萬(wàn)，凱迪拉克 XT5 2022 款 28T 四驅(qū)尊貴型官方車價(jià)為 40.27 萬(wàn)。預(yù)算不多的話，冒險(xiǎn)家價(jià) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 的外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別主要在于空氣循環(huán)方式和適用場(chǎng)景。內(nèi)循環(huán)時(shí)，車內(nèi)是一個(gè)封閉空間，空調(diào)換氣只利用車內(nèi)空氣，與外界隔絕。外循環(huán)則車內(nèi)車外相通，空氣能互換，外界空氣送入車內(nèi)，車內(nèi)空氣排到大氣中。適用場(chǎng)景方面，如果外界空氣質(zhì)量好 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

林肯冒險(xiǎn)家和凱迪拉克 XT5 哪個(gè)更好？?jī)r(jià)格方面，冒險(xiǎn)家 2022 款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版官方車價(jià) 27.98 萬(wàn)，凱迪拉克 XT5 2022 款 28T 四驅(qū)尊貴型官方車價(jià) 40.27 萬(wàn)。預(yù)算有限就選冒險(xiǎn)家，能省不少錢。配置上，兩車都 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

西安林肯冒險(xiǎn)家和凱迪拉克 XT4 的尺寸存在一定差異。林肯冒險(xiǎn)家的車長(zhǎng)為 4612mm，車寬 1887mm，車高 1630mm，軸距 2711mm，前輪軸距 1622mm。凱迪拉克 XT4 的車長(zhǎng)是 4602mm，車寬 1881mm，車高 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 T60 和風(fēng)駿 6 相比，大通 T60 優(yōu)勢(shì)明顯。外觀上，風(fēng)駿 6 中規(guī)中矩，工具車感較強(qiáng)。大通 T60 則兼顧時(shí)尚與力量，AB 柱與 BC 柱幾近等距，乘坐空間和舒適性大幅提升，生活用車屬性更突出，原創(chuàng)度很高。內(nèi)飾方面，風(fēng)駿 6 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

凱迪拉克 XT4 和林肯冒險(xiǎn)家有不少不同之處。動(dòng)力方面，林肯冒險(xiǎn)家的最大功率和最大扭矩分別為 180 馬力和 390 �！っ�，凱迪拉克 XT4 則分別為 174 馬力和 350 �！っ祝�林肯冒險(xiǎn)家動(dòng)力更強(qiáng)�？臻g體驗(yàn)上，林肯冒險(xiǎn)家后排座椅有前 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

英菲尼迪 QX50 和林肯冒險(xiǎn)家哪個(gè)更好更省心耐用，這得從多個(gè)方面來(lái)看。先說(shuō)空間，英菲尼迪 QX50 通常比林肯冒險(xiǎn)家要大一點(diǎn)。配置方面，同樣兩驅(qū)高配版，冒險(xiǎn)家會(huì)好一些。變速箱上，QX50 用的是 CVT 變速箱，超個(gè)車可能會(huì)感覺有點(diǎn)累，但 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

林肯冒險(xiǎn)家與凱迪拉克 XT4 對(duì)比，各有優(yōu)劣。車內(nèi)空間方面，冒險(xiǎn)家的尺寸參數(shù)比 XT4 更大，視覺效果容易延伸，給人越級(jí)之感。尤其是后排座椅頭部空間，冒險(xiǎn)家余量更多，乘客不會(huì)有壓迫感。而且冒險(xiǎn)家前、后排座椅的乘坐空間都更大，座椅舒適性極佳， 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 和 G20 有不少區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下方面：價(jià)格方面，G10 最低售價(jià) 11.58 萬(wàn)起，最高降價(jià) 0.50 萬(wàn)；G20 全系價(jià)格區(qū)間為 17.98 - 28.98 萬(wàn)元，不過(guò)目前僅有三款首發(fā)版車型，售價(jià)分別為 18.38 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01