汽車點火線圈的工作原理其實就像一個特殊的變壓器。 它主要由低壓線圈、高壓線圈和鐵芯組成。 低壓線圈用較粗的銅漆包線繞制，匝數(shù)少，一端連電源，一端接電路開關(guān)。 高壓線圈則用細銅漆包線纏繞，匝數(shù)多，一端連火花塞，一端接車身地線。 當(dāng)斷電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

法士特取力器的工作原理是這樣的。 整車儲氣筒的 0.7 - 0.8Mpa 壓縮空氣分兩路，一路進變速器的空氣濾清調(diào)節(jié)器，給變速器提供氣壓實現(xiàn)副箱同步器高低擋轉(zhuǎn)換，另一路進取力器電磁閥進氣口。 沒打開取力器電磁閥，氣路系統(tǒng)沒氣不工作。打開電磁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

車門限位器的工作原理主要分多種類型。 橡膠彈簧式的，是通過限位器支架和限位盒的運動，利用限位臂高低不同的結(jié)構(gòu)，讓彈性橡膠塊產(chǎn)生不同彈性變形，這樣開門時就需要不同的力來關(guān)門。其結(jié)構(gòu)形式豐富，像沖壓限位臂、滾針、滾珠、滑塊等都有。這種類型優(yōu)點不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

發(fā)動機抗磨劑的工作原理是借助潤滑油作為載體。利用“熱激活”特性，讓納米分子顆�；蚩鼓ノ⒘�滲透到發(fā)動機金屬表面，形成一層穩(wěn)固的高分子網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或抗磨層。 比如含石墨烯的抗磨劑，石墨烯的薄且強特性讓其能很好保護發(fā)動機金屬表面。在發(fā)動機冷啟動時，潤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

氙氣燈安定器的工作原理其實并不復(fù)雜。 安定器是一種電子設(shè)備，主要由變壓器、電容器和穩(wěn)壓電阻組成。當(dāng)電流通過安定器時，電感、電容和穩(wěn)壓電阻協(xié)同工作，將輸入的電壓瞬間提升至 23000V 左右，并持續(xù)穩(wěn)定輸出，使燈泡內(nèi)的稀有氣體被擊穿，從而讓氙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

法士特變速箱的工作原理是這樣的。 它采用雙中間軸結(jié)構(gòu)，進行功率分流。每個中間軸、中間軸軸承及中間軸上的齒輪只承受總動力的 1/2，輸入軸及主軸上的輪齒也副箱承受總動力的 1/2。 因為這樣，主軸所受力大小相等，方向相反，所以主軸只承受扭矩， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

電渦流緩速器的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)減速制動。 它主要由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子與汽車傳動軸相連，定子固定在車架上。 工作時，通過汽車的蓄電池或發(fā)電機向定子中的勵磁線圈通入電流，產(chǎn)生磁場。當(dāng)轉(zhuǎn)子隨傳動軸轉(zhuǎn)動時，會切割定子產(chǎn)生的磁感線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

空調(diào)不制冷有可能是電子扇故障導(dǎo)致的。電子扇出現(xiàn)問題，空調(diào)冷凝器散熱慢，高壓管路壓力過高，系統(tǒng)為保安全，DME 會斷開壓縮機磁吸，空調(diào)就不制冷。像飛度開四年、行駛 29000 公里就出現(xiàn)過這種情況。 電子扇故障原因多樣，比如電機插線卡口損壞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

盲點監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理其實不復(fù)雜。 它是汽車上的一個高科技安全配置，能幫咱們掃除后視鏡的盲區(qū)。 在汽車后保檢杠里會裝兩個 24GHz 雷達傳感器，只要車開起來速度超過 10KM/H 就自動啟動。 這倆傳感器會向左右 3 米、后方 8 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

沃爾沃發(fā)電機的工作原理主要包括以下幾個方面。 在柴油機燃油供給系中，噴油泵是關(guān)鍵部件，就像沃爾沃柴油發(fā)電機的“心臟”。當(dāng)柱塞下行到最低位置，套筒上的油孔開啟，燃油會被吸入套筒內(nèi)腔。接著，柱塞被頂動開始泵油行程，部分燃油經(jīng)回油孔流回，直到柱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

