奧迪a3變速箱異響是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪a3變速箱異響相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠的異響，可能有這些原因和解決辦法。 一是活塞與氣門(mén)的敲擊聲，要是氣門(mén)或活塞損壞，得及時(shí)檢修更換。 二是皮帶與軸承的磨擦噪音，軸承老化、磨損，皮帶過(guò)度松弛、老化或磨損，這就比較嚴(yán)重了，得更換損壞部件。 三是氣門(mén)與凸 閱讀全文>>
上汽大通 g10 柴油版熱車(chē)鏈條響，原因主要有這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)，長(zhǎng)期使用會(huì)抻長(zhǎng)鏈條，運(yùn)行不順暢就有響聲。 二是機(jī)油壓力不足存在泄壓，機(jī)油是鏈條“保護(hù)神”，壓力不夠潤(rùn)滑差鏈條易響。 三是正時(shí) VVT 輪及 VVT 電磁閥出 閱讀全文>>
紅旗 H9 一段時(shí)間沒(méi)跑再開(kāi)會(huì)響，可能是下面這些原因。 車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，部分零件會(huì)生銹或輕微變形，重新啟動(dòng)行駛時(shí)部件摩擦碰撞就有響聲。 懸掛系統(tǒng)零部件像減震器、彈簧等，停放后應(yīng)力變化，再行駛會(huì)響。 剎車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間接觸易 閱讀全文>>
紅旗 H5 走顛簸路段后面有異響，可能是以下原因。 后排安全帶總軸有問(wèn)題，不過(guò)拆開(kāi)看也沒(méi)啥好辦法。 后排座椅鎖扣沒(méi)鎖緊或松動(dòng)，得檢查鎖扣情況。 天氣冷膠條變硬摩擦?xí)愴�，熱天還響就得檢查。 滑柱連桿后懸掛彈簧上端點(diǎn)與車(chē)身連接的固定螺 閱讀全文>>
帕薩特汽車(chē)制動(dòng)器降檔變速箱異響的原因主要有： 變速箱內(nèi)部零件磨損，像齒輪、軸承等，長(zhǎng)時(shí)間使用或高負(fù)荷工作易磨損產(chǎn)生異響； 離合器、制動(dòng)器、緩沖器、閥板等部件故障會(huì)影響變速箱正常工作引發(fā)異響； 變速箱內(nèi)部電磁閥體堵塞或損壞，工作不暢產(chǎn)生 閱讀全文>>
福特 2012 款新�？怂沟淖兯傧溆托吞�(hào)得看變速箱類(lèi)型。 手動(dòng)變速箱，福特推薦用 Ford Part Number FNX7Z354AA 的合成油，它耐熱耐磨，能保護(hù)零件。 自動(dòng)變速箱，原廠專(zhuān)用的是紅色壺帶福特標(biāo)的油，型號(hào)是 WSSM2 閱讀全文>>
斯柯達(dá)昕銳發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嘎啦嘎啦響，這可能是由多個(gè)方面的問(wèn)題導(dǎo)致的。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞損壞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、分電器故障，這類(lèi)問(wèn)題占到了 30%。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)出了狀況，比如機(jī)油質(zhì)量差、油路堵塞、濾清器有問(wèn)題，這種情況占 25 閱讀全文>>
紅旗 H5 斷電后變速箱不能掛檔可能是由多種原因造成的。 比如車(chē)輛斷電會(huì)讓變速箱控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致?lián)跷恍盘?hào)不能正常傳輸與識(shí)別。 電子元件可能在斷電瞬間受電流沖擊而受損，影響變速箱掛檔工作。 還有變速箱控制模塊數(shù)據(jù)丟失，無(wú)法正確執(zhí)行 閱讀全文>>
紅旗 H5 啟動(dòng)異響轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)可能是以下原因。 行車(chē)記錄儀安裝有問(wèn)題，里面的線(xiàn)用扎帶扎緊后沒(méi)固定，高頻震動(dòng)下，線(xiàn)與塑料外殼高頻敲擊產(chǎn)生異響。處理辦法是用黑色泡沫膠帶固定線(xiàn)團(tuán)，并在塑料外殼里墊一層。 方向盤(pán)左下角儀表臺(tái)灰色裝飾板卡 閱讀全文>>
17 款豐田威馳 20 碼發(fā)動(dòng)機(jī)異響，原因有不少。 機(jī)油壓力低或液壓挺桿磨損，空氣會(huì)進(jìn)去。氣門(mén)搖臂磨損會(huì)讓氣門(mén)間隙大。節(jié)氣門(mén)上有油泥、積碳也不行。三元催化器高溫膨脹正常會(huì)有聲，但要是過(guò)大就有問(wèn)題。 正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、松動(dòng)，鏈條漲緊器 閱讀全文>>
