怠速抖動加油門就不抖動了什么情況是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怠速抖動加油門就不抖動了什么情況相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
寶馬 x4 天窗開一點(diǎn)不動了，這可能是由多種原因造成的。 比如說天窗線路故障，這樣控制信號就沒辦法傳遞，天窗自然就動不了。 帶動電機(jī)要是損壞了，那也會直接讓天窗沒法移動。 還有就是滑道長期沒潤滑，導(dǎo)致天窗密封條跟車身黏連，這就阻礙了天窗開啟 閱讀全文>>
雪佛蘭樂風(fēng)自動擋變速箱油加的費(fèi)用一般在 200 元上下，但這只是個(gè)大概價(jià)格。 實(shí)際費(fèi)用可能因地區(qū)、4S 店和市場行情有變動。 要是在惡劣行駛條件下，每 6 萬公里就得換一次；正常行駛，每 12 萬公里換就行。 盡量選原廠 ATF 油， 閱讀全文>>
凱迪拉克atsl加速抖動的原因不少。 比如積碳太多，會影響發(fā)動機(jī)工作；供油系統(tǒng)出故障，油壓不穩(wěn)定；發(fā)動機(jī)腳墊老化，起不到緩沖作用；點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障；燃油系統(tǒng)方面，燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、燃油噴射器堵 閱讀全文>>
寶來啟動一瞬間發(fā)動機(jī)抖動可能由以下原因?qū)е拢?一是油壓不穩(wěn)，即便清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊和火花塞，若油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良仍會抖動，這時(shí)應(yīng)到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換 閱讀全文>>
現(xiàn)代領(lǐng)動怠速抖動的原因和處理辦法不少。 發(fā)動機(jī)積碳過多是常見原因，像節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴等部位積碳，會影響進(jìn)氣和燃油噴射，燃燒不充分就引起抖動。處理辦法是定期清洗這些部位，可用專業(yè)清洗劑或去維修店清理。 火花塞出問題也會導(dǎo)致抖動。長時(shí)間使 閱讀全文>>
福特銳界汽車天窗關(guān)的時(shí)候抖動，一般有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 原因一，天窗軌道太臟且潤滑油不足。這時(shí)應(yīng)先把軌道清潔干凈，然后添加適量潤滑油。要是清潔加潤滑后還抖動，那可能不是這個(gè)原因。 原因二，滾輪損壞。這種情況需及時(shí)更換新滾輪。 閱讀全文>>
斯柯達(dá)昕銳怠速不正常忽高忽低，可能由以下原因造成及相應(yīng)解決辦法： 一是進(jìn)氣歧管漏氣，不該進(jìn)的氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入，導(dǎo)致混合氣異常，造成怠速不穩(wěn)。解決辦法是更換新部件。 二是節(jié)氣門積碳過多，使空氣通道截面積改變，控制單元無法精確控制 閱讀全文>>
寶來大修后熱車怠速唧唧響，可能是以下原因。 發(fā)動機(jī)積碳，大修后沒清干凈積碳，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳，會影響油氣混合，產(chǎn)生響聲。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞故障、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈工作不好，點(diǎn)火不正常也會引發(fā)異響。 油路故障，噴油嘴堵了、油路不 閱讀全文>>
比亞迪唐怠速發(fā)動機(jī)聲音大可能有這些原因和解決辦法。 一是蓄電池電量不足，要檢查電池電量，確保車輛正常運(yùn)行。 二是高壓油泵問題，工作時(shí)可能聲音大，網(wǎng)上買個(gè)幾十元的 2.0T 高壓油泵隔音罩安上能小點(diǎn)。 三是發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)不到位，沒按時(shí)換機(jī)油 閱讀全文>>
奧迪 A6L 猛加油門車身抖動，原因有不少。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見的，像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，會大量吸冷啟動噴油頭的汽油，導(dǎo)致冷啟動混合氣稀，啟動難，著車后混合氣時(shí)稀時(shí)濃，怠速就抖動，得清洗油路，清洗怠速馬達(dá)的積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會 閱讀全文>>
