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機(jī)械故障的原因有很多,主要包括以下方面: 1. 設(shè)備自身缺陷: - 材料有缺陷和應(yīng)力。 - 人為差錯(cuò),如設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、維修、使用、操作不當(dāng)?shù)取?2. 零件損傷: - 軸承損傷:包括疲勞損傷、磨損、偏心損傷、腐 閱讀全文>>
啟動(dòng)電流是指在啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)所需的電流大小。這方面常見的問題包括:啟動(dòng)電流不足、啟動(dòng)電流不穩(wěn)定以及啟動(dòng)電流過大。 啟動(dòng)電流不足可能是由于電池老化、電量不足、電極腐蝕或者連接線路松動(dòng)等原因造成。電池使用時(shí)間過長,其內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低,存 閱讀全文>>
脈沖點(diǎn)火是利用脈沖原理產(chǎn)生連續(xù)性瞬間電火花,從而點(diǎn)燃燃?xì)饩呋鹧娴囊环N電子產(chǎn)品。 脈沖點(diǎn)火的工作原理是通過點(diǎn)火導(dǎo)線和點(diǎn)火針,在點(diǎn)火針和小燃?xì)鈬娍鬃罱嚯x之間形成尖端高壓脈沖放電,從而產(chǎn)生連續(xù)點(diǎn)火電火花。當(dāng)按下旋鈕,與旋鈕連動(dòng)的脈沖開關(guān)連通, 閱讀全文>>
車輪空轉(zhuǎn)原因有不少。 首先是附著力不夠,這就像輪胎正壓力和與路面摩擦系數(shù)的乘積不足,發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車輪的驅(qū)動(dòng)力超過了能提供的附著力,輪胎就會(huì)打滑空轉(zhuǎn)。比如在泥地、雪天,輪胎與地面摩擦力小,驅(qū)動(dòng)力一加大就容易空轉(zhuǎn)。 還有差速器的作用,車輪空轉(zhuǎn)時(shí) 閱讀全文>>
想要了解車險(xiǎn)條款,您可以這樣做。 先來說說車險(xiǎn)的基本險(xiǎn)種。 車輛損失險(xiǎn),像碰撞、傾覆、火災(zāi)、爆炸、外界物體倒塌等原因造成的車輛損失,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),為保護(hù)車輛的合理費(fèi)用,保險(xiǎn)人也會(huì)負(fù)責(zé),但有金額限制。 第三者責(zé)任險(xiǎn),被 閱讀全文>>
車門異響可能由以下原因造成: 1. 車門內(nèi)飾板內(nèi)有異物,像打火機(jī)、硬幣等物件,車輛行駛時(shí)它們與內(nèi)飾板碰撞產(chǎn)生異響。解決辦法是拆開內(nèi)飾板,取出異物。 2. 門鉸鏈長時(shí)間使用生銹或變形,加重磨損導(dǎo)致門關(guān)不緊產(chǎn)生異響?上惹謇碛湍,然后涂抹防 閱讀全文>>
特斯拉撞車的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)故障。像在美國舊金山的 8 車連環(huán)相撞事故,就是因?yàn)樗緳C(jī)使用全自動(dòng)駕駛模式時(shí),該模式出了問題。還有 2020 年加州薩拉托加的特斯拉 Model 3 電動(dòng)車致命事故,當(dāng)時(shí)車主開 閱讀全文>>
全車盜搶險(xiǎn)是一種汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種。其保險(xiǎn)標(biāo)的是“全車”,當(dāng)車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪時(shí),經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證實(shí),滿一定時(shí)間未查明下落,或在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用,由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé) 閱讀全文>>