傳動軸的扭振抖動現(xiàn)象是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于傳動軸的扭振抖動現(xiàn)象相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
紅旗 H9 新車怠速抖動的原因主要有以下這些。 開空調(diào)時壓縮機工作增加發(fā)動機負(fù)荷，可能導(dǎo)致輕微抖動，明顯抖動就不正常。 國六排放要求使得新車怠速可能較低，易出現(xiàn)抖動。 超過 80%可能性是機腳問題，機腳損壞抖動大，怠速穩(wěn)定且行駛動力正常，質(zhì) 閱讀全文>>
昂科威開空調(diào)怠速抖動，可能是以下這些原因。 一是空調(diào)系統(tǒng)壓力過高，制冷劑過多或空調(diào)濾芯堵塞，壓力升高致發(fā)動機負(fù)荷增加從而抖動。 二是節(jié)氣門臟污，進氣不暢，燃燒效率低，引起抖動。 三是空氣流量計故障或有誤差，導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定，造成怠速抖動。 四 閱讀全文>>
雪佛蘭景程怠速不穩(wěn)抖動的原因有不少。 火花塞出問題是常見的，比如磨損、積碳或故障，這會影響點火效果，導(dǎo)致燃燒不充分。 噴油器若堵塞、霧化不良或不能準(zhǔn)確控制燃油供應(yīng)，燃油噴射不均勻，也會造成燃燒異常。 節(jié)氣門臟污，會影響進氣量，進而導(dǎo)致怠速抖 閱讀全文>>
如果您的寶馬出現(xiàn)傳動軸異響問題，那費用可不好一概而論。 像寶馬 3 系、4 系和 5 系，官方宣布免費為客戶更換傳動軸。一根傳動軸材料費用大概 4000 多元，工時費約 1000 多元，總費用約 6000 元。 但不同車型有差別，比如寶馬 閱讀全文>>
雅閣九代抬完變速箱抖動，別著急，咱們來一個一個解決。 先看安裝質(zhì)量，要是變速箱安裝沒精確對齊，齒輪配合不好，那得找專業(yè)維修人員來檢查修復(fù)安裝工藝，每個細(xì)節(jié)都得弄達(dá)標(biāo)。 再說說油路，雅閣 CVT 變速箱抖動可能是油路里油泥把油道堵了，或者 閱讀全文>>
奧迪 A4L 空擋 P 檔抖動，原因不少。 新車可能處于磨合期，機械和電路在磨合，數(shù)據(jù)調(diào)效或系統(tǒng)升級能改善。 發(fā)動機和變速箱犄角有問題的話，檢查有損壞得換。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，起步抖動可能源于此，先切 N 檔重啟發(fā)動機，沒解決就找 4S 店 閱讀全文>>
英菲尼迪 qx50 怠速輕微抖動在一定程度上是正常的，只要抖動平穩(wěn)有規(guī)律就不用太擔(dān)心。但要是抖動影響了正常動力，那可能就有問題。 常見原因有這些：一是點火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器損壞，這能導(dǎo)致 30%的怠速抖動，比如火 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客車身抖動共振嚴(yán)重可能是由多種原因造成的。 發(fā)動機方面，機腳膠破損會使發(fā)動機的震動無法得到有效緩沖；某缸熄火不暢、火花塞工作狀態(tài)不佳、積碳過多，包括節(jié)氣門積碳和發(fā)動機積碳，都會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致車身抖動共振。另外，發(fā)動機缺 閱讀全文>>
馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 一是點火系統(tǒng)故障，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作一段時間后，可能會性能不良，這時候就得檢查它們的工作狀況，及時更換火花塞。 二是發(fā)動機部件老化，比如引擎腳損壞，會增加發(fā)動機負(fù)荷，導(dǎo)致怠速滑落 閱讀全文>>
上汽大通 G10 原地掛 D 檔抖動，原因有不少。 發(fā)動機這塊，冷車啟動燃燒不好會抖，得清洗節(jié)氣門和噴油嘴、換火花塞。氣缸積碳嚴(yán)重，像火花塞或氣門堵塞影響汽油燃燒也會抖，要清積碳。發(fā)動機支撐老化或安裝不對，受力大就抖，得確認(rèn)是否要換。發(fā)動機 閱讀全文>>
