國三柴油車冒黑煙的解決辦法有以下這些。 首先，可能是發(fā)動機內可燃氣體混合過濃，要重點檢查化油器和空氣濾清器。混合油中機油過多，燃油燃燒不充分會冒黑煙，采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機，機油泵失調供油過多也會這樣，得調校機油泵。 其次，進氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油車排氣管噴機油的原因有不少。 比如氣門導管磨損或油封損壞，這會讓氣門室蓋內的機油進入氣缸，燃燒后隨廢氣排出。 活塞、活塞環(huán)或氣缸套磨損，氣缸密封性下降，機油就會進入燃燒室內參與燃燒。 氣門桿和氣門導管磨損，氣門桿油封失效，機油就進了燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

下雨天引擎蓋冒熱氣是正常的。 這主要有以下幾個原因。 一是冷卻液滲漏，發(fā)動機艙里的冷卻液要是滲漏了，碰到高溫部件就會產生水蒸氣，形成我們看到的熱氣。 二是噴油嘴出故障，它要是不正常工作，燃油可能會噴射到排氣歧管里，然后就有大量白煙冒出來。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油車怠速不穩(wěn)，這可能是由不少原因造成的。 比如燃油管路進了空氣，供油就不暢了，怠速自然不穩(wěn)。 噴油系統(tǒng)用久了會老化，時間長了就容易出問題，導致怠速不穩(wěn)。 要是氣缸在怠速時漏氣量大，能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化不好，燃燒波動大，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油車水箱頻繁缺水可能是由以下這些原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)漏水，比如水管、水堵有破損，水箱密封不佳，這就需要仔細檢查，有問題要及時更換相關部件。 其次，冷卻液溫度過高也會導致缺水，要是看到發(fā)動機前部有冷卻液泄漏，得趕緊降低冷卻液溫度并補 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油車尿素消耗量較少的原因有多種。 一是尿素泵損壞，這會影響尿素的正常供應和噴射，導致消耗量降低，需專業(yè)維修。 二是尿素管道堵塞，阻礙尿素的流動，使得參與反應的尿素減少。 三是噴管堵塞，造成尿素無法正常噴出。 四是駕駛行為，比如經常加速或急 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

冷啟動時冒藍煙幾秒鐘不一定正常。 如果是在寒冷天氣下，這可能是正常的。因為氣溫低，發(fā)動機內部的機油容易進入氣缸，從而導致冒藍煙，但車輛升溫或外界溫度升高后，問題會消失。 可要是在正常氣溫條件下冷啟動還冒藍煙幾秒鐘，那就不太正常了。這可能意味 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車猛踩油門冒黑煙，主要是因為可燃混合氣燃燒不充分，而這通常是混合氣過濃造成的。 混合氣過濃可能有多種原因。比如進氣系統(tǒng)有故障，像空氣濾清器堵塞，進入發(fā)動機的空氣量減少，就容易導致混合氣過濃，燃燒不充分冒黑煙。 燃油系統(tǒng)出問題也會這樣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車冒黑煙并動力不足，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些： 噴油嘴堵塞是常見原因之一。它會導致回油量過大，燃油不能充分燃燒，未燃燒完的柴油經排氣管排出形成黑煙，同時車子動力也會不足。解決辦法是維修或更換噴油嘴，并清洗油路，不過不 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車dpf再生的含義簡單來說，就是對柴油車排氣系統(tǒng)中柴油顆粒捕集器（DPF）積存的顆粒物進行清除的過程。 DPF是專門用來降低柴油車排氣中顆粒物排放的裝置，它能捕捉尾氣中的有害顆粒物。在車輛行駛時，這些顆粒物會被DPF捕捉并積存。如果不及 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車節(jié)氣門的工作原理是控制發(fā)動機進氣量，通過電腦信號調節(jié)汽油和氣體的混合比，讓汽油充分燃燒產生動力。 它主要分為化油器節(jié)氣門和電阻節(jié)氣門兩類。化油器節(jié)氣門靠帶走汽油調節(jié)發(fā)動機轉速，節(jié)氣門角度大時，發(fā)動機內氣壓小于外面，部分空氣從小空進入 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車的 svs 燈亮通常意味著發(fā)動機出現(xiàn)了故障。 比如加入劣質柴油、燃油濾芯進水、傳感器或線路故障、燃油泵異常、汽車使用后的參數(shù)標準值與出廠時不同等都可能導致。 要是 svs 燈在打開點火開關時亮起自動檢查，數(shù)秒后自動熄滅，這是正常的。但 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子啟動時冒白煙是否正常得分情況來看。 冬天啟動車子冒白煙通常是正常的，因為外界溫度低，發(fā)動機排出的高溫尾氣與之接觸就會產生白煙。還有冷車怠速時冒白煙，隨著發(fā)動機溫度升高白煙消失，這也正常。 但要是白煙一直持續(xù)，那就不正常了�？赡苁前l(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

四缸柴油機冒黑煙無力的問題讓不少車主頭疼，其實這是有辦法解決的。 發(fā)動機的活塞環(huán)、氣缸套等損壞，壓縮壓力不夠，機油進燃燒室，混合氣濃，就會這樣。得找專業(yè)人員維修更換。 四沖程發(fā)動機磨損嚴重或折斷，曲軸箱機油多進燃燒室，要維修或更換，加機油別 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國五柴油車油耗高的原因主要有以下這些。 一是車輛胎壓低，胎壓不足會使輪胎接觸面和滾動阻力加大，不僅造成輪胎磨損，還導致油耗突然升高。 二是發(fā)動機積碳，積碳會吸收噴射燃油，加熱后雖釋放但使混合氣變濃，動力無法充分發(fā)揮，油耗就增加了。 三是油品 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油機無力冒黑煙的原因有不少。 首先是噴油嘴堵塞，回油量過大，柴油燃燒不充分，車子就會加速無力還冒黑煙，這得維修或更換噴油嘴，清洗油路。 其次，空氣濾清器堵塞，供氣不足，燃燒效率受影響，要定期檢查清理。 還有油質差有積碳，供油不暢，燃燒后產 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車沒油后加油打不著火，原因有不少。 比如空氣阻力造成的，平常車常高溫行駛且油位低，油路會形成空氣阻力，即便加油也打不著，讓發(fā)動機怠速運轉會兒排掉管路空氣就能點火，平時別等快沒油再加油。 碳罐損壞也不行，它能吸收油箱汽油蒸氣，要是燃油加太 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車下排氣冒白煙，原因不少。 正常情況下，像在冷車時冒白煙，熱車后消失，尤其冬天或雨季初次發(fā)動會這樣，因為柴油含水分，發(fā)動機冷，燃油未全燃燒形成水蒸氣致冒白煙。 不正常時，若正常工作還冒白煙且尾氣刺鼻，可能是噴油時間過遲，氣缸溫度降了，部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車加了油后打不著火，原因不少。 像電路故障，比如行駛中低壓斷電就可能熄火。還有電器件出問題，像點火線圈、容電器、電子點火模塊故障，會讓車一開始能啟動，之后又熄火。 油路故障也常見，比如汽油泵壞了、油管破裂、汽化器進油口堵了、油箱沒油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油機下排氣冒白煙的原因不少。 一是發(fā)動機溫度低，剛啟動或外界溫度低時，燃燒室和氣缸壁溫度低，燃油霧無法與空氣均勻混合，未燃柴油分子隨廢氣排出。 二是噴油器故障，比如壓力調節(jié)小、壓縮彈簧彈性軟，供油增多，怠速時煙色淡白，高速時濃灰。 三是噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-28