寶馬液晶鑰匙丟了是能重新配的。 丟了之后得趕緊去 4S 店把丟的那把鑰匙刪掉。重新配鑰匙得拿身份證正反面、行駛證兩頁，廠家得確認(rèn)車和證件一致。 像寶馬 7 系的液晶鑰匙，配一套大概兩千塊。國產(chǎn)寶馬新鑰匙一般一周左右能拿到，進口的得回德國寶馬 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

寶馬硬頂敞篷跑車的維修成本高。 像寶馬 M3 敞篷跑車，13 萬公里保養(yǎng)，燃油濾芯保養(yǎng)約 4676 元，火花塞保養(yǎng)約 2088 元，前部制動片保養(yǎng)約 2366 元，后部制動片約 1869 元，制動液保養(yǎng) 436 元，雨刮片保養(yǎng)套餐 499 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

寶馬月光銀的車漆質(zhì)量非常不錯。 施工技術(shù)上，通過精確裁膜、精心施工、無痕貼裝、圓潤包邊等，能在車頂、車尾燈、后備箱、車門、引擎蓋等接縫位置達到無痕完美包邊，增亮、防刮、防蹭，抵抗風(fēng)沙、酸雨、鳥排泄物侵蝕，抗黃變、抗變形，質(zhì)保十年。 顏色效果 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

比亞迪秦不同顏色的漆質(zhì)是有區(qū)別的。 紅色的漆質(zhì)比較特殊，比其他顏色多一層，用的是進口漆，所以色澤更好，保持時間更長，像比亞迪秦 PLUS DM i 的紅色，即赤帝紅，需要加價 2000 元。 時光灰質(zhì)感不錯，噴漆厚度達 4 毫米，光亮度和色 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

不同車型的汽車大梁校正方法是有區(qū)別的。 常見車型校正前要準(zhǔn)備好矯正設(shè)備，像大梁矯治器、夾具、錘子等，還要保證矯治器干凈無雜物，把受損車輛放好固定。 邊框式和梯形車架車型，若遭撞擊變形，得拆下駕駛室和貨廂單獨矯正車架，過程復(fù)雜，得仔細拆解裝配 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同車型對于換雙銥金火花塞的必要性是有區(qū)別的。 雙銥金火花塞理論上壽命超 10 萬公里，性能頂級，能快速點火、動力強勁，但更換周期要依車況和制造商建議。 普通火花塞壽命約 2 萬公里，單鉑金火花塞 5 至 8 萬公里，銥金火花塞約 5 萬公 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同車型馬達壞了的癥狀是有區(qū)別的。 像老車型上的怠速馬達壞了，可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、忽高忽低，沒有怠速、打火后接著熄火，怠速過低、有時打不著火或松開油門掛空擋會熄火，以及怠速過高、超過正常轉(zhuǎn)速等情況。 汽車起動機壞了的癥狀也不少。比如啟動時很 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同車型判斷壓縮機壞了的方式是有區(qū)別的。 判斷壓縮機壞了的方式主要有以下這些： 看空調(diào)制冷效果，開啟空調(diào)后制冷不好甚至沒冷風(fēng)，可能壓縮機有故障，因為它在制冷中關(guān)鍵，故障會致制冷變差。 觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速，用空調(diào)制冷時轉(zhuǎn)速通常上升，沒這現(xiàn)象，可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同車型水箱開鍋的表現(xiàn)是有區(qū)別的。 汽車水箱開鍋，發(fā)動機水溫會過高，水箱冒水汽，汽缸內(nèi)壓力氣體竄入水箱，充氣系數(shù)降低、新鮮混合氣量減少、汽缸平均有效壓力降低、功率下降，會產(chǎn)生敲擊異響、爆震、無力及冒黑煙等，甚至造成機件事故。 汽車水箱開鍋多 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同類型新能源車充電樁的充電接口區(qū)別不少。 標(biāo)準(zhǔn)交流充電接口，像 Type 1 主要用于北美，Type 2 用于歐洲，充電功率在 3.6 - 7.2 千瓦，能把交流電轉(zhuǎn)直流電給電池充電，適合家用和日常慢充，像小區(qū)停車場、私人車庫能用。 直流 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同品牌汽車拋光的方法是有區(qū)別的。 比如在漆面太陽紋治理方面，要用 DA 機，搭配短羊毛盤和細研磨劑。先在低檔位攤蠟，再在高檔位研磨，按井字拋光法，讓盤面貼合漆面緩慢移動，劃痕深的部位可以適當(dāng)停留。 對于漆面炫光紋治理，也是用 DA 機，不 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

