豐田花冠行駛時(shí)車身抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，節(jié)氣門、火花塞或活塞頂部等部位積炭過多，這是常見原因，得定期清理。噴油嘴霧化有問題或內(nèi)部積碳，會(huì)導(dǎo)致混合氣異常燃燒不好，從而引起抖動(dòng)，要檢查火花塞點(diǎn)火線圈是否失火，及時(shí)更換有問題的部 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

卡羅拉時(shí)速 120 以上抖動(dòng)很大不正常。 造成這種情況的原因眾多。 前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，要及時(shí)檢查調(diào)整。 前輪胎氣壓過低、不平衡、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，得保證前輪胎氣壓正常且平衡，查看前輪輻狀態(tài)和輪胎螺栓數(shù)量。 傳 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

威朗開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的形成原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳，開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，節(jié)氣門要擴(kuò)大開度，若有積碳就會(huì)影響進(jìn)氣，清洗節(jié)氣門可解決。 火花塞有積碳，會(huì)影響點(diǎn)火，及時(shí)清理或更換火花塞就行。 空氣濾清器臟堵，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，檢查 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

上汽大通 G10 柴油版加不上油，原因和解決辦法有這些。 柴油濾清器過臟和堵塞，供油就不足，得更換柴油濾清器。 噴油嘴堵塞，進(jìn)油不夠，清洗或更換噴油嘴就行。 高壓油泵泄壓，油壓低，維修校正高壓油泵讓供油壓力正常就能好。 空氣濾清器過 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

名爵 6 輪速傳感器機(jī)械故障主要有兩個(gè)方面原因。 一是輪速傳感器自身的問題。比如受到撞擊等機(jī)械損傷，或者長時(shí)間在高溫環(huán)境工作、被污染堵塞、電路短路或斷路，也可能本身存在設(shè)計(jì)缺陷。 二是 abs 信號(hào)盤的狀況不佳。像信號(hào)盤有損傷、變形或者被臟 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有不少。 油壓不穩(wěn)定是其一，要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理了、節(jié)氣門洗了、加油墊和火花塞也換了，可還怠速抖動(dòng)，那就得去 4S 店查查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。油泵供油壓力異�；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不對、工作不良，都會(huì)讓車 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

大眾新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響可能是由多種原因造成的。 一是閥門或噴嘴故障，可通過怠速加油觀察頻率變化來判斷。 二是碳罐電磁閥問題，其聲音較脆。冷啟動(dòng)時(shí)聲音大些通常正常，因?yàn)榇藭r(shí)氣缸壁和活塞間隙未達(dá)最佳，機(jī)油潤滑不足，缸體溫度達(dá) 95 度左右 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

寶馬 x4 天窗開一點(diǎn)不動(dòng)了，這可能是由多種原因造成的。 比如說天窗線路故障，這樣控制信號(hào)就沒辦法傳遞，天窗自然就動(dòng)不了。 帶動(dòng)電機(jī)要是損壞了，那也會(huì)直接讓天窗沒法移動(dòng)。 還有就是滑道長期沒潤滑，導(dǎo)致天窗密封條跟車身黏連，這就阻礙了天窗開啟 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

雪佛蘭樂風(fēng)自動(dòng)擋變速箱油加的費(fèi)用一般在 200 元上下，但這只是個(gè)大概價(jià)格。 實(shí)際費(fèi)用可能因地區(qū)、4S 店和市場行情有變動(dòng)。 要是在惡劣行駛條件下，每 6 萬公里就得換一次；正常行駛，每 12 萬公里換就行。 盡量選原廠 ATF 油， 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

凱迪拉克atsl加速抖動(dòng)的原因不少。 比如積碳太多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作；供油系統(tǒng)出故障，油壓不穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，起不到緩沖作用；點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障；燃油系統(tǒng)方面，燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、燃油噴射器堵 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

寶來啟動(dòng)一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?一是油壓不穩(wěn)，即便清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊和火花塞，若油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良仍會(huì)抖動(dòng)，這時(shí)應(yīng)到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)怠速抖動(dòng)的原因和處理辦法不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多是常見原因，像節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴等部位積碳，會(huì)影響進(jìn)氣和燃油噴射，燃燒不充分就引起抖動(dòng)。處理辦法是定期清洗這些部位，可用專業(yè)清洗劑或去維修店清理。 火花塞出問題也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。長時(shí)間使 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

福特銳界汽車天窗關(guān)的時(shí)候抖動(dòng)，一般有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 原因一，天窗軌道太臟且潤滑油不足。這時(shí)應(yīng)先把軌道清潔干凈，然后添加適量潤滑油。要是清潔加潤滑后還抖動(dòng)，那可能不是這個(gè)原因。 原因二，滾輪損壞。這種情況需及時(shí)更換新滾輪。 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

斯柯達(dá)昕銳怠速不正常忽高忽低，可能由以下原因造成及相應(yīng)解決辦法： 一是進(jìn)氣歧管漏氣，不該進(jìn)的氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入，導(dǎo)致混合氣異常，造成怠速不穩(wěn)。解決辦法是更換新部件。 二是節(jié)氣門積碳過多，使空氣通道截面積改變，控制單元無法精確控制 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

寶來大修后熱車怠速唧唧響，可能是以下原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，大修后沒清干凈積碳，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳，會(huì)影響油氣混合，產(chǎn)生響聲。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞故障、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈工作不好，點(diǎn)火不正常也會(huì)引發(fā)異響。 油路故障，噴油嘴堵了、油路不 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

比亞迪唐怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能有這些原因和解決辦法。 一是蓄電池電量不足，要檢查電池電量，確保車輛正常運(yùn)行。 二是高壓油泵問題，工作時(shí)可能聲音大，網(wǎng)上買個(gè)幾十元的 2.0T 高壓油泵隔音罩安上能小點(diǎn)。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)不到位，沒按時(shí)換機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 猛加油門車身抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見的，像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，會(huì)大量吸冷啟動(dòng)噴油頭的汽油，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣稀，啟動(dòng)難，著車后混合氣時(shí)稀時(shí)濃，怠速就抖動(dòng)，得清洗油路，清洗怠速馬達(dá)的積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

尼桑帕拉丁怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)可能是以下原因。 一是怠速開關(guān)不閉合，使得發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況進(jìn)氣少，混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥故障，像被油污、積炭影響動(dòng)作發(fā)卡，或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，讓 ECU 無法正確調(diào)節(jié)怠速。 三是進(jìn)氣管漏氣，導(dǎo)致進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H5 加油門有噠噠噠異響，可能由以下原因造成及相應(yīng)解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油方面，長期未換機(jī)油、機(jī)油變質(zhì)滲漏導(dǎo)致缺少機(jī)油，或者機(jī)油質(zhì)量型號(hào)不達(dá)標(biāo)，使得汽缸氣門與導(dǎo)管及液壓挺桿等處摩擦加大產(chǎn)生異響，要及時(shí)更換符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 起步油門踏板振動(dòng)，可能是卡簧設(shè)計(jì)有問題，存在卡簧復(fù)位異常。 也可能是 ABS 自檢，在特定速度時(shí)引起。 還有電子剎車及 antohold 電子剎車器分離，其動(dòng)作和聲音傳遞所致。 另外，電子油門自檢或電子系統(tǒng)介入，在 40 閱讀全文>>

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• 2025-02-05