大修四配套通常指的是活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及氣缸套。 活塞在汽車發(fā)動機汽缸體中作往復運動。 活塞環(huán)用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部，能刮除汽缸上多余的機油。 活塞銷裝在活塞裙部，把活塞承受的氣體作用力傳給連桿，或使連桿小頭帶動活塞一起運動。 氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

車里藏著很多芯片，主要分為以下幾類。 功能芯片，像處理器和控制器芯片，車輛的眾多控制系統(tǒng)如車身電子、車輛運動、動力總成、信息娛樂、自動駕駛等系統(tǒng)下的眾多子功能項，每個子功能項的控制器里都有一顆功能芯片。 功率半導體，負責功率轉(zhuǎn)換，常見的如電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

同步器主要有常壓式、慣性式、自行增力式這幾種分類。 常壓式同步器在變速器第一軸齒輪與空套在第二軸上的齒輪間裝有花鍵轂，其內(nèi)外花鍵分別與第二軸和接合套滑動連接。通過撥動接合套，花鍵轂內(nèi)錐面與齒輪外錐面接觸產(chǎn)生摩擦，使兩花鍵齒圈迅速同步。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

防滑鏈的型號挺多的，常見的有 T40、T50、T60、T70、T80 等。 不同的防滑鏈型號對應(yīng)著不同的輪胎尺寸，像 T40 對應(yīng)的就有 165/70R13、175/60R14、155R13 這些尺寸。 防滑鏈主要分三種，鐵防滑鏈、牛筋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

鍍晶有不少優(yōu)點。 比如耐劃痕，鉆石晶體硬度達到 6H，能避免多數(shù)輕微劃痕，自身還有彈性恢復功能，讓漆面劃痕比一般鍍膜少 70%以上。就算外力超出彈性范圍，也只是在晶體留痕，不損漆面。 耐腐蝕方面，鉆石晶體的納米層隔絕漆面與外界，能防氧化，抗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

輪胎應(yīng)該補還是換，這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面被釘子扎了，或者有裂紋、鼓包，那就得換，因為胎側(cè)是輪胎薄弱部位，容易出安全問題。 要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層，破損面積小，釘子孔徑不超 6mm，打釘次數(shù)不超 4 次，在市區(qū)開，能補就補， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

兩年車換標要去車管所。 車主需準備好機動車行駛證正副本、機動車所有人身份證、機動車交強險保單（去年和今年的都帶上）、車船稅納稅或免稅證明。 到檢測中心業(yè)務(wù)廳車檢窗口填寫《機動車檢驗標志申請表》并簽字確認辦理免檢標志，之后去另一個窗口領(lǐng)取環(huán)保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

車玻璃要貼哪些標？ 現(xiàn)在車玻璃需要貼的標有變化啦。 以前，擋風玻璃要貼環(huán)保標、年檢標、保險標這三大標。 但后來，2017 年環(huán)保標和年檢標合二為一，只剩年檢標和保險標。 接著，2020 年 6 月公安部推行機動車檢驗標志電子化，車主申領(lǐng)檢驗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

火花塞中是含鉑金的。 汽車火花塞有多種，其中就有鉑金火花塞。鉑金火花塞的接觸點邊緣含鉑。它的特點很突出，首先是使用壽命長，能達到約 10 萬公里，這是普通火花塞的好幾倍呢。耐用性也特別好，就算在惡劣工作環(huán)境中也能有出色表現(xiàn)。而且抗腐蝕性高， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

噴油器主要有以下種類： 1. 開式和閉式：車用柴油機大多用閉式噴油器。 2. 孔式噴油器：由針閥、針閥體等零件組成，針閥和針閥體是關(guān)鍵的針閥偶件。其噴孔多，直徑小，噴油壓力高，但自潔能力差，對柴油濾清質(zhì)量要求高，適用于對噴霧質(zhì)量要求高的直接 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

火花塞的種類不少。 按電極材料分，有鎳合金火花塞，價格低，十幾元一個，一般 2 萬公里左右更換；鉑金火花塞，幾十元一個，能用到 5 萬公里左右；銥金火花塞，稍貴些，能撐 10 萬公里左右；釕電極火花塞，屬高端產(chǎn)品，更換周期可達 15 萬公里 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

換胎的標準主要有以下這些： 技術(shù)標準方面，正規(guī)出廠的輪胎在胎面花紋溝槽底部有耐磨指示標志，高度為 1.6mm，胎面磨損接近或標志外露就得換，不然輪胎抓地力、牽引力、制動力、排水性等會變差，容易導致車輛失控或爆胎。 胎面標準來說，胎面有凸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

火花塞的種類有很多。 按材質(zhì)可分鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞和釕電極火花塞。鎳合金火花塞價格低，壽命約 2 萬公里。鉑金火花塞幾十元，壽命 5 萬公里左右。銥金火花塞稍貴，更換周期 10 萬公里左右。釕電極火花塞屬高端產(chǎn)品，更換周 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

擋泥板主要有以下幾種種類： 橡膠擋泥板：也叫擋泥橡膠板，常用于公路車輛如汽車、拖拉機、裝載機等。一般由純橡膠或橡膠與塑料并用膠料制成，有良好的耐老化性能，能有效阻擋泥沙上濺，常用于車輛的車輪后部。 塑料擋板：由塑料制成，價格便宜，硬度較 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

汽車蠟有多種不同類型。 按物理狀態(tài)分，有固體蠟、半固體蠟和液體蠟。固體蠟不含水，是油性的，常見且保護持久；半固體蠟是水性膏體，含研磨成分，去污好；液體蠟是水溶性乳液，適合無水洗車，去污強。 按品牌分，不同品牌性能有別，有的保存時間長，有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

火花塞的類型眾多。 常見的有準型火花塞，其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，應(yīng)用廣泛。 緣體突出型火花塞，絕緣體裙部長，突出于殼體端面，吸熱量大、抗污能力好，能受進氣冷卻，熱適應(yīng)范圍寬。 電極型火花塞，電極細，火花強烈，點火能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

汽車火花塞是不可以通用的。 首先，火花塞有不同的品牌和型號，每個品牌的熱值對應(yīng)不同車型，比如大部分轎車的火花塞熱值在 5 到 7 這個區(qū)間。 其次，不同發(fā)動機用的火花塞在熱值、阻值、長度、直徑、螺牙牙距、觸點間隙等方面都不同。 再者，火花塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

汽車火花塞型號眾多。 按材質(zhì)分，有鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。 外形上，包括準型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞。 熱值方面，分為冷型火花塞和熱型火花塞。 螺紋直徑主要有 10mm、12m 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

排氣閥的種類較多，主要有以下幾種： 1. 浮球(筒)式排氣閥：這是較早生產(chǎn)的排氣閥，一般不能在壓力大于0.02MPa時自動排氣，只能進氣和在充水或檢修后充水排氣，進排氣速度較慢，適合進排氣量不大的情況。 2. 浮球(筒)杠桿式排氣閥：是在浮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

車高溫的原因主要有以下這些。 一是冷卻液缺少，發(fā)動機工作時冷卻液會消耗，不足就會導致水箱缺水、發(fā)動機過熱，及時添加冷卻液能解決。防凍液變質(zhì)或雜質(zhì)多會讓冷卻效果變差、溫度升高，添加新的防凍液就行。 二是水箱漏水，像連接水管斷裂或連接不緊密有縫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09