大眾汽車剎車踩不下去打不著火，原因可能有這些。 一是制動(dòng)踏板故障，比如剎車燈開(kāi)關(guān)壞了，踩踏板剎車燈不亮，電腦會(huì)認(rèn)為沒(méi)踩剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)，解決辦法是更換壞的剎車燈燈泡或開(kāi)關(guān)。 二是制動(dòng)助力系統(tǒng)故障，得更換制動(dòng)踏板或助力泵。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾 epc 和防側(cè)滑燈一起亮，原因主要有這些。 電子節(jié)氣門臟了或者有積碳，得清洗一下節(jié)氣門。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，汽油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)。 節(jié)氣門卡滯、節(jié)氣門信號(hào)線、行車電腦接頭有問(wèn)題也會(huì)這樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼出現(xiàn)，像機(jī)油不好，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾途觀天窗無(wú)法關(guān)閉尾部翹起，原因主要有這幾個(gè)。 一是天窗導(dǎo)軌里有異物，比如灰塵、雜物等，這些東西會(huì)增加天窗關(guān)閉的阻力，導(dǎo)致無(wú)法正常關(guān)閉。解決辦法是清理異物，同時(shí)查看滑軌的潤(rùn)滑程度，如果潤(rùn)滑不足就進(jìn)行潤(rùn)滑。 二是天窗電機(jī)故障，電機(jī)出問(wèn)題 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾途銳 epc 故障燈亮且缺缸，原因有不少。 像燃油系統(tǒng)方面，可能是用的油不達(dá)標(biāo)，或者噴油嘴堵塞，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不正常。 點(diǎn)火系統(tǒng)也容易出問(wèn)題，比如火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障，這都會(huì)影響氣缸正常點(diǎn)火工作。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有漏氣或者堵塞，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

15w40 機(jī)油和 5w40 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先是低溫流動(dòng)性不同，5w40 機(jī)油耐外部低溫零下 30 度，15w40 機(jī)油耐外部低溫零下 20 度。這是因?yàn)?w 前面的數(shù)字代表所能承受的最低溫度，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好。 其次 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾 ABS 和胎壓防滑燈同時(shí)亮，這可能讓不少車主感到困惑。原因主要有以下這些。 首先，輪胎胎壓不正常是常見(jiàn)原因之一。比如胎壓過(guò)高或者過(guò)低，這就需要及時(shí)檢查并調(diào)整胎壓到合適的數(shù)值。 其次，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致這種情況，去 4S 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾途觀天窗無(wú)法關(guān)閉且尾部翹起，這可能是由以下原因造成的。 一是天窗導(dǎo)軌內(nèi)有異物堵塞，這會(huì)阻礙天窗正常滑動(dòng)，使得其無(wú)法關(guān)閉，尾部翹起。 二是電動(dòng)天窗的電機(jī)出現(xiàn)故障，影響其正常工作，導(dǎo)致無(wú)法完全閉合。 三是天窗開(kāi)關(guān)故障，即便處于關(guān)閉位置，天窗 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾朗逸點(diǎn)火時(shí)有時(shí)成功有時(shí)失敗，原因主要有以下這些。 一是電瓶方面，可能存在生銹、滴漏，導(dǎo)致無(wú)法正常供電，或者電瓶電量不足、老化，影響點(diǎn)火。這種情況要定期檢查保養(yǎng)電瓶，及時(shí)更換有問(wèn)題的電瓶。 二是火花塞問(wèn)題，火花塞受潮或者出現(xiàn)故障，無(wú)法 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾干式雙離合 1 檔 2 檔發(fā)出哐啷響聲，原因主要有以下這些。 變速箱內(nèi)部機(jī)械部件碰撞和摩擦，缺油液浸泡過(guò)減速帶時(shí)容易出現(xiàn)金屬聲。 若異響持續(xù)，得詳細(xì)檢查確定是不是變速箱本身問(wèn)題。經(jīng)過(guò)電腦檢查和試車，能排除變速箱故障的話，可能是離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾儀表盤(pán)上的 epc 燈和發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，原因不少。 先說(shuō) epc 燈亮，常見(jiàn)的是電子節(jié)氣門臟污或積碳多了，這種情況去 4S 店清洗積碳就能恢復(fù)正常。還有可能是燃油不達(dá)標(biāo)，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，得用合格的油。ECU 故障也會(huì)導(dǎo)致 epc 燈亮，得檢修更 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾氣缸列 1 燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀，這可能是由多個(gè)原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常，進(jìn)氣道有沒(méi)有積碳，節(jié)氣門是不是得清洗，汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過(guò)稀。得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有沒(méi)有漏氣，沒(méi)有的話，可以清洗噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果您想匹配大眾天窗，可以參考以下方法。 首先，對(duì)于部分車型，先打開(kāi)鑰匙，把天窗開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到虛線位置不放，然后關(guān)閉鑰匙，等待天窗重復(fù)啟動(dòng)兩次，將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，接著打開(kāi)鑰匙開(kāi)天窗就行。 有的車需要先強(qiáng)制關(guān)閉天窗，再取下頂燈蓋板即天窗開(kāi)關(guān)的面板 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾途觀的輪胎選擇較多，原車配套輪胎有米其林 PrimacyLC 博悅、韓泰 DynaproHP 和鄧祿普 SPSport01V 三款，規(guī)格為 235/50R18/97V。 只要符合相同規(guī)格參數(shù)的輪胎都可以使用。比如，途觀的輪胎規(guī)格還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

