大眾epc和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)亮是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾epc和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)亮相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
踩油門加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降，可能是以下這些原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 控制的噴油量沒(méi)增加，進(jìn)氣量卻增加，混合氣濃度變稀，轉(zhuǎn)速就下降。這得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)，可能要清洗噴油嘴或換相關(guān)部件。 二是空氣流量傳感器異常，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量，要是 閱讀全文>>
大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力正常值一般在150kPa到350kPa之間，也有標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)是2.5到3.5bar，還有說(shuō)是6到40bar。 汽車行駛時(shí)，在常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，汽油機(jī)機(jī)油壓力常保持在190 - 490kPa，柴油機(jī)機(jī)油壓力常保持在290 閱讀全文>>
北京現(xiàn)代ix25發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，原因可能多樣。 空濾臟了，火花塞該換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，油路有水，油泵、汽化器有問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。 行駛中加速正常但速度上不去，可能是冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不對(duì)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部像E 閱讀全文>>
新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠的異響，可能有這些原因和解決辦法。 一是活塞與氣門的敲擊聲，要是氣門或活塞損壞，得及時(shí)檢修更換。 二是皮帶與軸承的磨擦噪音，軸承老化、磨損，皮帶過(guò)度松弛、老化或磨損，這就比較嚴(yán)重了，得更換損壞部件。 三是氣門與凸 閱讀全文>>
奔馳 glb200 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因多樣。 像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確。 保養(yǎng)若沒(méi)按時(shí)，或者不良駕駛習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)重，也會(huì)這樣。 沒(méi)按廠家要求加 閱讀全文>>
如果您想獲取上汽大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)維修資料，有以下這些途徑。 在線客服是一個(gè)選擇，通過(guò)上汽大通的在線客服咨詢，他們有可能為您提供相關(guān)資料。 汽修幫手汽車維修資料庫(kù)也是不錯(cuò)的，這里長(zhǎng)期高頻率更新資料，涵蓋多種上汽大通車型的維修手冊(cè)、電路 閱讀全文>>
別克 GL8 胖頭魚 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，別慌，這么處理！ 首先，確定發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，千萬(wàn)千萬(wàn)別再啟動(dòng)車子，保持熄火狀態(tài)。 水不能被壓縮，強(qiáng)行啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致曲軸連桿變形，發(fā)動(dòng)機(jī)可能就報(bào)廢啦。 就算進(jìn)的水少，也會(huì)讓曲軸變形，刮傷發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁甚至刺 閱讀全文>>
大眾 Polo 雨刮器的尺寸通常是主駕駛側(cè) 24 英寸，副駕駛側(cè) 16 英寸。接口類型是專用接口。 雨刮器沒(méi)有固定的更換周期，當(dāng)出現(xiàn)異響或刮不干凈的情況時(shí)，就應(yīng)及時(shí)維修更換。 更換雨刮器的步驟是：車輛熄火后先別拔出鑰匙，在 3 秒內(nèi)往內(nèi)撥動(dòng) 閱讀全文>>
大眾邁騰冷車起步有響聲，原因主要有以下這些。 一是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，出現(xiàn)澀、卡現(xiàn)象，影響及時(shí)回位。 二是液壓挺桿因機(jī)油壓力低或自身磨損，內(nèi)部進(jìn)空氣。 三是氣門搖臂磨損，導(dǎo)致氣門間隙過(guò)大。 四是節(jié)氣門臟，油泥、積炭堆積。 五是 閱讀全文>>
別克君越汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 節(jié)氣門臟了，定期清洗可解決。 2. 火花塞老化到超過(guò) 3 - 5 萬(wàn)公里壽命，點(diǎn)火效率降低影響點(diǎn)火效果，要及時(shí)更換。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)能，得定期清理。 4. 油 閱讀全文>>
斯柯達(dá)昕銳發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嘎啦嘎啦響，這可能是由多個(gè)方面的問(wèn)題導(dǎo)致的。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障，這類問(wèn)題占到了 30%。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)出了狀況，比如機(jī)油質(zhì)量差、油路堵塞、濾清器有問(wèn)題，這種情況占 25 閱讀全文>>
豐田FJ酷路澤后差速器鎖指示燈常亮，原因有多種。 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位傳感器故障，液位下降會(huì)引發(fā)報(bào)警燈亮；后差速器鎖系統(tǒng)部件出問(wèn)題，像線束、連接器、指示燈開關(guān)、執(zhí)行器故障，還有四輪驅(qū)動(dòng)控制ECU故障；車輛維修時(shí)人為失誤，比如差速器鎖撥叉 閱讀全文>>
大眾新帕薩特手動(dòng)模式擋位不顯示，原因可能有： 一是檔位開關(guān)相關(guān)線路故障，像線路老化、破損或者接觸不良； 二是儀表本身故障，內(nèi)部元件損壞導(dǎo)致不能正常接收和顯示檔位信息； 三是換檔桿開關(guān)故障，尤其是 Tiptronic 開關(guān)內(nèi)部損壞影響手 閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)神 H30 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有以下這些。 一是假故障，就是電腦反饋了故障代碼，但車子工作正常，可能某次操作超范圍了，消除故障碼再觀察就行。 二是小故障，比如進(jìn)氣壓力傳感器故障，雖不影響大駕駛但也要及時(shí)處理。 三是大故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng) 閱讀全文>>
寶來(lái)車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮啟動(dòng)不了，這可能是由多個(gè)原因造成的。 比如汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，這會(huì)影響燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 氧傳感器故障，它不能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，影響燃油噴射量的控制。 空氣流量傳感器故障，無(wú)法正確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣 閱讀全文>>
寶馬 X5 故障燈亮且雨刮不停擺動(dòng)，一般是這些原因。 總線故障，像 PTCAN 總線對(duì)搭鐵的電壓不正常、PTCANH 對(duì)搭鐵短路，檢測(cè)相關(guān)線路是否正常，比如 DSC 控制單元到 DME 電控箱的線束，有破損就得重新包扎好。 DSC 本身 閱讀全文>>
紅旗 H5 搭電后倒車影像不會(huì)亮，可能是以下這些情況。 對(duì)于 2022 款之前的車型，主機(jī)恢復(fù)出廠設(shè)置或整車斷電后易出現(xiàn)。這時(shí)在中控臺(tái)上方操作按鍵同時(shí)按住 RADIO、MEDIA 和 PHONE 三個(gè)鍵長(zhǎng)按 5 秒鐘，進(jìn)入工廠模式。界面中 閱讀全文>>
豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)點(diǎn)亮可能是由多種原因造成的。 傳感器故障是常見(jiàn)原因之一，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，如果它們受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮。 油質(zhì) 閱讀全文>>
陸風(fēng) x8 柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)功力不足，原因可能有多種。 比如空氣進(jìn)氣量不足，這可能是進(jìn)氣系統(tǒng)出了問(wèn)題，像是空濾臟污堵塞，進(jìn)氣管路各接頭處、連接軟管處有漏氣現(xiàn)象，旁通閥門開閉不順暢等，所以要檢查進(jìn)氣路，保證進(jìn)氣足夠。 供油方面也可能有問(wèn)題，比如供 閱讀全文>>
上汽大通 v80 跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的情況較為復(fù)雜，原因和解決辦法如下。 冒白煙，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)防凍液，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。也可能是燒機(jī)油，長(zhǎng)期磨損使活塞環(huán)密封間隙過(guò)大，機(jī)油串入燃燒室燃燒，可檢查活塞環(huán)。還可能是噴油嘴故障，應(yīng) 閱讀全文>>
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