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剎車失靈撞死人的判定主要依據(jù)事故責(zé)任的劃分。 如果撞人的一方承擔(dān)事故全部或者主要責(zé)任,就會(huì)構(gòu)成交通肇事罪,會(huì)被處三年以下有期徒刑或者拘役。 要是存在其他特別惡劣情節(jié),比如肇事逃逸,就處三年以上七年以下有期徒刑。 若受害人死亡是因肇事者逃逸導(dǎo) 閱讀全文>>
如果您想進(jìn)行車輛質(zhì)量鑒定,有不少途徑。 縣市一般都有專門的第三方汽車檢測(cè)站,您可以通過(guò)當(dāng)?shù)?114 查詢。常見(jiàn)的第三方檢測(cè)站有無(wú)憂車檢、車檢之家、中檔車檢等。 車無(wú)憂車檢無(wú)憂是北京迪車科技有限公司的網(wǎng)站,能提供上門檢測(cè)服務(wù),檢測(cè)師傅都有 3 閱讀全文>>
制動(dòng)方式主要有氣剎、油剎、行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 氣剎是以壓縮空氣為介質(zhì)的制動(dòng)系統(tǒng),由多個(gè)部件組成,原理是利用氣壓驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力制動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)速度快、制動(dòng)力度強(qiáng),在上下坡路況中不易滑行、滿載高速能急停、急剎車不易側(cè)翻,多用于貨車、 閱讀全文>>
剎車跑偏的原因有很多。 首先是胎壓?jiǎn)栴},輪胎胎壓過(guò)高或過(guò)低,或者一側(cè)輪胎胎壓與另一側(cè)相差較大,都會(huì)導(dǎo)致剎車跑偏。 其次是剎車片,不同車輪的制動(dòng)會(huì)讓剎車片磨損程度不同,若剎車跑偏且胎壓正常,就需檢查各剎車片磨損情況。 還有輪胎磨損程度,要定期 閱讀全文>>
輪胎尺寸的差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是行駛距離,大尺寸輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一圈車輛前行距離更遠(yuǎn),小尺寸輪胎則較近。這是因?yàn)閭鲃?dòng)軸帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng),尺寸大的輪胎周長(zhǎng)更長(zhǎng)。 其次是抓地力,大尺寸輪胎與路面接觸面積大,抓地力強(qiáng),小尺寸輪胎接觸面積小,抓地 閱讀全文>>
一個(gè)輪轂的重量不是固定不變的,會(huì)受到多種因素影響。 常見(jiàn)的汽車輪轂有鋼質(zhì)輪轂、鋁合金輪轂和鎂合金輪轂。 一般來(lái)說(shuō),鋼制輪轂重量在 18 至 25 公斤,鋁合金輪轂在 8 至 18 公斤,鎂合金輪轂在 4 至 10 公斤。 普通汽車如果是 1 閱讀全文>>
機(jī)油的功效非常重要,主要有以下這些方面。 潤(rùn)滑減磨,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件相對(duì)滑動(dòng)時(shí),形成油膜將其隔開(kāi),減少磨損,讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 冷卻降溫,能把發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量帶回機(jī)油箱,散發(fā)到空氣中,保持發(fā)動(dòng)機(jī)適宜溫度,提升效率。 密 閱讀全文>>