雪鐵龍 C5 怠速抖動一陣一陣可能是由多種原因造成的。 積碳過多是常見因素，像馬達(dá)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會阻塞火咀、氣門，導(dǎo)致汽車怠速時發(fā)抖。 供油系統(tǒng)若有故障，比如潤滑油壓力不穩(wěn)，會使混合氣體濃度不穩(wěn)定，進而產(chǎn)生抖動和怠速不穩(wěn)。 馬達(dá)機爪墊 閱讀全文>>
大眾帕薩特轎車高速行駛時抖動的原因有不少。 首先是節(jié)氣門、怠速閥和進氣孔，使用一段時間后可能有積碳、油垢堵塞，影響進氣，導(dǎo)致抖動。這時候用清洗劑清洗就行，不用拆。 輪胎氣壓得合適，不合適會抖，做四輪定位和動平衡能解決。要是還抖，可能減震和大 閱讀全文>>
本田繽智轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有打轉(zhuǎn)向異響、行駛中方向盤抱死、轉(zhuǎn)向沉重、單側(cè)沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正能力差等。 打轉(zhuǎn)向異響，30%是轉(zhuǎn)向助力油不足或污染，像油位低、油質(zhì)差、油路堵；25%是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械 閱讀全文>>
機腳墊壞了是會導(dǎo)致車輛抖動加劇的。 機腳墊是發(fā)動機底部減少發(fā)動機震動對車身影響、防止共振的橡膠墊片。長期使用會老化變硬甚至斷裂。 當(dāng)它損壞時，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，方向盤會有抖動現(xiàn)象，即便轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，發(fā)動機也會抖動。車輛啟動，特別是冷車狀態(tài)下發(fā) 閱讀全文>>
輪轂變形會引起高速方向盤抖動。 當(dāng)輪轂變形時，會導(dǎo)致車輪旋轉(zhuǎn)不平衡，進而在高速行駛中引起方向盤抖動。 輪轂變形的表現(xiàn)有不少。首先是方向盤抖動，尤其是高速行駛時很明顯，這時要盡快去輪胎店做動平衡檢測。其次，輪胎可能會漏氣，在輪胎沒損傷、充 閱讀全文>>
輪胎有鼓包現(xiàn)象那得馬上換！ 為啥這么說？因為輪胎鼓包沒法修，只能換新的。 這鼓包可不是小事，會影響行車安全，還有爆胎的危險呢。 像防爆胎，高速沒氣影響不大，可磕碰就容易鼓包，而且這種車一般沒備胎，爆胎拖著跑會傷輪轂。 輪胎側(cè)面靠尼龍線組成的 閱讀全文>>
汽車方向盤抖動不一定是發(fā)動機故障的表現(xiàn)。 輕微抖動可能是發(fā)動機共振、變速箱固定支架松動、方向機固定螺絲松動，自行檢查發(fā)動機并緊固螺絲。 高速駕駛（80 - 100km/h 以上）通常是輪胎問題，比如輪胎不平衡，要及時檢查輪胎，必要時做動平衡 閱讀全文>>
汽車前束調(diào)整不當(dāng)會引起高速方向盤抖動。 前束不對會使方向盤打起來變重，轉(zhuǎn)向后不能自動回正，汽車行走不穩(wěn)，高速行駛發(fā)飄或達(dá)到一定車速就擺動，方向盤跟著抖動，還會導(dǎo)致輪胎磨損異常。比如前束值過小方向不能自動回正，高速行駛易發(fā)飄，前束值過大輪胎 閱讀全文>>
排氣管放炮可能是正�，F(xiàn)象，也可能是故障。 混合氣過濃是常見原因，比如發(fā)動機內(nèi)可燃混合氣過稠，燃燒不完全的廢氣進入排氣管遇到新鮮空氣再次燃燒。低速時聲音沉重且不穩(wěn)，高速時可能好轉(zhuǎn)甚至消失。浮子室油位過高會致混合氣過濃，甚至有油珠從消聲器排出。 閱讀全文>>
要預(yù)防電動車自燃現(xiàn)象的發(fā)生，以下這些方面您可得注意了。 充電方面，充電前要先將充電器插入電動車充電座，再接入交流電。合理控制充電時間，正常充 8 小時左右，別整夜充電，充完及時拔掉插頭。夏季高溫行駛回來別馬上充電，等電瓶冷卻后再充。 日常使 閱讀全文>>
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