超車時(shí)需要注意什么是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于超車時(shí)需要注意什么相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
十年老車燒機(jī)油,一般需要更換以下零部件: 活塞環(huán),它可能會(huì)斷裂或失效,要更換所有燃油氣缸的活塞環(huán)。 氣門油封,老化或脫落就得換新的。 氣缸磨損致氣密性降低時(shí),可更換缸體或安裝合適的缸套。 發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊若有問(wèn)題也要更換。 遇到這種情況 閱讀全文>>
車窗玻璃不能升降不一定就要更換零件。原因有好多。 比如車窗升降電機(jī)壞了或者電控線束接觸不好,電機(jī)過(guò)熱保護(hù)了,那就等電機(jī)冷卻就行。 玻璃導(dǎo)槽阻力大也是常見(jiàn)的,灰塵多讓阻力變大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)觸發(fā)防夾手功能,甚至不能升降,得定期清理雜物或用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑 閱讀全文>>
汽車?yán)^電器要是壞了,會(huì)有不少癥狀能表明。 比如說(shuō)車輛啟動(dòng)時(shí),只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)咯咯響,可曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng),這就可能是啟動(dòng)繼電器壞了。 還有起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力或者起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),這些也可能是繼電器出問(wèn)題的表現(xiàn)。 再就是出現(xiàn)起動(dòng)系線路故障,像線 閱讀全文>>
駕車下坡制動(dòng)失效是非常危險(xiǎn)的情況,這時(shí)候要避免一些錯(cuò)誤操作。 首先不能拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減擋,這樣做可能導(dǎo)致車輛失控。 也不能亂打方向盤,不然車輛會(huì)偏離正常行駛路線,引發(fā)嚴(yán)重事故。 握不住方向盤同樣危險(xiǎn),會(huì)讓車輛失去控制 閱讀全文>>
火花塞熱值從 6 改到 8 會(huì)帶來(lái)一些明顯的后果。 首先,熱值增大后,火花塞絕緣裙部吸熱和排熱的平衡能力更強(qiáng),能讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室釋放熱能的效率變快,冷卻速度也跟著加快。 雖說(shuō)熱值 6 和 8 都屬高熱值型,可就因?yàn)檫@一個(gè)級(jí)別的差別,性能是不一 閱讀全文>>
儀表盤上小人抱紅色球標(biāo)志代表的是安全氣囊指示燈。 這個(gè)指示燈亮起意味著安全氣囊系統(tǒng)可能存在故障。故障情況一般有三種,真故障、假故障和發(fā)動(dòng)機(jī)自檢。 車輛啟動(dòng)后,要是安全氣囊指示燈持續(xù)閃爍或亮起 6 - 8 秒,或者在行駛中突然亮起,那您就 閱讀全文>>
后橋膠套損壞是否需要更換整個(gè)后橋,這得看具體情況。 要是后橋膠套沒(méi)變形,而且能單獨(dú)買到并更換,那就只換膠套就行。 要是沒(méi)有單獨(dú)的膠套配件,那就得換整個(gè)后橋總成。后橋膠套壞了可不是小事,它會(huì)讓膠套沒(méi)法減震,底盤震動(dòng)、有異響,嚴(yán)重的話還會(huì)影響開 閱讀全文>>
汽車儀表盤上的感嘆號(hào)亮起代表著多種不同的情況。 第一種情況,如果是黃色三角標(biāo)志,中間一個(gè)感嘆號(hào),這是驅(qū)動(dòng)力指示燈。亮起時(shí)通常提醒車主關(guān)閉驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng),如果一直亮著,那就說(shuō)明可能存在問(wèn)題,比如相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 第二種情況,要是看到黃色 閱讀全文>>
汽車電瓶充電后還是打不著火,這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池?zé)o法儲(chǔ)存電能,比如其電量?jī)?chǔ)存低于 10%,那就需要更換新的蓄電池,建議用檢測(cè)儀測(cè)量一下充電存電狀態(tài),要是發(fā)現(xiàn)電量不夠,很可能是電池已損壞。 其次可能是起動(dòng)馬達(dá)故障,導(dǎo)致 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)后會(huì)有濃重汽油味,原因有不少。 比如汽油不充分燃燒,熱車后消失就正常,要是一直有,那可能就有問(wèn)題了。 碳罐或其繼電器有故障會(huì)這樣,電子節(jié)氣門或空氣流量計(jì)內(nèi)部積碳嚴(yán)重,驅(qū)動(dòng)力下降,油耗增加,也會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)有汽油味。 還有可能是某個(gè)地 閱讀全文>>
