點火系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 發(fā)動機工作時，各種傳感器傳來信號，ECU 進行分析計算判斷，控制最佳點火和噴油時刻及噴油量。 汽油機里，氣缸內(nèi)可燃混合氣靠電火花點燃，點火線圈基于電磁感應原理，通過控制初級回路的關斷和打開，產(chǎn)生次級高電壓來 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)具有多種重要作用。 首先是潤滑作用，在發(fā)動機工作時，為運動零件表面形成油膜，降低摩擦阻力和磨損，減少發(fā)動機功率消耗。比如曲軸軸頸與軸承、凸輪軸軸頸與軸承、活塞環(huán)與氣缸壁等部位，都能因良好的潤滑而減少損耗。 其次是冷卻作用，機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

檢查 ABS 系統(tǒng)意味著汽車的 ABS 防抱死制動系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障或需要維護。 ABS 系統(tǒng)作用是在緊急制動時調(diào)節(jié)四個車輪制動力矩，讓車輪半滾半滑，保證車輪與地面附著力最大，提高行車緊急制動安全系數(shù)。 當汽車顯示檢查 ABS 系統(tǒng)，可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動助力系統(tǒng)失效了不要慌，咱們來解決這個問題。 首先要做的就是趕緊停車，保證安全。 然后檢查一下制動助力系統(tǒng)，重點看看真空泵或者管路有沒有漏氣。還有真空壓力傳感器，要是有故障就得馬上修。 剎車助力泵是利用發(fā)動機工作時吸氣，一側形成真空，和另 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

EBA 剎車輔助系統(tǒng)是一種在汽車行駛中發(fā)揮重要作用的輔助制動裝置。它全稱 Electronic Brake Assist，即電子控制制動輔助。 這個系統(tǒng)能夠監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率、力量和速度。當駕駛員在緊急情況下迅速且大力地踩剎車踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

點火線圈損壞會有不少跡象。 首先是發(fā)動機缺缸，怠速時發(fā)動機有明顯的突突突聲，用手在排氣管上能明顯感覺到，同時發(fā)動機抖動厲害。 其次，汽車行駛中，檔位越高，加油時頓挫感越明顯，發(fā)動機抖動加劇，猛加油時體會最深。 再者，點火線圈損壞還會讓火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車點火線圈的工作主要分三步。 第一步，初級線圈通電與磁場產(chǎn)生。點火系統(tǒng)的開關裝置閉合，初級線圈也就是低壓線圈接通電流，電流通過時鐵芯被磁化，周圍形成強烈磁場，鐵芯儲存磁場能量。 第二步，初級線圈斷電與次級線圈感應高壓。開關裝置斷開初級 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動系統(tǒng)有問題還能不能開車，得分情況來看。 要是只是些輕微的狀況，像剎車片有點磨損，或者剎車油液不太夠，那或許能再開一小段，但趕緊去檢查維修才保險。 車輛的制動系統(tǒng)是由真空助力泵、制動總泵、制動分泵、制動片還有制動盤構成的。 司機踩剎車踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果您想解除吉利遠景的防盜系統(tǒng)，可以參考以下幾種方法。 一是打開后備廂蓋，鎖好所有車門，10 秒內(nèi)插入拔出點火鑰匙 6 次以上，清除遙控器中存儲的 ID，接著用門把手手動開關駕駛側門，按一下遙控器的“鎖定”按鈕，將 ID 輸入電腦，最后打開 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果您的 Polo 點火無反應，別著急，咱們來分析分析。 可能是電池出了問題，比如使用時間長老化或損壞，或者忘記關電器導致沒電。解決辦法就是給電池充電，要是不行就換新電池。 發(fā)動機啟動機有毛病也會這樣，這得找專業(yè)技師檢查維修。 點火系 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用可多了。 首先是潤滑作用，它能在發(fā)動機各種工況下，給零部件比如曲軸與軸承、凸輪軸與軸承、活塞與氣缸等的摩擦表面形成一層潤滑油膜，降低磨損，減少動力消耗和零件磨損。 其次是清洗作用，機油在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)流動，可以把磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新車剎車系統(tǒng)進水能不能退車不是簡單就能定論的。 按照汽車三包政策，有好幾種情況能退車。像轉向、制動、懸架、前/后橋、車身這些的同一主要零件，要是因為質量問題，累計換了 2 次還不行就能退。 要是同一故障修了超過 5 次，在三包有效期內(nèi)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

影響點火提前角的因素主要有以下這些。 發(fā)動機轉速是關鍵因素之一，轉速升高時，點火提前角要增大。因為轉速快，相同角度所需時間短，為保證燃燒充分，就得提前點火。 發(fā)動機負荷也有影響，負荷大時，提前角減小，負荷小則提前角增大。比如歧管壓力高表明負 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，解決辦法要根據(jù)具體情況來。 要是剎車踏板很硬，感覺踩不動，可能是剎車真空度不夠，得先檢查真空助力器上的軟管有無漏氣或裂痕，要是漏氣，發(fā)動機怠速可能不穩(wěn)或很高，沒漏氣就是真空助力器有問題，得換或修。 剎車踏板很低，一腳到底還 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

點火線圈多久需要更換一次？這沒有一個絕對固定的時間。 通常來說，10 萬公里左右建議更換一次點火線圈，但這只是一個參考值。 判斷點火線圈是否需要更換，可以通過一些直觀的方法。比如打開發(fā)動機艙，直接查看點火線圈有沒有溢膠、爆裂、連接管及高 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動系統(tǒng)異常的原因有不少。 比如剎車油不足，這會影響制動效果。 制動系統(tǒng)里有空氣，會降低剎車的靈敏度。 制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴重或有油污，都會讓制動不正常。 制動系統(tǒng)管路堵塞，阻礙了制動液的正常流通。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轉向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題是很多車主可能會遇到的情況。當發(fā)現(xiàn)轉向助力系統(tǒng)可能有問題時，比如警告燈亮起，轉向變得沉重、有異響或者出現(xiàn)漏油，那就得重視起來。 常見的轉向助力系統(tǒng)有電子液壓、機械液壓和電動這三種。電動轉向助力系統(tǒng)在新款汽車中比較常見， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

測量瑞虎 3 的點火線圈可以通過以下方法。 啟動發(fā)動機時，用指針萬用表電壓擋測試初級冷端，看有無 12v 到 0v 的跳變。 次級有高壓產(chǎn)生的話，接上火花塞會跳火，沒火花可能是點火線圈損壞。 內(nèi)藏點火驅動模塊的，若發(fā)動機電腦送到控制端 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

SRS 系統(tǒng)檢查就是指對車輛的安全氣囊或安全帶預緊器系統(tǒng)進行故障檢測。 當車上出現(xiàn)“檢查 SRS 系統(tǒng)”的提示時，意味著這兩個系統(tǒng)可能存在故障。 出現(xiàn)這種情況，大致有兩個原因。一是系統(tǒng)本身的問題，像安全氣囊碰撞傳感器接觸不良、方向盤下的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車點火線圈損壞的原因有很多。 比如發(fā)電機功率過高，這會讓點火線圈負載過重，甚至可能導致被燒蝕，而且還可能連累車燈等其他汽車電器。 要是線圈安裝位置離熱源太近，散熱差，得把它安裝到離發(fā)動機稍遠的地方。 使用了錯誤類型的點火線圈也不行，因為不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24