倒車時(shí)看后視鏡還是倒車影像啊是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于倒車時(shí)看后視鏡還是倒車影像啊相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奇駿打火時(shí)噠噠噠幾下無法啟動(dòng),原因可能有多種。 比如電壓不夠,像電瓶老化、電量少,車未啟動(dòng)時(shí)聽歌開空調(diào),啟動(dòng)時(shí)檔位不在 P 檔。 火花塞有問題或者油沒供應(yīng)上。 啟動(dòng)機(jī)故障或者節(jié)氣門積碳太多。 電池很久沒換電力不足致自吸閥打不開。 車鑰匙受電 閱讀全文>>
沃爾沃XC60倒車后影像一直顯示,可能是以下這些原因以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 攝像頭位置不正確,您把車輛點(diǎn)火開關(guān)打開掛上倒車檔,到車輛后方安裝攝像頭的位置,像牌照燈處或者后保險(xiǎn)杠下方,用手上下轉(zhuǎn)動(dòng)攝像頭調(diào)節(jié)視野,位置不對(duì)或故障要檢查安裝情況,必 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。 ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器能自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力,讓鏈條漲力始終如一,而且終身免維護(hù)。 正時(shí)鏈條通過齒輪和鏈條傳動(dòng),把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與凸輪軸連接起來,保證發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
廣汽傳祺GS4車載U盤建議使用2.0接口的。 雖然3.0接口傳輸速度更快,但對(duì)于車載音頻和視頻傳輸,2.0接口的速度足夠。 2.0接口的車載U盤在廣汽傳祺GS4上表現(xiàn)穩(wěn)定,能確保流暢播放音頻和視頻。 而且其外形尺寸小,在車內(nèi)便于攜帶和存放, 閱讀全文>>
奧迪 A3 在低速慢打方向時(shí)發(fā)出異響,這是不少車主會(huì)遇到的問題。原因主要有這些: 轉(zhuǎn)向拉桿老化,影響轉(zhuǎn)向的靈活性,從而產(chǎn)生異響; 轉(zhuǎn)向機(jī)故障,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向運(yùn)作不暢,引發(fā)異常聲響; 助力皮帶老化,使其在工作時(shí)不能正常傳動(dòng),出現(xiàn)響聲; 原地 閱讀全文>>
帕薩特踩油門松油門時(shí)發(fā)出嘎嘎聲,原因挺多。 像自動(dòng)變速箱里的行星齒輪機(jī)構(gòu),長時(shí)間用可能磨損,導(dǎo)致嘎嘎響。 軸承要是出問題,異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大,轉(zhuǎn)速越高聲音越大。 差速器的齒輪磨損或損壞,車速在 50 - 70 公里嘎嘎響明顯,加速響,松油門減 閱讀全文>>
卡羅拉低速行駛時(shí)發(fā)出頓挫和咔咔聲,原因主要有以下這些。 首先,擋位在一二擋間頻繁切換,離合器不斷分離結(jié)合,動(dòng)力傳輸短期內(nèi)不暢,這就導(dǎo)致了低速頓挫。 其次,電磁閥損壞也會(huì)引發(fā),比如升擋時(shí)變速箱響應(yīng)慢,升擋速度趕不上踩油門速度,或者降擋時(shí)能量回 閱讀全文>>
新車上牌時(shí) OBD 無法讀取數(shù)據(jù),原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是檢測設(shè)備故障,比如設(shè)備老化、損壞等,這會(huì)影響正常讀取數(shù)據(jù),若懷疑是這種情況,可更換新的檢測設(shè)備試試。 二是數(shù)據(jù)不足或不完整。新車初次上牌時(shí),OBD 系統(tǒng)可能還沒完全收集好所需數(shù)據(jù), 閱讀全文>>
寶馬5系從N檔換到D檔時(shí)發(fā)出聲音是較為常見的現(xiàn)象。 這主要是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部齒輪的重新咬合與調(diào)整。N檔是空擋,D檔是前進(jìn)擋,擋位切換時(shí),齒輪間必然會(huì)有動(dòng)作,也就容易產(chǎn)生類似“咯噔”“咔嗒”或者“咚”的聲音。 這種聲音一般屬于正常的操作聲音,不 閱讀全文>>
寶馬 n55 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 93 - 98 度時(shí)風(fēng)扇會(huì)開始低速運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到 100 - 106 度時(shí)風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。不同車型因傳感器安裝位置和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)控制溫度可能不同。 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫作用很大,低溫時(shí)能增加燃油噴射、增加點(diǎn)火提前 閱讀全文>>
