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冷保護(hù)一般在使用 CVT 變速箱的汽車上能見到。它指的是當(dāng)變速箱油溫度過低時(shí),變速箱會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式。 此時(shí)車子會(huì)被限制最高速度,像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、車輛速度受限,最高時(shí)速通常為 40 公里/小時(shí)。在北方地區(qū),由于溫度低,這種情況比較常見。 閱讀全文>>
下護(hù)板就是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置。它主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 在汽車行駛于路面起伏較大的道路時(shí),超過發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼最小離地間隙的高低差,可能傷害發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,下護(hù)板能避免這種情況。 還能防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)致其散 閱讀全文>>
節(jié)氣門是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的重要裝置,就像發(fā)動(dòng)機(jī)的門一樣。 它是一塊圓形的鋼板,中間有軸,與油門拉線相連,或者是電子控制的。 節(jié)氣門一側(cè)連接空氣濾清器,保證進(jìn)來的空氣干凈無雜質(zhì);另一側(cè)連著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。 當(dāng)我們踩油門時(shí),它控制著空氣進(jìn)入發(fā) 閱讀全文>>
汽車機(jī)腳就是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳,一般是金屬制成的。它主要有緩沖和減震的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)振動(dòng),機(jī)腳膠上的橡膠成分能消除共振,有的機(jī)腳膠還帶有液壓油減壓功能呢。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠通常有三個(gè),固定在車身大梁上。這要是其中一個(gè)壞了,平衡就被破壞了,會(huì)讓 閱讀全文>>
汽車輪胎的材質(zhì)主要包括橡膠、鋼絲、尼龍、化學(xué)品添加劑等。 橡膠是輪胎的關(guān)鍵材料,常見的有天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠具備良好的彈性,但耐磨性相對不足,所以常常添加炭黑來改善,以延長輪胎壽命和增強(qiáng)抗紫外線能力。合成橡膠在性能上也有獨(dú)特之處,比 閱讀全文>>
鈑金修復(fù)是汽車維修中用于處理車身因各種原因受損的重要技術(shù)。 它可不是簡單地敲打汽車鈑金,而是一項(xiàng)復(fù)雜且精細(xì)的工作。 首先,維修人員得清楚車體的技術(shù)參數(shù)和外形尺寸,了解車體材料特性、應(yīng)力特性傳遞、變形趨勢和受力點(diǎn),還得掌握車體生產(chǎn)工藝如焊接工 閱讀全文>>