別克英朗怠速有時高有時低，原因不少。 積碳過多會致使氣門關(guān)閉不嚴、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分�？諝庵泻推�油產(chǎn)生的臟東西易讓車輛節(jié)氣門過臟，怠速馬達工作不暢。 排氣管堵塞會排氣不暢，漏氣會使真空度不夠。線路老化、電腦板出問題雖短期內(nèi)不易出現(xiàn)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)高壓和低壓高的原因有不少。 高壓高的原因：一是維修時抽空不徹底，系統(tǒng)有空氣，冷凝壓力就高了；二是用了劣質(zhì)制冷劑，冷凝器電子扇不正�；蝻L(fēng)速不夠，還有冷凝器被異物擋著，散熱不好，或者膨脹閥有點堵。 低壓高的原因：可能壓縮機壞了，膨脹閥開 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)高壓管壓力高主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是維修時排空不徹底，系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，使得冷凝壓力增大。這種情況需要再次將制冷劑完全排空。 二是使用了劣質(zhì)制冷劑，影響空調(diào)正常工作。要選購正規(guī)靠譜品牌的制冷劑。 三是冷凝器電子風(fēng)扇不 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車轉(zhuǎn)速高但速度提不上來，可能是以下這些原因。 電子油門故障，這會影響油門的響應(yīng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上去了但車速沒跟上。 發(fā)動機進氣系統(tǒng)有問題，比如出現(xiàn)漏氣或者堵塞，使得進氣不暢，影響動力輸出。 加了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，動力就會不足。 點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

油門踩到底轉(zhuǎn)速高速度上不去，可能是這些原因： 油門位置傳感器過臟或電壓失衡，影響信號傳輸； 發(fā)動機進氣、油路及點火系統(tǒng)故障，比如進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，油路的燃油泵、噴油嘴故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響燃燒效率和動力輸出； 離合器片磨損嚴重 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

雷凌雙擎混合動力油耗高，可能是節(jié)氣門過臟。這需要每隔 20000 公里左右清洗一次，清洗后還得進行怠速學(xué)習(xí)。 進氣道和缸內(nèi)積碳多也會讓油耗升高，一般 3 年或行駛 6 萬公里后要清洗。 火花塞老化得按廠家推薦更換周期定期換。 胎壓不足或過低 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

金剛炮是長城汽車旗下的汽車，在東莞高埗鎮(zhèn)共有1家4S店，可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息，您可根據(jù)自己的需要進行查找。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

高 7 怠速抖動的問題不少車主都可能會遇到。造成這種情況的原因和解決辦法主要有以下這些： 首先，點火系統(tǒng)出問題。比如點火能量弱、間歇性斷火，這就得查看火花塞、高壓線還有點火線圈的狀況，有問題及時修復(fù)或更換。 其次，電子燃油噴射系統(tǒng)要檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速高可能由多種原因引起。 首先是節(jié)氣門方面，節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴，或者節(jié)氣門后端存在漏氣，這會讓進氣量增多，導(dǎo)致怠速升高。解決辦法是清洗節(jié)氣門積碳，并對節(jié)氣門開度進行匹配，要是后端漏氣，可用煙霧測漏儀查漏，處理損壞的密封墊和真空管。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

�？怂褂秃母呤遣簧佘囍鲿�遇到的問題，別擔心，咱們有辦法解決。 常見原因像積碳、油品不行、車輛負重多、輪胎壓力不對、駕駛習(xí)慣不好、發(fā)動機故障、路況差等。 解決辦法不少，比如要讓輪胎壓力適中，得定期檢查，按廠家推薦的壓力調(diào)整。車內(nèi)別放太多沒用的 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

胎壓高報警的原因主要有這些。 一是輪胎充氣太大，充氣過度讓輪胎側(cè)壁和胎面變硬，還會造成不均勻磨損，這就需要對照胎壓表進行放氣。 二是天氣熱加上行駛中輪胎與地面摩擦導(dǎo)致溫度升高，從而使輪胎內(nèi)氣壓升高，此時釋放部分氣體就行。 三是長時間運行摩擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

五菱之光怠速高主要有以下原因： 一是節(jié)氣門太臟或有積碳，還有怠速馬達工作不順，這就像人的呼吸通道受阻，影響進氣量，進而導(dǎo)致怠速升高。解決辦法是定期清潔節(jié)氣門。 二是積碳太多，使得氣門關(guān)閉不緊，噴油嘴霧化差，燃燒不充分，從而造成怠速高。這時需 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

小貨車水溫高的原因有不少。 比如系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞，這種情況就得疏通系統(tǒng)以及水箱。 還有機器阻塞，像節(jié)溫器工作不良或損壞，水泵工作不良，要疏通機器并維修節(jié)溫器和水泵。 氣阻、發(fā)動機故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進入冷卻系統(tǒng)也會讓水溫升高，得及 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

冷車啟動怠速高是正常現(xiàn)象。 主要原因有以下幾點： 一是氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化效果差，為達到燃燒條件，發(fā)動機 ECU 會加大噴油量，從而使轉(zhuǎn)速偏高。 二是汽車發(fā)動機從靜止到工作需要較大扭矩推動，剛啟動時電腦控制多進氣、多噴油來保證 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

輪胎 V 和 Y 哪個級別高？答案是 Y 級別更高。 輪胎的速度級別用英文字母表示，不同字母對應(yīng)不同的最高速度。V 代表輪胎的最高速度為 240 公里/小時，Y 則代表 300 公里/小時。 輪胎速度級別不僅影響行駛速度，還關(guān)系到安全性能和 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車溫度高一般有這些情況。 冷卻風(fēng)扇出問題，比如不轉(zhuǎn)動、轉(zhuǎn)速慢、故障損壞或電線短路，得更換冷卻風(fēng)扇。 冷卻介質(zhì)有毛病，像冷卻液不足，水循環(huán)時冷卻液流失，水箱缺水，添加冷卻液就行。 恒溫器壞了，得送去維修店修理或更換。 水箱若有故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機曲軸箱壓力高的原因主要有以下這些。 燃燒后的廢氣通過活塞環(huán)和氣門導(dǎo)管進入了曲軸箱內(nèi)，使得壓力升高，安裝廢氣回收管讓廢氣重新燃燒能減輕壓力。 活塞密封效果差，空氣泄漏，混合氣下竄到曲軸箱，氣體增多壓力就大。 發(fā)動機工作時，燃燒室的高壓可 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

君越油耗突然變高，可能有以下原因。 一是積碳嚴重。使用低質(zhì)量油品、頻繁用燃油寶或者常在擁堵路況行車，都易產(chǎn)生積碳。積碳會讓進氣歧管粗糙，影響進氣量與混合氣效果，進而使油耗升高。動力下降、加速抖動也可能伴隨出現(xiàn)。 二是點火系統(tǒng)故障。像高壓包和 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車怠速高的原因和解決辦法如下： 原因： 1. 節(jié)氣門積碳過多，開合阻力變大，進氣量減少易熄火，ECU加大進氣量并調(diào)整節(jié)氣門開度，導(dǎo)致怠速升高。 2. 節(jié)氣門后端存在漏氣，如進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞，外界空氣被吸入發(fā)動機，E 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機溫度高時是能降下來的。 遇到這情況，先找個安全地方靠邊停車，讓車怠速運轉(zhuǎn)，別熄火，熄火會使冷卻風(fēng)扇和冷卻液停止循環(huán)，讓發(fā)動機更熱。 然后打開發(fā)動機罩，增加空氣流通來散熱，還可以在車內(nèi)打開空調(diào)暖風(fēng)輔助降溫。 等溫度降下來，要檢查冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-14