奧迪 A4L 過減速帶前輪發(fā)出異響,原因挺多。 左前輪方向助力皮帶要是有問題,比如老化或者損壞了,那就得換皮帶。 剎車系統(tǒng)故障也會(huì)這樣,像剎車片磨損、剎車盤后面鐵片變形跟剎車盤摩擦。 前輪軸承壞了,聲音要么連續(xù)尖銳,要么沉悶,壞了就得換。 閱讀全文>>
寶馬 X4 倒車?yán)走_(dá)和中控?zé)o反應(yīng)的原因主要有以下這些。 線路方面,可能是線路接觸不良,比如線路與整車安裝的接線處存在虛接情況,這時(shí)要及時(shí)檢查線路接線處。視頻電源線老化也會(huì)導(dǎo)致,可嘗試更換新的電源線來解決。 車攝像頭長時(shí)間使用,芯片感光效 閱讀全文>>
奧迪 A3 在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出嗡嗡聲,原因有多種。 節(jié)氣門積碳增多是常見原因,節(jié)氣門控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),積碳會(huì)導(dǎo)致冷車吸附汽油,熱車時(shí)汽油揮發(fā)造成混合氣過濃,引起低速抖動(dòng)。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門,使用高品質(zhì)機(jī)油,并設(shè)置放氣通道。 進(jìn)氣 閱讀全文>>
uy125 低速行駛時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 車身方面,車身剛度不夠,行駛中易形變,使得車門與車框摩擦、抖動(dòng),有的地方脫焊產(chǎn)生鋼板摩擦。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙里,皮帶打滑會(huì)有皮帶嘯叫聲,其他部件如存在異常磨損或松動(dòng)也會(huì)致異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)支架 閱讀全文>>
解放 J6 加油時(shí)異響且動(dòng)力不足,原因有不少。 供油量不足會(huì)這樣,比如燃油濾清器堵塞,燃油泵壞了,這就得及時(shí)清理或更換濾清器,修理或換新燃油泵。 油箱要是有雜質(zhì)、沉淀物,供油受影響,定期清理油箱能解決。 傳動(dòng)軸潤滑不夠或者有磨損,會(huì)有異響, 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車行駛中制動(dòng)失靈時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)這樣做。 首先,一定要保持冷靜,不能慌。冷靜下來才能準(zhǔn)確判斷形勢,掌控好方向。 接著,脫開高速擋,轟一腳空油,換成低速擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力來降速。換低速擋時(shí),結(jié)合手剎,但注意別拉太緊或太慢。 走上坡路制動(dòng)失 閱讀全文>>
汽車打火時(shí)出現(xiàn)噠噠噠的聲音但打不著,原因主要有以下這些。 一是汽車蓄電池電壓不足。像電瓶老化,存儲(chǔ)電量減少;在車不啟動(dòng)時(shí)聽歌、開空調(diào)等過度消耗電量,都會(huì)導(dǎo)致電壓不足,無法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,從而產(chǎn)生噠噠噠響。 二是進(jìn)氣管、節(jié)氣門、怠速馬 閱讀全文>>
新速騰過坑洼路段咣當(dāng)一聲,可能是減震響,也可能是托底了。 要是托底,一般是車身重力讓底盤與馬路牙子接觸后及時(shí)彈起,可能導(dǎo)致底盤某個(gè)部位輕微變形,但通常不影響正常使用。為避免托底,過坑洼路段要減速,新速騰滿載最小離地間隙 108mm,最低點(diǎn)在 閱讀全文>>
奇瑞 e3 倒車燈不亮和倒車影像不顯示,可能是下面這些情況。 先說倒車燈不亮,有可能是線材出問題,電源沒傳到導(dǎo)航,這得看倒車燈亮不亮,不亮就查車上倒車燈保險(xiǎn),保險(xiǎn)好的話得拆導(dǎo)航找專業(yè)的修。倒車燈開關(guān)要是有毛病,比如插頭的藍(lán)黑線和黑線電壓不對(duì) 閱讀全文>>
當(dāng)寶馬五系車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后,很多車主糾結(jié)是大修還是換二手發(fā)動(dòng)機(jī)。 首先咱們得知道發(fā)動(dòng)機(jī)為啥會(huì)進(jìn)水。比如駕駛員在涉水路段不減速,水超過排氣管就容易進(jìn)水。還有加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī),也可能導(dǎo)致進(jìn)水。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了,冷卻液進(jìn)潤滑系統(tǒng)也會(huì) 閱讀全文>>