當(dāng)啟動柴油機時，啟動開關(guān)會激活電氣系統(tǒng)，讓蓄電池的電流流入起動機。 起動機里有可伸縮的固定轉(zhuǎn)子，它會與飛輪齒圈接觸，通電后轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動齒輪轉(zhuǎn)動。 齒輪轉(zhuǎn)動使小齒輪與大齒輪接觸并傳動，大齒輪和飛輪齒圈通過小齒輪傳動系統(tǒng)相連。 小齒輪旋轉(zhuǎn)，通過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

可視倒車雷達的工作原理是這樣的。 它一般由倒車雷達主機、雷達探頭和顯示器這三個主要部分構(gòu)成。工作時，在倒車雷達主機的控制下，雷達探頭會發(fā)射超聲波信號。當(dāng)這些信號遇到障礙物后，就會產(chǎn)生回波信號。 接著，回波信號被傳感器接收并傳回到主機，主機對 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

雨刮器安裝不牢固的后果挺嚴重的。 首先會影響刮水效果，刮不干凈擋風(fēng)玻璃上的雨雪塵土，讓駕駛者視線受阻，難以看清路況，這就增加了行車的危險性。 還可能出現(xiàn)抖動和異響，讓駕駛者感覺不舒服，容易分散開車時的注意力。 長期這樣，雨刮器的部件會加快磨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

要對嵐圖夢想家電動座椅進行改裝，中排座椅可以安裝原車中排座椅的電動滑軌，可在嵐圖商城促銷活動時購買，更優(yōu)惠。 施工時若加裝了地板和踏板要先拆除，從后備箱小電瓶重新引線驅(qū)動電動馬達，不破壞原車線路，原座椅排插插回電動座椅，確保新的線束、控制面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

林肯冒險家后排座椅會異響，主要原因有以下這些。 座椅安裝方面，車輛生產(chǎn)組裝時后排座椅安裝不牢固或不精準，行駛中震動就會產(chǎn)生異響，要去林肯 4S 店讓專業(yè)技師重新檢查安裝，保證穩(wěn)固。 部件磨損也常見，像滑軌、鉸鏈等長期使用后磨損，會引起摩擦異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

如果您的嵐圖汽車出現(xiàn)熄火掛不起擋位的情況，別著急，咱們來分析分析。 可能是同步器出故障啦，這時候得更換部件。 離合器故障也有可能，同樣要更換有問題的部件。 要是變速器內(nèi)部的齒輪油有問題，那就得請專業(yè)技師來檢查維修。 排擋總成內(nèi)部故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)變壓器其實是一種特殊的小型交流電機，由定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成。 定子繞組是變壓器原邊，接受勵磁電壓，轉(zhuǎn)子繞組是副邊，通過電磁耦合產(chǎn)生感應(yīng)電壓。原邊繞組固定，副邊繞組隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角改變時，副邊繞組輸出電壓幅值會變化。 因為結(jié)構(gòu)設(shè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

要拆卸上汽大通 g10 座椅滑道，得先準備好螺絲刀、扳手這些工具。 前排座椅滑道，把它滑到最前端，卸掉前面?zhèn)z螺絲，再滑到最后端，卸掉后面?zhèn)z螺絲，別忘了拆氣囊線和保險帶報警線。 后排座椅先往上提坐墊，卸掉兩個卡扣，一邊往后壓一邊往上提就能拆掉 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

邁騰 1.8t 掛檔不走原因不少。 變速箱方面，可能是內(nèi)部故障，像變速箱油不足或變質(zhì)，潤滑和傳動受影響，離合器片磨損嚴重，或者電磁閥故障，影響換擋。還有電腦模塊故障，這就好比指揮中心亂了套，工作就紊亂。掛檔機構(gòu)拉線脫落，沒法傳遞信號。軟件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

紅旗H9搭電搭不起來的原因可能有很多。 比如車輛自帶的手機無線充電故障跑電，這種情況得檢查并修復(fù)或更換無線充電模塊。 蓄電池損壞或虧電也常見，像車輛長時間未用，或熄火時長時間用音響設(shè)備，導(dǎo)致虧電。這時可以找朋友車搭電，兩車電池正負極正確對接 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19