成都電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策主要包括以下方面： 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼： 補(bǔ)貼對(duì)象為在本市新購(gòu)置新能源汽車(chē)（二手車(chē)除外）且在本市公安車(chē)輛管理部門(mén)注冊(cè)登記的消費(fèi)者（個(gè)人、單位用戶），但機(jī)關(guān)事業(yè)單位、人民團(tuán)體、國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)使用財(cái)政資金購(gòu)買(mǎi)、租賃的新能源汽 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-05

成都轎車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼政策如下： 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)： 1. 1.6 升及以上排量轎車(chē)每輛補(bǔ)貼 1.8 萬(wàn)元。 2. 1 升（不含）至 1.6 升（不含）排量轎車(chē)，每輛補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元。 3. 1 升及以下排量轎車(chē)、專項(xiàng)作業(yè)車(chē)，每輛補(bǔ)貼 5000 元。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-05

奧迪 A4L 調(diào)里程表可以這樣操作：首先，找到汽車(chē)離合器外殼上的里程表傳感器插頭，位置可能在變速箱或傳動(dòng)軸處，然后輕輕拔出。接著，把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號(hào)插孔。再把走表器準(zhǔn)確插入點(diǎn)煙器。然后，打開(kāi)車(chē)鑰匙并旋轉(zhuǎn)一下。調(diào)節(jié)走 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽 MAXUS 大通 D60 的真實(shí)油耗會(huì)因多種因素而有所不同。綜合多位車(chē)主的情況來(lái)看，一般在城市擁堵路況下，油耗大概在 8 - 9 個(gè)左右；在高速行駛時(shí)，油耗能達(dá)到 7 個(gè)左右。有車(chē)主實(shí)測(cè)，在涵蓋城市擁堵、高架、鄉(xiāng)村道路等多種路況下，行 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS D90 Pro 亞馬遜版是一款很有特色的越野車(chē)型。從顏值來(lái)看，它縱向斷面的前臉造型十分酷炫，叢林綠的車(chē)身噴涂搭配專屬外觀精品套件，比如粗壯的前后保險(xiǎn)杠、熒光黃裝飾條、AT-X 防爆裝甲漆等，充滿沖擊力。性能方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

張家口奧迪 A4L 跑婚慶的情況得綜合多方面來(lái)看。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。奧迪 A4L 外觀時(shí)尚大氣，品牌知名度高，在張家口的婚慶市場(chǎng)還是有一定需求的。而且車(chē)輛舒適性不錯(cuò)，能給新人較好的乘坐體驗(yàn)。但也有一些問(wèn)題。張家口的婚慶市場(chǎng)可能沒(méi)有大城市那么規(guī)范，競(jìng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

石家莊奧運(yùn)冠軍紅旗 H9 交付儀式于 1 月 19 日在長(zhǎng)春中國(guó)一汽總部舉行。儀式中，一汽紅旗向在去年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)獲得獎(jiǎng)牌的 11 名榮耀健兒交付紅旗 H9 高級(jí)轎車(chē)，并宣布將向在 2022 年北京冬奧會(huì)獲得獎(jiǎng)牌的中國(guó)冬奧代表團(tuán)運(yùn)動(dòng)員敬贈(zèng) H 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

依維柯和上汽大通 V80 相比，上汽大通 V80 的油耗更低。上汽大通 V80 采用最新一代“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用德國(guó) BOSH 第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油壓力高達(dá) 1800Bar，燃燒更充分。VGT 可變截面渦 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 柴油正時(shí)鏈條的對(duì)法如下：首先，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將其轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)。此時(shí)，進(jìn)排氣凸輪軸上面都有一個(gè)二維碼，需保證二維碼朝上。然后，將進(jìn)排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點(diǎn)勁，但不要擰緊。接著，使用信號(hào)盤(pán)專用工具，把兩個(gè)信號(hào)盤(pán)固定住。之 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通柴油 T60 型 4 驅(qū)皮卡還是相當(dāng)不錯(cuò)的。它搭載的是 2.0T 的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，比如 VGT 可變截面渦輪增壓、博世第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴、電控 EGR 等，最大功率能達(dá)到 150kW，最大扭矩為 36 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 手機(jī)無(wú)線充電的使用方法如下：首先，您要確保您的手機(jī)支持無(wú)線充電，并且通過(guò)“Qi”認(rèn)證。然后，將手機(jī)按照規(guī)定的方式放置，即手機(jī)屏幕向前，手機(jī)中心對(duì)準(zhǔn)充電符號(hào)。當(dāng)您把手機(jī)正確放置在充電區(qū)域時(shí)，手機(jī)會(huì)開(kāi)始充電，此時(shí)會(huì)有蜂鳴器聲音 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

