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輪胎磨標(biāo)啊,簡單來說就是胎趾部位的白色條碼被磨掉的輪胎。 這磨標(biāo)輪胎可能是工廠自檢發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品,要是用了這樣的輪胎,可能存在安全隱患。 也有些是合格的產(chǎn)品,但廠家為了避免后續(xù)可能出現(xiàn)的理賠麻煩,就直接當(dāng)割標(biāo)產(chǎn)品出貨了。 還有一種情況,磨 閱讀全文>>
防凍液的標(biāo)識有多種。 車內(nèi)防凍液不足時,儀表盤上會出現(xiàn)類似帆船的標(biāo)志。 汽車上冷凍液的標(biāo)識通常是下面有兩條波浪線代表水,波浪線中間有一根溫度計;一個水壺形狀,在防凍液壺蓋上有類似三角形溫度計的符號標(biāo)志。 防凍液的標(biāo)志還可能是一個帶有溫度計的 閱讀全文>>
輪胎 MO 指的是專為奔馳配套使用的輪胎標(biāo)識。帶有 MO 標(biāo)記的輪胎是奔馳原配胎,比如米其林輪胎花紋上加 MO 常見于奔馳車輛原配輪胎。 MO 標(biāo)記的輪胎除了能裝在奔馳車上,也能用于其他品牌車輛,但要注意同一車軸不能混裝帶 MO 和不帶 M 閱讀全文>>
修油箱的服務(wù)是專門針對汽車油箱出現(xiàn)問題時提供的維修操作。 當(dāng)油箱出現(xiàn)裂縫、損壞或有縫隙等情況,就需要這項服務(wù)。 汽車油箱是液壓系統(tǒng)中儲存燃料的關(guān)鍵部分,分分開式和閉式兩種。它必須有足夠大的容積,來滿足汽車的行駛需求,而且吸油管及回油管應(yīng)插入 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)爆震主要有以下原因: 一是點(diǎn)火角過于提前。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后進(jìn)入動力沖程能迅速獲取動力,通常會在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火,從點(diǎn)火到完全燃燒需一定時間。 二是發(fā)動機(jī)過度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多,會使壓縮比增大產(chǎn)生高壓,且積碳表面有高溫 閱讀全文>>
離合器踩不下去可能有多種原因。 比如離合器拉索卡滯,這或許是拉索磨損老化所致;壓盤或分離軸承失效;離合器總泵和分泵出現(xiàn)故障,要是空氣進(jìn)入分泵,就會影響離合器正常工作;液壓油不足;回位彈簧卡死;撥叉軸和離合器殼生銹等。 遇到這些問題,咱們可以 閱讀全文>>
輪胎變形的原因主要有以下這些。 首先是頻繁暴力駕駛和經(jīng)常激烈駕駛,這會讓輪胎承受巨大的壓力和沖擊,從而容易變形。 其次,忽略胎壓檢查以及輪胎充氣不足也很關(guān)鍵。當(dāng)輪胎的胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時,輪胎會承受過大的彎曲應(yīng)力,導(dǎo)致輪胎側(cè)壁變形。 再者,胎壓 閱讀全文>>
PAO 機(jī)油是一種烯烴機(jī)油,屬于合成基礎(chǔ)油。 它是由來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)煉制成的大分子組成的。 PAO 機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn)。首先是良好的粘溫性能和低溫流動性,能在極端溫度下保持穩(wěn)定 閱讀全文>>
車側(cè)滑燈亮的原因有多種。 可能是手誤按到 ESP 的關(guān)閉按鍵,這時重新啟動發(fā)動機(jī),短按 ESP OFF 按鍵就行。 傳感器接線頭松脫或故障也會導(dǎo)致,要重新接好或更換新的。 線路短路或者相關(guān)保險絲熔斷,一般換新的電線或者保險絲即可。 閱讀全文>>