啟停電瓶和普通電瓶有不少區(qū)別。 從外觀來(lái)看，啟停電瓶有專用標(biāo)識(shí)，常見(jiàn)的是 AMG 和 EFB 兩種，普通電瓶則無(wú)。啟停電瓶比普通電瓶重，晃動(dòng)時(shí)無(wú)液體響動(dòng)聲。 在功能上，自動(dòng)啟停系統(tǒng)需頻繁啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并快速充電，普通電瓶無(wú)法承受，而啟停電瓶 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾途銳的電瓶位置在主駕駛座椅下方。 如果要更換或維修電瓶，得把座椅拆卸下來(lái)。 汽車電瓶也叫蓄電池，其工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，途銳用的是鉛酸蓄電池，由鉛及其氧化物制成。 一般來(lái)說(shuō)，汽車電瓶使用周期為 1 - 8 年，和汽車使用情況有關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想拆卸大眾大燈開(kāi)關(guān)，您可以這樣做： 先找到大燈開(kāi)關(guān)，將其扭至“0”擋。當(dāng)開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉位置時(shí)，往里稍用力按下去，接著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，最后整體往外拔，就能拆下大燈開(kāi)關(guān)。 在拆卸過(guò)程中，要注意一些事項(xiàng)。比如，拆卸前要確保車輛處于熄火狀態(tài)且電 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要拆開(kāi)大眾車遙控，您可以這樣做。 先彈出機(jī)械鑰匙，這通常通過(guò)按下鑰匙上的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。 接著，用一字改錐插進(jìn)凹槽的橫向小道里，用力頂住并轉(zhuǎn)動(dòng)改錐，打開(kāi)一個(gè)較大的縫隙�；蛘呤褂糜矌�、小一字螺絲刀插入鑰匙殼的縫隙中，輕輕旋轉(zhuǎn)并撬開(kāi)。 之后，用手將 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾朗逸一般不會(huì)燒機(jī)油，但也有個(gè)別車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事，機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒，隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少，這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪轂大小的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。 首先是操控性能，大尺寸輪轂搭配低扁平率輪胎，能在高速過(guò)彎等大側(cè)向力工況下提高操控靈敏度，減少車輪變形。而小輪轂舒適性更好，輪胎側(cè)壁高，能有效抑制車子的震動(dòng)和胎噪。 其次是穩(wěn)定性，大輪轂車輛拐彎時(shí)傾側(cè)幅度小 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾汽車燒機(jī)油的原因有不少。 配件方面，廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足都可能導(dǎo)致。氣門油封時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損，沒(méi)法阻止機(jī)油滲進(jìn)燃燒室�；钊�環(huán)卡滯也常見(jiàn)，這往往先從油路出問(wèn)題開(kāi)始，燃燒不好讓缸內(nèi)積碳變多，沉淀到活塞環(huán)，高溫還破壞機(jī)油油膜，活 閱讀全文>>

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• 2024-12-26