車(chē)子打著火轉(zhuǎn)速多少正常是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車(chē)子打著火轉(zhuǎn)速多少正常相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
捷途 x90 鑰匙啟動(dòng)不到車(chē)子,可能有以下這些原因。 首先是電瓶虧電。像電瓶損壞、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)熄火后還繼續(xù)用車(chē)載電器、沒(méi)關(guān)燈光等,都會(huì)讓電瓶虧電,這樣就沒(méi)法啟動(dòng)車(chē)子啦。 然后是傳感器出問(wèn)題,比如曲軸位置傳感器、部分車(chē)型的凸輪軸位置傳感器、 閱讀全文>>
捷途 X70 Plus 打著火的情況可能有多種原因及相應(yīng)解決辦法。 如果是鑰匙打火,可能是鑰匙沒(méi)電了。這時(shí)您可以想辦法進(jìn)入車(chē)內(nèi),如果有備用鑰匙就優(yōu)先取用。要是沒(méi)帶備用又在有信號(hào)的地方,可用手機(jī)打開(kāi)捷途 app 控制車(chē)輛解鎖。沒(méi)信號(hào)且沒(méi)帶手 閱讀全文>>
極氪 5.0 無(wú)法正常開(kāi)啟可能有以下原因及解決辦法: 蓄電池電量不足:及時(shí)充電或更換蓄電池。 點(diǎn)火正時(shí)問(wèn)題:檢查并更換磨損的正時(shí)皮帶。 啟動(dòng)系統(tǒng)故障:仔細(xì)檢查啟動(dòng)系統(tǒng)的電路,包括蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)、連接部件的電纜、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機(jī)繼電器 閱讀全文>>
極氪跑多少公里不能售后? 非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛且為首任車(chē)主的極氪,任意 12 個(gè)月行駛里程不能超過(guò) 3 萬(wàn)公里,超出這個(gè)里程就不能享受售后的終身質(zhì)保服務(wù)啦。 要想享受極氪的終身質(zhì)保,得滿(mǎn)足一系列條件。比如,車(chē)輛不能擅自改裝、調(diào)整、 閱讀全文>>
對(duì)于極氪 009 改多少寸輪轂合適這個(gè)問(wèn)題,20 寸輪轂是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 極氪 009 的 20 寸懸浮鍛造輪轂采用了行業(yè)最復(fù)雜的制造工藝,經(jīng)過(guò)鍛造、鏡面拋光和立體鐳雕等多道精密工序,不僅強(qiáng)度高、耐用性強(qiáng),還呈現(xiàn)出獨(dú)特的金屬質(zhì)感,視覺(jué)效果 閱讀全文>>
極氪續(xù)航打?qū)φ壑饕幸韵聨讉(gè)方面的原因。 首先,使用場(chǎng)景對(duì)續(xù)航影響很大。比如在冬季,氣溫低,電池活性下降,能耗增加,續(xù)航會(huì)明顯減少,甚至打?qū)φ邸O募鹃_(kāi)空調(diào)、冬季車(chē)內(nèi)頻繁開(kāi)空調(diào)休息等,都會(huì)加大能耗,影響續(xù)航。 其次,駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要。急 閱讀全文>>
極氪換芯片總共多少成本? 極氪 001 從 820A 芯片換到 8155 芯片,全部免費(fèi)。截至 6 月份,極氪 001 交付量約 25017 輛,此次更換芯片的成本非常高。 之前極氪 001 車(chē)機(jī)卡頓,是因?yàn)?820A 芯片要拖座艙里的 閱讀全文>>
極氪汽車(chē)的電池質(zhì)保情況如下: 對(duì)于非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的首任車(chē)主,三電系統(tǒng)質(zhì)保不限公里、不限時(shí)間,終身有效,但有條件。 車(chē)輛的維修保養(yǎng)得在極氪服務(wù)中心進(jìn)行,一年限跑三萬(wàn)公里,超出就沒(méi)終身質(zhì)保。不能擅自改裝、調(diào)整、拆卸車(chē)輛,否則無(wú)法享受質(zhì)保。車(chē)輛若發(fā)生 閱讀全文>>
如果極氪板車(chē)到家車(chē)子有問(wèn)題,您可以這樣處理: 首先,如果是像車(chē)門(mén)打不開(kāi)、車(chē)機(jī)損壞這類(lèi)問(wèn)題,第一時(shí)間聯(lián)系極氪的客服,向他們?cè)敿?xì)描述車(chē)輛出現(xiàn)的狀況,并按照客服的建議采取相應(yīng)措施。 如果問(wèn)題較為嚴(yán)重,比如多次出現(xiàn)車(chē)門(mén)打不開(kāi)的情況,像小張的經(jīng)歷 閱讀全文>>
極氪 001 的電池在很多嚴(yán)重事故中表現(xiàn)出色,未出現(xiàn)起火情況。比如在一些強(qiáng)力撞擊的事故中,像定速續(xù)航 130km/h 時(shí)直接撞上收費(fèi)站,車(chē)輛前臉損毀嚴(yán)重,車(chē)輪爆胎,零件散落,防凍液外流,氣囊彈出,但電池未起火,框架未大形變,A 柱完好,駕駛 閱讀全文>>