不同型號的比亞迪車充電樁安裝是有區(qū)別的。 功率就不一樣，有 3.3 千瓦和 7 千瓦兩種。7 千瓦充電快，適合公共充電站或商業(yè)場所；3.3 千瓦適合家庭或小型商業(yè)場所。 像秦 PLUS 系列，有的車買車送 1.3 千瓦便攜充電器，有的不 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

搭電時不同車型的電瓶是有區(qū)別的。 不同品牌車型電瓶位置不同。容量也有差別，像家用轎車一般 54 到 60Ah，日系車稍小，寶馬、奧迪能達 100 或 80 安，面包車常見 32 到 48 安，轎車 40 到 60 安，皮卡 60 到 80 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

大車輪胎的翻新和新輪胎有不少區(qū)別。 新輪胎胎面和胎側(cè)全新，胎面花紋深且均勻，色澤自然還帶藍光，胎側(cè)無使用痕跡，珠子位置嶄新。 翻新輪胎是舊胎面新加工，胎側(cè)仍為舊的，有使用痕跡，色澤暗淡。 識別翻新輪胎有這些方法：看輪胎色澤，新胎色澤自然有藍 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電子卡鉗和傳統(tǒng)卡鉗的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是工作原理，電子卡鉗主要通過電子控制來實現(xiàn)制動，比如 esp 會判斷和檢測駕駛員的意圖，然后將指令發(fā)送給相關(guān)部件，電子卡鉗再執(zhí)行夾緊、釋放等操作。而傳統(tǒng)卡鉗則是通過機械傳動來實現(xiàn)制動。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

冬季輪胎和夏季輪胎有不少區(qū)別。 首先胎面花紋不一樣，冬季輪胎花紋深，能應(yīng)對冰雪路面，但磨損也快。夏季輪胎花紋塊多，增加摩擦力，不過花紋塊破裂胎面易被刺穿，不適合冬季用。 其次，橡膠和簾線方面，夏季輪胎在冬季受破壞，表面橡膠軟化，性能不穩(wěn)定， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

鍛造輪轂和鑄造輪轂區(qū)別很大。 工藝方面，鑄造是將金屬熔成液體澆進鑄具，冷卻凝固后清整處理。鍛造則是用鍛壓機械對金屬坯料施壓，使其塑性變形。 鑄造輪轂工藝相對簡單，成本低，像重力鑄造靠重力使輪轂成型，低壓鑄造用低壓將液體合金壓進鑄模慢慢凝固， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

二手寶馬 3 系的維修保養(yǎng)成本不能一概而論。 較新且車況好的，比如三年以內(nèi)、里程不超 10 萬公里、無事故無大修無進水全車原裝的，成本在可接受范圍。 但車齡長或車況差，費用就會增加。 和部分奧迪車型比，寶馬 3 系保養(yǎng)成本不算高，品牌 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

二手寶馬 7 系后期維修挺方便的。 雖說零部件價格可能較高，技術(shù)復(fù)雜對維修師傅專業(yè)水平要求也高，但咱有辦法。 買的時候挑靠譜平臺，仔細瞅瞅車況，弄明白維修保養(yǎng)記錄，找專業(yè)的人陪著。 平常按廠家要求保養(yǎng)，去正規(guī) 4S 店或者有資質(zhì)的大型維修廠 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

高檔車和普通車的汽車美容區(qū)別不少。 洗車方面，高檔車用更好的洗車液，毛巾專用且一次性，清洗內(nèi)飾方式精細，普通車相對簡單。 美容項目上，高檔車注重漆面保護，像打蠟用的蠟成分好、效果久；鍍膜用環(huán)保產(chǎn)品，效果優(yōu)；鍍晶能抗氧化和酸雨腐蝕、抗劃強 閱讀全文>>

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• 2025-01-13