B9 奧迪 A4L 全車(chē)拆解如下：底盤(pán)路感：高速時(shí)因路面細(xì)微顛簸會(huì)有抖動(dòng)感，過(guò)橋面接縫懸架下沉后會(huì)再抖一下，過(guò)坑洼內(nèi)飾有松散感，左前輪有嗡嗡噪音。相比上一代 Q5 差距較大。變速箱：開(kāi) 2 萬(wàn)多公里后，狀態(tài)變差。1-2-3-2-1 頓挫明顯 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通（揚(yáng)州茂源 4a 店）不怎么樣。一些消費(fèi)者反映，這家店在銷售過(guò)程中存在一些問(wèn)題。比如，賣(mài)車(chē)時(shí)不明確告知車(chē)輛配置是選配還是標(biāo)配，故意用低價(jià)吸引客戶，然后推銷低配車(chē)型。而且對(duì)于廠家未出的配置，也不向客戶解釋清楚，導(dǎo)致客戶可能買(mǎi)到不符合期 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

新紅旗 H5 的油耗不算低，但也在可接受范圍內(nèi)。以 2.0T 版本為例，綜合路況下實(shí)際百公里油耗約為 8.88 升。不同工況下，城市堵車(chē)工況下百公里油耗約為 12 升，郊區(qū)油耗約為 8 升，高速工況下最低能開(kāi)到 5.5 升，目前車(chē)主綜合油耗 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

極氪 180 碼撞高速邊墻的后果會(huì)很?chē)?yán)重。極氪在安全方面做得相當(dāng)出色。首先，極氪的車(chē)身結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固。以極氪 001 為例，其吸能盒長(zhǎng)度達(dá)到 50cm，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能在嚴(yán)重碰撞時(shí)發(fā)揮作用。而且在前防撞梁等潰縮區(qū)域使用鋁合金材質(zhì)，兼顧行人保護(hù) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

坦克 300 和極氪 001 碰撞的情況會(huì)比較復(fù)雜，取決于多個(gè)因素。坦克 300 在安全方面表現(xiàn)出色。它采用非承載式車(chē)身專業(yè)越野底盤(pán)，車(chē)身抗扭轉(zhuǎn)剛度高，抗扭曲剛度強(qiáng)。在中保研的測(cè)試中，多項(xiàng)得分全為 G，比如正面 25%偏置碰撞，A 柱結(jié)構(gòu)完 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

中國(guó)一汽紅旗 H5 的實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所不同。對(duì)于 2.0T 車(chē)型，有車(chē)主在高速行駛 1700 多公里的實(shí)測(cè)中，坐了 4 個(gè)成年人和滿后備箱行李，平均油耗為 6.83 升/百公里，表顯 6.6 升/百公里，每公里油費(fèi) 5 毛 7。在 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 Maxus 后剎車(chē)片更換步驟如下：首先，把車(chē)停在堅(jiān)硬平坦的地面上，用千斤頂頂起車(chē)身，記得在輪胎前后放置磚塊防止車(chē)輛移動(dòng)。然后擰松輪胎螺栓，取下輪胎。接下來(lái)，對(duì)于電子手剎的車(chē)輛，需要電腦操作電機(jī)歸位進(jìn)行解碼，不然新剎車(chē)片塞不進(jìn)分泵。 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 T70 皮卡柴油四驅(qū)最新版的油耗會(huì)受到多種因素的影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、載重等。一般來(lái)說(shuō)，其綜合工況下的油耗大致在 8 - 10 升/百公里。但這只是一個(gè)參考值，實(shí)際油耗可能會(huì)有所偏差。至于報(bào)價(jià)方面，上汽大通 T70 皮卡柴油四 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

新提奧迪 A4L 前軸異響，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法：原因一：波箱設(shè)計(jì)缺陷。造成左前輪傳動(dòng)軸和波箱銜接口松動(dòng)，傳動(dòng)軸的軸承卡到波箱接口，加速時(shí)傳動(dòng)軸受力，接口松動(dòng)導(dǎo)致軸承和波箱相互摩擦產(chǎn)生共振，從而出現(xiàn)異響。解決辦法：保修期內(nèi)的車(chē)可向 閱讀全文>>

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• 2024-09-04