紅旗 H5 下坡踩剎車(chē)轉(zhuǎn)速升高,這是正,F(xiàn)象,不用過(guò)于擔(dān)心。 主要原因在于,紅旗 H5 配置的是 6 檔手自一體變速箱,下坡時(shí)變速箱會(huì)降檔。車(chē)輛在下坡時(shí),由于慣性速度會(huì)加快,但發(fā)動(dòng)機(jī)的邏輯是不讓車(chē)速更快且保持當(dāng)前檔位,為了實(shí)現(xiàn)這一目的,就 閱讀全文>>
22 款紅旗 H5 進(jìn)檔慢是不太正常的。 這可能有以下幾種原因: 1. 變速箱油的問(wèn)題。油品老化、粘度高不適合低溫環(huán)境,會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)時(shí)進(jìn)檔困難。一般更換變速箱油,成本大概在 500 到 1500 元。 2. 換擋電磁閥故障。比如線(xiàn)路故障、閥 閱讀全文>>
紅旗 H5 啟動(dòng)有汽油味是否正常得分情況。 如果熱車(chē)過(guò)后汽油味消失,那一般是正常的。因?yàn)檐?chē)子剛啟動(dòng)時(shí),燃燒效果不好。比如冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),水溫和排氣管溫度低,混合氣較濃,部分混合氣沒(méi)法充分燃燒,就會(huì)從排氣管排出,從而能聞到汽油味。尤其在冬天,外 閱讀全文>>
紅旗 H5 轉(zhuǎn)速上 1500 異響,可能有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶問(wèn)題。如果皮帶老化、磨損或者松動(dòng),在轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 時(shí)就可能產(chǎn)生異響。這時(shí)需要檢查皮帶的狀況,如有必要,更換新的皮帶并調(diào)整其松緊度。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)故障 閱讀全文>>
奧迪 A6L 換擋期間轉(zhuǎn)速猛升可能有以下原因: 1. 油門(mén)松得太慢:這會(huì)導(dǎo)致在踩離合換擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升。 2. 怠速控制不好:影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常轉(zhuǎn)速。 3. 離合器打滑:可能造成換擋時(shí)轉(zhuǎn)速異常升高。 4. 變速箱油液臟蝕:影響變速 閱讀全文>>
奧迪 A6L 油軌壓力 4000 不正常。 對(duì)于奧迪 A6L 不同車(chē)型和排量,油軌壓力的正常范圍有所不同。 A6LC6 車(chē)型如果是汽油直噴發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),低壓側(cè)燃油壓力怠速時(shí)一般在 4bar 左右,急加速時(shí)最高在 6bar 左 閱讀全文>>
奧迪 A6L 車(chē)門(mén)換了的報(bào)價(jià)因多種因素而異。 如果是單個(gè)原廠車(chē)門(mén)總成,價(jià)格通常在 8000 到 10000 元不等。右前門(mén)和右后門(mén)的價(jià)格和左前門(mén)、左后門(mén)基本一樣。 如果只是輕微劃痕或小面積凹陷,通過(guò)簡(jiǎn)單噴漆和修復(fù)處理,費(fèi)用可能在 400 閱讀全文>>
奧迪 A6L 感覺(jué)車(chē)子力量不足,可能有以下原因: 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題:噴油器故障,比如針閥傳感器斷路或損壞,會(huì)影響噴油效果,導(dǎo)致動(dòng)力不足。 進(jìn)氣系統(tǒng)異常:進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)不正常,進(jìn)氣量不足,像插頭腐蝕或損壞,信號(hào)電壓不在規(guī)定范圍。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 天窗打開(kāi)了關(guān)不上,別著急,可能是以下原因及解決辦法: 1. 天窗滑軌卡滯:滑軌可能因灰塵、雜物等導(dǎo)致滑動(dòng)不順暢。清理滑軌并抹上黃油減少阻力就能解決。 2. 系統(tǒng)操作問(wèn)題:在駕駛途中反復(fù)關(guān)閉天窗嘗試。 3. 天窗太臟:影響 閱讀全文>>
奧迪 A6L 低速抖動(dòng)高速正常,可能是以下原因: 進(jìn)氣管漏氣:多余空氣從節(jié)氣門(mén)后方進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)使可燃混合氣過(guò)稀,導(dǎo)致動(dòng)力下降、怠速降低。排出的廢氣經(jīng)氧傳感器檢測(cè)到“空氣過(guò)多”,就會(huì)增加噴油量,然后怠速升高,ECU 電腦再控制減小噴油回到 閱讀全文>>