阿特茲變速箱液力變矩器鎖止出現(xiàn)問(wèn)題，咱們這么辦。 先得明確鎖止離合器的鎖止條件，沒(méi)踩制動(dòng)踏板，冷卻液溫度不低于 65°，選檔桿在 D 位且檔位在 D3 以上，車(chē)速高于 56km/h，當(dāng)然具體看車(chē)型。 出現(xiàn)問(wèn)題先檢查車(chē)是不是滿(mǎn)足這些條件，不滿(mǎn) 閱讀全文>>
寶馬5系13款2.0T換完變速箱油出現(xiàn)頓挫，這可能由多種原因造成。 比如老車(chē)長(zhǎng)期不換油，內(nèi)部臟，換油沖刷干凈后導(dǎo)致泄壓。這種情況要及時(shí)檢查維修，像寶馬這類(lèi)車(chē)型一定要按時(shí)換油。 換油后故障報(bào)警，可能是電子電器元件、機(jī)械故障或油溫過(guò)高。故障燈亮 閱讀全文>>
風(fēng)行景逸 X3 行駛中左前門(mén)玻璃升到一半時(shí)異響，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。 造成這種情況的原因主要是玻璃松動(dòng)，玻璃和玻璃升降器托架間隙過(guò)大。 解決辦法如下：在玻璃升降托架兩邊墊上 2mm 的膠墊，縮小玻璃和托架的間隙；給玻璃升降器拉鎖涂 閱讀全文>>
如果您的豐田威馳在行駛中自動(dòng)變速器指示燈點(diǎn)亮了，別著急，咱們一起來(lái)看看怎么檢修。 先檢查自動(dòng)變速器的油液，看油液是否充足、有沒(méi)有變質(zhì)或者雜質(zhì)。要是油液不足就及時(shí)添加同型號(hào)的，變質(zhì)或有雜質(zhì)就得徹底更換，這花費(fèi)大概 200 - 500 元。 閱讀全文>>
雷克薩斯ES300轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因較多。 液壓挺桿油壓低、挺桿本身磨損有氣體進(jìn)入會(huì)異響。 氣門(mén)搖臂磨損致氣門(mén)間隙大也會(huì)導(dǎo)致。 節(jié)氣門(mén)臟，污泥和積碳堆積會(huì)引發(fā)。 碳罐電磁閥工作的聲音正常可繼續(xù)用。 冷啟動(dòng)半分鐘內(nèi)有“咔噠”聲后消失，一般是 閱讀全文>>
寶來(lái) 01M 自動(dòng)變速器換檔電磁閥會(huì)故障的原因及解決辦法如下。 原因方面，一是電磁閥線(xiàn)路出現(xiàn)故障，可能存在斷路或短路等問(wèn)題。 二是電磁閥插頭或插座有問(wèn)題，比如插座金屬簧片、插頭上的接線(xiàn)異常，導(dǎo)致電源無(wú)法送達(dá)線(xiàn)圈。 三是變速箱控制邏輯有 閱讀全文>>
吉利幾何 C 前左輪過(guò)凸凹路有異響聲音，原因主要有以下這些。 輪胎方面，可能是輪胎變形、過(guò)度磨損，或者輪胎花紋里夾雜了異物，像釘子、石頭等。這種情況需要更換輪胎或者取出異物。 前輪輪轂若變形，比如常走顛簸路段或高速過(guò)坑洼路段巨大沖擊力造成的 閱讀全文>>
DQ380 更換機(jī)電單元后通常不用添加變速箱油。 因?yàn)閵W迪機(jī)電油與變速箱油不是一起加的，機(jī)電單元一般加機(jī)油，齒輪箱加齒輪箱專(zhuān)用的齒輪油，它們的要求不一樣，變速箱油相對(duì)更粘稠。 要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常，比如啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速箱油預(yù) 閱讀全文>>
如果您的雅閣汽車(chē)因變速器小裂縫造成換擋大沖擊，可以這樣檢修。 先檢查變速器油液，變質(zhì)或污染的油液會(huì)影響潤(rùn)滑導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊，要定期檢查和更換。 然后用油壓表監(jiān)測(cè)各個(gè)擋位的油壓，在變速器外殼后端及上端找到檢測(cè)油道口，維修手冊(cè)要求各離合器最低工作油 閱讀全文>>
標(biāo)致4008踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有塔塔塔響，可能是以下原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，機(jī)油缺失，汽車(chē)半軸損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，過(guò)量磨損的凸輪導(dǎo)致挺柱跳動(dòng)，頂置式氣門(mén)的搖臂與氣門(mén)頂部碰撞，氣門(mén)導(dǎo)管積碳過(guò)多，氣門(mén)彈簧座脫落，液壓挺柱和挺筒損壞，正時(shí)鏈條損壞， 閱讀全文>>
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