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氫氧除碳機(jī)是一種新型的用于清除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的設(shè)備。 它是在羅孚公司氫氧發(fā)生器基礎(chǔ)上改造而來(lái),以水為燃料,通電后從水中產(chǎn)生氫氣和氧氣。 氫氧混合氣有著很好的催化燃燒、富氧燃燒特性,氫氧焰具備內(nèi)壁附著、催化、高溫等特性,能將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁附著 閱讀全文>>
CVT 無(wú)級(jí)變速器是汽車變速器的一種。它沒(méi)有明確具體的檔位,操作類似自動(dòng)變速器,但速比變化是連續(xù)的,動(dòng)力傳遞連續(xù)平穩(wěn)。 CVT 的發(fā)展歷史悠久,早在 1490 年列奧納多·達(dá)·芬奇就有類似想法并畫出草圖。1879 年米爾頓·里夫斯發(fā)明用于鋸 閱讀全文>>
輪胎 ET 值指的是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度,單位是毫米,有正、零、負(fù)三種情況。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),正的 ET 值表示輪轂安裝接面偏向輪圈內(nèi)側(cè),零 ET 值意味著輪子與輪轂的接觸面處于輪子中線位置,負(fù)的 ET 值則表明輪轂安裝接面偏向輪圈 閱讀全文>>
節(jié)氣門的作用主要是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。 它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉一樣重要,上接空氣濾清器,下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。 空氣經(jīng)過(guò)節(jié)氣門進(jìn)入進(jìn)氣管后,會(huì)和汽油混合成為可燃混合氣,然后燃燒做功。 當(dāng)車主踩油門踏板時(shí),行車電腦會(huì)依據(jù)力度控制節(jié)氣門進(jìn)氣量,讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
扭矩感應(yīng)器,也叫扭矩傳感器、力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器,是能把機(jī)械部件的扭轉(zhuǎn)力矩精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)的精密測(cè)量工具。 它分動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩類,動(dòng)態(tài)類還有轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器等別稱。發(fā)展過(guò)程經(jīng)歷了光學(xué)機(jī)械變形、電磁感應(yīng) 閱讀全文>>
寶馬 5 系補(bǔ)胎這樣做。 首先得把車停穩(wěn),拉緊手剎掛 P 檔。然后放完車胎氣并取下氣門芯。 壓胎時(shí)要注意壓板位置,扒胎得讓車輪在扒胎機(jī)上放平,固定抓扣扣緊輪轂內(nèi)側(cè)邊緣。 補(bǔ)胎方式常見(jiàn)的有貼膠條,就是打槍補(bǔ),操作簡(jiǎn)單,不用拆輪胎。 如果是貼片 閱讀全文>>
油箱進(jìn)水的原因有不少。 像雨季時(shí),雨水可能從油箱通氣孔漏進(jìn)去,這就需要好好檢查油箱的密封效果,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)密封好。 洗車的時(shí)候,如果沒(méi)密封油箱,水也會(huì)趁機(jī)進(jìn)入。 燃油要是儲(chǔ)存不當(dāng),或者碰上無(wú)良商家賣的燃油里有雜質(zhì),就容易讓水在油箱里堆積,所 閱讀全文>>
寶馬 BC 鍵無(wú)法切換,可能是以下原因: 按鍵故障,像內(nèi)部線路斷裂、接觸不良,或本身?yè)p壞、卡住; 系統(tǒng)故障,車輛控制系統(tǒng)出問(wèn)題; 軟件問(wèn)題,控制軟件出錯(cuò); 駕駛模式設(shè)置有誤,部分車型因駕駛模式選擇功能誤操作或未正確設(shè)置; BC 段 閱讀全文>>
雅閣霧燈型號(hào)是因車型年份和具體配置有所不同的。 比如 2018 - 2020 年的雅閣霧燈型號(hào)通常是 H11,光源類型為鹵素;2021 年至今的型號(hào)也是 H11,光源類型為 LED。 但要注意,這只是常見(jiàn)的型號(hào),具體可能因地區(qū)和車輛配置 閱讀全文>>
方程豹遙控?cái)鄶嗬m(xù)續(xù),可能是以下原因: 1. 手機(jī)或穿戴設(shè)備不滿足開(kāi)通方程豹 NFC 車鑰匙的條件。比如手機(jī)華為錢包 APP 低于 9.0.22.300 版本,方程豹汽車 APP 不是最新版,未在方程豹 APP 內(nèi)開(kāi)通云服務(wù)功能。對(duì)于穿戴設(shè)備 閱讀全文>>
車輛安全檢測(cè)是對(duì)汽車安全性能的檢查和評(píng)估。 包括汽車外觀,要目視檢查左右后視鏡、內(nèi)后視鏡,保證完好無(wú)損。 制動(dòng)系統(tǒng)得檢查各故障指示燈的指示狀況,確保無(wú)故障報(bào)警。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能有松曠和開(kāi)裂現(xiàn)象。 照明、信號(hào)指示燈要正常工作。輪胎狀況得 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)的工作原理是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 起動(dòng)機(jī)主要由直流串激電動(dòng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)組成。直流電動(dòng)機(jī)引入來(lái)自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。這其中電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)的主要部件,其工作基 閱讀全文>>