全合成機(jī)油和半合成機(jī)油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油不一樣,半合成機(jī)油是天然礦物油和全合成機(jī)油混的,用三類基礎(chǔ)油;全合成機(jī)油人工合成,用四類、五類基礎(chǔ)油。 更換周期也不同,半合成機(jī)油半年或者跑 7500 公里就得換;全合成機(jī)油能全年不換,或者跑 100 閱讀全文>>
汽車電壓下降的正常程度因車輛類型和電池類型有所不同。 對(duì)于常見(jiàn)的 12V 車輛,蓄電池空載電壓約在 13V 左右,負(fù)載時(shí)電壓不低于 11V 算正常。靜止?fàn)顟B(tài)下關(guān)閉所有電器負(fù)載,電瓶電壓在 12.4V 至 12.8V 之間也正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn) 閱讀全文>>
汽車的碳罐電磁閥更換時(shí)間并沒(méi)有一個(gè)完全固定的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來(lái)說(shuō),3 到 5 年更換一次是比較常見(jiàn)的。但從行駛里程來(lái)看,4 到 6 萬(wàn)公里更換也是不少車主的選擇。 我們可以通過(guò)一些方法來(lái)判斷碳罐電磁閥是否需要更換。比如測(cè)量炭罐電磁閥的電阻, 閱讀全文>>
踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大通常有以下原因: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞或點(diǎn)火線圈老化損壞,造成某一個(gè)氣缸不工作,踩油門時(shí)就會(huì)有大響聲。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。節(jié)氣門積碳和油泥多,阻礙開度,使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣減少,可燃混合氣稀薄,燃燒不充分,從 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)方向盤時(shí)發(fā)出嗡嗡聲,可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 助力油液位過(guò)低或助力泵工作不良,如果助力油液位過(guò)低,助力泵沒(méi)法正常工作,方向盤響應(yīng)就會(huì)遲緩還會(huì)嗡嗡響。解決辦法是及時(shí)添加或更換助力油,要是助力泵故障,得修理或更換。 減震器 閱讀全文>>
當(dāng)車速開到 120 碼時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),這可能是由多種原因造成的。 比如輪胎和地面接觸后力的反饋不正常,車輪出現(xiàn)內(nèi)傾或外張,輪胎表面有異物,平衡塊脫落,輪轂變形,轉(zhuǎn)向拉桿間隙大,胎壓不足等。 此外,輪胎壓力不一致、兩前輪動(dòng)平衡不良、磨損不一致 閱讀全文>>
低速爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是零部件磨損。像發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞、正時(shí)鏈條、凸輪軸等部件,長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損,從而導(dǎo)致在低速爬坡時(shí)產(chǎn)生異響。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,比如進(jìn)氣不暢、空氣濾清器堵塞等,會(huì)影響 閱讀全文>>
踩剎車打方向盤時(shí)發(fā)出聲音,原因主要有以下這些。 首先是定向殺傷引起,增壓泵壓力最高時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。 其次底盤的球頭或者臂有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致這種情況。 再者制動(dòng)盤平面松弛,這會(huì)造成異響。 還有在高速剎車時(shí),剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng),通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞 閱讀全文>>
使用舉升機(jī)時(shí),有不少安全事項(xiàng)得注意。 使用前得把舉升機(jī)附近妨礙操作的器具和雜物都清理掉,然后好好檢查操作手柄是不是正常。操作機(jī)構(gòu)得靈敏有效,液壓系統(tǒng)絕對(duì)不能有爬行的情況。 支撐車輛的時(shí)候,四個(gè)支撐角得在一個(gè)平面上,還要調(diào)整支撐角橡膠墊的高度 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)發(fā)出撞擊聲,主要有以下幾個(gè)方面的原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是正常的曠量異響,倒車時(shí)的咯噔響聲有時(shí)屬于正常情況,并非車輛故障。 其次是冷車啟動(dòng)的問(wèn)題,冷車時(shí)變速箱內(nèi)油液流動(dòng)性差,齒輪潤(rùn)滑不足,換擋就容易產(chǎn)生異響。這就需要先熱車 閱讀全文>>