尼桑帕拉丁怠速不穩(wěn)發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)可能是以下原因。 一是怠速開關(guān)不閉合，使得發(fā)動機(jī)怠速工況進(jìn)氣少，混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥故障，像被油污、積炭影響動作發(fā)卡，或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，讓 ECU 無法正確調(diào)節(jié)怠速。 三是進(jìn)氣管漏氣，導(dǎo)致進(jìn)氣 閱讀全文>>
紅旗 H5 加油門有噠噠噠異響，可能由以下原因造成及相應(yīng)解決辦法。 發(fā)動機(jī)機(jī)油方面，長期未換機(jī)油、機(jī)油變質(zhì)滲漏導(dǎo)致缺少機(jī)油，或者機(jī)油質(zhì)量型號不達(dá)標(biāo)，使得汽缸氣門與導(dǎo)管及液壓挺桿等處摩擦加大產(chǎn)生異響，要及時(shí)更換符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。 發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門 閱讀全文>>
奧迪 A6L 起步油門踏板振動，可能是卡簧設(shè)計(jì)有問題，存在卡簧復(fù)位異常。 也可能是 ABS 自檢，在特定速度時(shí)引起。 還有電子剎車及 antohold 電子剎車器分離，其動作和聲音傳遞所致。 另外，電子油門自檢或電子系統(tǒng)介入，在 40 閱讀全文>>
奧迪 A6L 冷車起步偶爾抖動的原因有不少。 機(jī)油方面，要是機(jī)油粘度選不對，像北方寒冷地區(qū)沒選 0W 或 5W 機(jī)油，或者機(jī)油 100℃運(yùn)動粘度不合車系發(fā)動機(jī)要求，還有機(jī)油品質(zhì)差，都會引起抖動，得選正規(guī)大廠品牌的全合成機(jī)油。 發(fā)動機(jī)積碳也常 閱讀全文>>
紅旗 H5 渦輪介入發(fā)動機(jī)抖動，原因有多種。 比如發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管泄露，這會讓不該進(jìn)的氣體進(jìn)來，造成進(jìn)氣歧管中混合氣濃度不對，引起發(fā)動機(jī)間歇性抖動或怠速無力，解決辦法是及時(shí)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，修復(fù)或更換泄露部件。 燃油系統(tǒng)堵塞或故障也會導(dǎo)致，像油 閱讀全文>>
紅旗 H5 擁堵路剎車車身抖動，原因可能多樣。 剎車盤不平整是常見原因，長期使用或頻繁剎車會致其磨損不均，公里數(shù)沒超 6、7 萬可加工，超了就更換。 輪芯有銹跡得及時(shí)清理，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。兩側(cè)剎車盤用不同品牌或規(guī)格，摩擦不同，兩側(cè)同軸剎車片要 閱讀全文>>
奧迪 A6L 怠速發(fā)抖加速無力，原因主要有這些。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，像曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、廢氣閥等部位漏氣。 3 缸失火，往往是火花塞、點(diǎn)火線圈出了故障。 機(jī)油蓋、機(jī)油尺、氣門室蓋、曲軸前后油封等部件有問題導(dǎo)致漏氣。 積碳過多，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)、 閱讀全文>>
寶馬 7 系啟動時(shí)發(fā)動機(jī)抖動幾下是否正常得分情況。 一般輕微抖動幾下正常，持續(xù)抖動就不正常。 正常輕微抖動通常是啟動時(shí)發(fā)動機(jī)自然震動。造成抖動的原因有多種。 比如發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，冷啟動噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收 閱讀全文>>
紅旗 H5 油門踩到底咯噔一下，可能是以下原因。 油門踏板活接處有摩擦，比如踏板彈簧踩下時(shí)遇障礙物。 節(jié)氣門有問題，它是發(fā)動機(jī)咽喉，故障會影響進(jìn)氣。 機(jī)油粘度過高，內(nèi)阻大，轉(zhuǎn)速難快速上升。 手動擋可能離合器分離不徹底，要拆踏板檢查油 閱讀全文>>
上汽大通 G10 起步提不了速可能有多種原因。 比如柴油版的，可能是渦輪增壓或 EGR 閥體有問題。 如果換了渦輪增壓還不行，得檢查進(jìn)氣管道積碳多不多、渦輪進(jìn)氣管有無漏氣，特別是 EGR 閥體有無卡死，能清洗就清洗后裝回去試試。 還要拆下進(jìn) 閱讀全文>>
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